Sinau Babagan Rega, Spesifikasi, lan Dimensi Pelat/Lembaran Baja ASTM A709 Paling Anyar.
Pelat Baja Struktural Kinerja Tinggi ASTM A709 | Kelas 36 / 50 / 50W / HPS 70W / HPS 100W
| Barang | Rincian |
| Standar Bahan | ASTM A709 |
| Kelas | Kelas 36, Kelas 50, Kelas 50W, Kelas HPS 70W, Kelas HPS 100W |
| Jembar Khas | 1.000 mm – 2.500 mm |
| Dawane Biasane | 6.000 mm – 12.000 mm (bisa diatur) |
| Kekuwatan Tarik | 400–895 MPa (85–130 ksi) |
| Kekuatan Asil | 250-690 MPa (36-100 ksi) |
| Kauntungan | Kekuatan Dhuwur, Ketangguhan sing Apik, lan Daya Tahan sing Unggul kanggo Aplikasi Jembatan lan Struktural |
| Inspeksi Kualitas | Pengujian Ultrasonik (UT), Pengujian Partikel Magnetik (MPT), ISO 9001, Inspeksi Pihak Katelu SGS/BV |
| Aplikasi | Kreteg, Dalan Gedhe, lan Aplikasi Struktural Abot sing Mbutuhake Kekuatan lan Daya Tahan Dhuwur |
Komposisi Kimia (Rentang Khas)
Komposisi Kimia Pelat/Lembaran Baja ASTM A709
| Unsur | Kelas 36 | Kelas 50 / 50S | Kelas 50W (Cuaca) | HPS 50W / HPS 70W |
| Karbon (C) | ≤ 0,23% | ≤ 0,23% | ≤ 0,23% | ≤ 0,23% |
| Mangan (Mn) | 0,80–1,35% | 0,85–1,35% | 0,85–1,35% | 0,85–1,35% |
| Silikon (Si) | 0,15–0,40% | 0,15–0,40% | 0,15–0,40% | 0,15–0,40% |
| Fosfor (P) | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% |
| Belerang (S) | ≤ 0,040% | ≤ 0,040% | ≤ 0,040% | ≤ 0,040% |
| Tembaga (Cu) | 0,20–0,40% | 0,20–0,40% | 0,20–0,50% | 0,20–0,50% |
| Nikel (Ni) | – | – | 0,40–0,65% | 0,40–0,65% |
| Kromium (Cr) | – | – | 0,40–0,65% | 0,40–0,65% |
| Vanadium (V) | ≤ 0,08% | ≤ 0,08% | ≤ 0,08% | ≤ 0,08% |
| Kolumbium/Niobium (Nb) | ≤ 0,02% | ≤ 0,02% | ≤ 0,02% | ≤ 0,02% |
Sifat Mekanik Pelat/Lembaran Baja ASTM A709
| Kelas | Kekuwatan Tarik (MPa) | Kekuwatan Tarik (ksi) | Kekuatan Asil (MPa) | Kekuatan Asil (ksi) |
| A709 Kelas 36 | 400–552 MPa | 58–80 ksi | 250 MPa | 36 ksi |
| A709 Kelas 50 | 485–620 MPa | 70–90 ksi | 345 MPa | 50 ksi |
| A709 Kelas 50S | 485–620 MPa | 70–90 ksi | 345 MPa | 50 ksi |
| A709 Kelas 50W (Baja Pelapukan) | 485–620 MPa | 70–90 ksi | 345 MPa | 50 ksi |
| A709 HPS 50W | 485–620 MPa | 70–90 ksi | 345 MPa | 50 ksi |
| A709 HPS 70W | 570–760 MPa | 80–110 ksi | 485 MPa | 70 ksi |
| A709 HPS 100W | 690–895 MPa | 100–130 ksi | 690 MPa | 100 ksi |
Ukuran Pelat/Lembaran Baja ASTM A709
| Parameter | Jarak |
| Kekandelan | 2 mm – 200 mm |
| Jembar | 1.000 mm – 2.500 mm |
| Dawane | 6.000 mm – 12.000 mm (ukuran khusus kasedhiya) |
Klik Tombol ing sisih tengen
1. Pemilihan Bahan Baku
Bijih wesi utawa baja bekas kualitas dhuwur dipilih kanggo mesthekake komposisi kimiane memenuhi syarat ASTM A709.
2. Pembuatan Baja
Metode Tungku Oksigen Dasar (BOF) utawa Tungku Busur Listrik (EAF) digunakake kanggo nglelehke bahan mentah.
Unsur paduan kayata mangan, silikon, tembaga, nikel, lan kromium ditambahake kanggo entuk kualitas lan sifat sing dikarepake.
3. Casting
Baja cair dicor dadi lempengan nggunakake metode pengecoran terus-terusan utawa pengecoran ingot.
4. Gulungan Panas
Lembaran-lembaran kasebut dipanasake nganti suhu dhuwur (~1200°C) lan digulung dadi piring kanthi kekandelan lan jembar sing dibutuhake.
Pendinginan lan penggulungan sing dikontrol ningkatake sifat mekanik kaya kekuatan luluh lan ketangguhan.
5. Perawatan Panas (yen dibutuhake)
Sawetara kelas (kayata, HPS) bisa ngalami quenching lan tempering kanggo nambah kekuatan, ketangguhan, lan kemampuan las.
6. Perawatan Permukaan
Pelat-pelat kasebut diilangi keraké (pengawetan, shot blasting) kanggo mbusak lapisan oksida lan nyiapake kanggo proses utawa lapisan luwih lanjut.
7. Motong lan Rampung
Pelat dipotong miturut ukuran sing wis ditemtokake, dipriksa, lan diuji sifat mekanik, komposisi kimia, lan akurasi dimensi miturut standar ASTM A709.
8. Kontrol Kualitas & Inspeksi
Saben piring ngalami uji coba sing ketat:
Tes kekuatan tarik & luluh
Tes dampak Charpy
Tes ultrasonik utawa ultrasonik kanggo cacat internal
Inspeksi dimensi lan permukaan
9. Pengemasan & Pangiriman
Pelat sing wis rampung dibundel, diwenehi label, lan disiapake kanggo dikirim menyang pelanggan utawa lokasi konstruksi.
Pelat baja STM A709 utamane minangka pelat baja struktural paduan rendah kanthi kekuatan dhuwur sing dirancang kanggo digunakake ing jembatan lan aplikasi struktural abot liyane. Kombinasi kekuatan, ketangguhan, lan kemampuan las ndadekake pelat iki cocog kanggo proyek infrastruktur kritis.
Aplikasi Umum:
Konstruksi Jembatan
Balok utama lan balok senar
Pelat dek
Dek jembatan ortotropik
Kreteg dalan gedhe, rel sepur, lan jembatan kanggo wong mlaku
Proyek Konstruksi Berat
Gedung industri lan gudang
Crane skala gedhe lan struktur pendukung
Menara transmisi lan struktur utilitas
Struktur Kelautan lan Lepas Pantai
Dermaga lan dermaga
Platform lepas pantai
Struktur perlindungan pesisir
Panggunaan Khusus Liyane
Tembok penahan
Struktur protèktif ing wilayah sing kena dampak dhuwur
Komponen sing mbutuhake ketangguhan dhuwur lan kinerja suhu endhek
1) Kantor Cabang - dhukungan nganggo basa Spanyol, bantuan bea cukai, lan liya-liyane.
2) Luwih saka 5.000 ton stok ing stok, kanthi macem-macem ukuran
3) Dipriksa dening organisasi berwenang kayata CCIC, SGS, BV, lan TUV, kanthi kemasan standar sing layak laut
| Ora. | Barang Inspeksi | Katrangan / Sarat | Piranti sing Digunakake |
| 1 | Tinjauan Dokumen | Verifikasi MTC, kelas bahan, standar (ASTM/EN/GB), jumlah panas, batch, ukuran, jumlah, sifat kimia & mekanik. | MTC, dokumen pesenan |
| 2 | Inspeksi Visual | Priksani retakan, lipatan, inklusi, penyok, karat, kerak, goresan, bolongan, lekukan, kualitas pinggiran. | Pamriksan visual, senter, kaca pembesar |
| 3 | Inspeksi Dimensi | Ukur kekandelan, jembar, dawa, kerataan, kepersegi pinggir, deviasi sudut; priksa manawa toleransi kasebut memenuhi standar ASTM A6/EN 10029/GB. | Jangka sorong, pita pengukur, penggaris baja, pengukur ketebalan ultrasonik |
| 4 | Verifikasi Bobot | Bandhingake bobot nyata karo bobot teoritis; konfirmasi ing toleransi sing diidinake (biasane ±1%). | Timbangan, ngitung bobot |
1. Bundel sing Ditumpuk
-
Pelat baja ditumpuk rapi miturut ukurane.
-
Spacer kayu utawa baja diselehake ing antarane lapisan.
-
Bundelan diamanake nganggo tali baja.
2. Kemasan Peti utawa Palet
-
Piring ukuran cilik utawa kualitas dhuwur bisa dikemas ing peti kayu utawa ing palet.
-
Bahan tahan lembab kaya kertas pencegah karat utawa plastik film bisa ditambahake ing njero.
-
Cocok kanggo ekspor lan gampang diurus.
3. Pangiriman Grosir
-
Pelat gedhe bisa diangkut nganggo kapal utawa truk kanthi jumlah akeh.
-
Bantalan kayu lan bahan pelindung digunakake kanggo nyegah tabrakan.
Kerjasama sing stabil karo perusahaan pengiriman kaya MSK, MSC, COSCO kanthi efisien ing rantai layanan logistik, rantai layanan logistik minangka kepuasan sampeyan.
Kita ngetutake standar sistem manajemen mutu ISO9001 ing kabeh prosedur, lan duwe kontrol sing ketat wiwit saka tuku bahan kemasan nganti penjadwalan kendaraan transportasi. Iki njamin balok-H saka pabrik nganti tekan lokasi proyek, mbantu sampeyan mbangun pondasi sing kuwat kanggo proyek sing bebas masalah!
1. Apa kuwi plat baja ASTM A709?
ASTM A709 kuwi pelat baja struktural kanthi kekuatan dhuwur lan paduan rendah sing utamane digunakake ing jembatan, konstruksi abot, lan proyek infrastruktur. Pelat iki nawakake ketangguhan, kemampuan las, lan daya tahan sing apik banget ing lingkungan njaba ruangan lan kanthi tekanan dhuwur.
2. Apa baja ASTM A709 bisa dilas?
Inggih. Sedaya kelas saged dilas, nanging perawatan pemanasan awal lan pasca-las ingkang leres saged ugi dibutuhaken kangge pelat kandel utawi lingkungan suhu endhek. Kelas pelapukan mbutuhake pengelasan ingkang ati-ati kangge njaga ketahanan korosi.
3. Ukuran lan kekandelan apa sing kasedhiya?
Kekandelan pelat: Biasane 6 mm – 250 mm
Jembar: Nganti 4.000 mm gumantung saka pabrike
Dawane: Biasane 12.000 mm, nanging bisa disesuaikan
4. Apa bedane ASTM A709 lan ASTM A36?
ASTM A709 nduwèni kekuatan sing luwih dhuwur, ketangguhan sing luwih apik, lan sipat tahan cuaca opsional.
ASTM A36 minangka baja karbon standar, utamane kanggo aplikasi struktural umum, ora dioptimalake kanggo jembatan utawa lingkungan sing atos.
5. Kepiye carane pelat baja ASTM A709 diuji?
Tes tarik kanggo verifikasi luluh lan kekuatan pungkasan
Tes dampak charpy kanggo ketangguhan ing suhu rendah
Analisis kimia kanggo ngonfirmasi komposisi paduan
Pamriksaan kerataan lan dimensi
6. Apa sebabe milih plat baja ASTM A709?
Kekuatan dhuwur kanggo bobot sing luwih murah
Kemampuan las lan kinerja fabrikasi sing apik banget
Kelas pelapukan opsional kanggo daya tahan jangka panjang
Cocok kanggo lingkungan suhu rendah lan stres dhuwur
Rincian Kontak
Alamat
Kawasan Industri Pengembangan Kangsheng,
Distrik Wuqing, kutha Tianjin, China.
Telpon
Jam
Senin-Minggu: Layanan 24 jam
