Grosir Pelat Baja Gulung Panas ASTM A992 – Produsen lan Supplier Baja Struktural Kekuatan Tinggi kanggo Konstruksi

Pelat Baja Gulung Panas ASTM A992 – Baja Struktural Kekuatan Tinggi kanggo Konstruksi

Katrangan Cekak:

ASTM A992 (Baja Struktural Paduan Rendah Kekuatan Tinggi)- Plat baja kanggo bangunan, jembatan, lan proyek industri

Standar:ASTM A992

Kekandelan:6 mm – 100 mm

Jembar:1.500 mm – 3.000 mm

Dawane:3.000 mm – 12.000 mm

Sertifikat:ISO 9001:2015, SGS / BV / TUV / Intertek, MTC + Laporan Kimia & Mekanik

Kirim email menyang kita Whatsapp Email

Rincian Produk

Tag Produk

Pengenalan Produk Pelat Baja Gulung Panas ASTM A992

Standar Bahan	Kekuatan Asil
Pelat Baja Gulung Panas ASTM A992	≥345 MPa
Dimensi	Dawane
Kekandelan: 6 mm – 100 mm, Jembar: 1.500 mm – 3.000 mm, Dawane: 3.000 mm – 12.000 mm	Kasedhiya ing stok; dawa sing disesuaikan kasedhiya
Toleransi Dimensi	Sertifikasi Kualitas
Kekandelan:±0,15 mm – ±0,30 mm,Jembar:±3 mm – ±10 mm	Laporan Inspeksi Pihak Katelu ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek
Rampungan Permukaan	Aplikasi
Digulung panas, diasinake, diolesi lenga; lapisan anti karat opsional	Konstruksi, jembatan, bejana tekanan, baja struktural

ASTM A992 Pelat Baja Gulung Panas– Komposisi Kimia (Pelat Baja Gulung Panas)

Unsur	Rentang Khas	Cathetan
Karbon (C)	0.23 maksimal	Nyedhiyakake kekuwatan lan kekerasan
Mangan (Mn)	0.50–1.50	Nambah kekokohan lan kekuatan tarik
Fosfor (P)	maksimal 0,035	P rendah ngurangi kerapuhan
Belerang (S)	0,04 maksimal	S rendah ningkatake daktilitas
Silikon (Si)	maksimal 0.40	Kekuwatan lan tahan oksidasi
Tembaga (Cu)	maksimal 0.20	Nambah ketahanan korosi (opsional)
Nikel (Ni)	maksimal 0.20	Opsional, kanggo kekokohan
Kromium (Cr)	maksimal 0.20	Opsional, nambah kekuatan
Vanadium (V)	maksimal 0,05	Unsur mikroalloying, nambah kekuatan
Titanium (Ti)	0,02–0,05	Opsional, ngalusake struktur butir

Pelat Baja Gulung Panas ASTM A992– Sifat Mekanik (Pelat Baja Gulung Panas)

Properti	Nilai Khas	Cathetan
Kekuatan Hasil (YS)	345 MPa (50 ksi) min	Tegangan ing ngendi baja wiwit deformasi sacara plastis
Kekuwatan Tarik (TS)	450–620 MPa (65–90 ksi)	Baja tekanan maksimum bisa tahan sadurunge rusak
Pemanjangan	18–21%	Diukur luwih saka 200 mm utawa 50 mm dawane gauge, nuduhake daktilitas
Modulus Elastisitas	200 GPa	Standar kanggo baja karbon/paduan rendah
Kekerasan (Brinell)	130–180 HB	Kira-kira kisaran kanggo baja canai panas

Cathetan:

Piring sing digulung panas njamin kekandelan sing seragam lan kualitas permukaan sing apik.
Cocok kanggo aplikasi struktural, konstruksi, fabrikasi, lan industri.
Bisa dilas lan dibentuk, dadi serbaguna kanggo proyek teknik.

Klik Tombol ing sisih tengen

Golekana spesifikasi lan ukuran inventaris pelat baja canai panas paling anyar.

Klik Ing Kene

Aplikasi Utama

Area Aplikasi	Panggunaan Khas
Teknik Konstruksi	Rangka struktural, balok, kolom, dek lantai, penyangga bangunan
Teknik Jembatan	Komponen struktur jembatan, pelat sambungan, pelat penguat
Fabrikasi Struktur Baja	Balok-H, baja sudut, saluran, pelat baja lan profil
Manufaktur Mesin	Basis mesin, rangka, komponen pendukung
Pangolahan Teknik	Pemotongan pelat baja, pembengkokan, pengelasan, pencetakan
Peralatan Industri	Platform industri, omah peralatan, braket
Proyek Infrastruktur	Struktur teknik dalan gedhe, rel sepur, lan kotamadya
Pembuatan Kapal & Kontainer	Onderdil struktur kapal, rangka kontainer, lan lantai

Kauntungan Royal Steel Group（Kenapa Royal Group Misuwur kanggo Klien Amerika?）

1) Kantor Cabang - dhukungan nganggo basa Spanyol, bantuan bea cukai, lan liya-liyane.

Royal Steel Group Produsen Utama Lembaran lan Pelat Baja Berkualitas Tinggi

2) Luwih saka 5.000 ton stok ing stok, kanthi macem-macem ukuran

Lembaran Baja Gulung Panas S235JR Karbon Ringan Jembar 300 mm - 5000 mm - royal steel group

3) Dipriksa dening organisasi berwenang kayata CCIC, SGS, BV, lan TUV, kanthi kemasan standar sing layak laut

Pengepakan lan Pangiriman

1️⃣ Kargo Curah (Pelat Baja)

Cocok kanggo pengiriman pelat baja kanthi volume gedhe. Pelat-pelat kasebut biasane ditumpuk rata utawa dibundel lan dimuat langsung menyang kapal. Bantalan kayu utawa bantalan anti-slip diselehake ing sisih ngisor, kanthi reng kayu utawa pemisah ing antarane lapisan pelat. Bundel kasebut diamanake nganggo tali baja, lan permukaane dilindhungi nggunakake tutup tahan udan utawa lenga pencegah karat kanggo nyuda korosi sajrone transportasi.

Pro:
Kapasitas muatan dhuwur
Biaya transportasi saben ton luwih murah
Cathetan:
Piranti angkat khusus kaya ta crane, forklift, utawa pengangkat magnetik dibutuhake
Kondensasi, goresan permukaan, lan deformasi kudu dihindari sajrone penanganan lan pengangkutan

2️⃣ Kargo Kontainer (Pelat Baja)

Cocok kanggo kiriman ukuran sedang nganti cilik utawa pelat baja kanthi syarat permukaan sing luwih dhuwur. Pelat-pelat kasebut dikemas ing bundel, saben-saben diwenehi perlindungan tahan banyu lan anti karat, lan dipasang ing palet utawa pigura kayu. Pengering bisa diselehake ing njero wadhah kanggo nyuda kelembapan.

Kauntungan:
Proteksi unggul marang kelembapan lan kerusakan mekanik
Penanganan sing luwih gampang lan luwih aman
Kekurangane:
Biaya pengiriman sing luwih dhuwur
Efisiensi pemuatan sing suda amarga watesan ukuran kontainer

Kerjasama sing stabil karo perusahaan pengiriman kaya MSK, MSC, COSCO kanthi efisien ing rantai layanan logistik, rantai layanan logistik minangka kepuasan sampeyan.

Kita ngetutake standar sistem manajemen mutu ISO9001 ing kabeh prosedur, lan duwe kontrol sing ketat wiwit saka tuku bahan kemasan nganti penjadwalan kendaraan transportasi. Iki njamin balok-H saka pabrik nganti tekan lokasi proyek, mbantu sampeyan mbangun pondasi sing kuwat kanggo proyek sing bebas masalah!