Pipa Baja Tahan Karat 301 302 303 304 304L 309 310 310S 316 316L 321 Supplier Cina
| wektu | Pipa Baja Tahan Karat |
| Standar | JIS, AiSi, ASTM, GB, DIN, EN |
| Panggonan Asal | Tiongkok |
| Jeneng Merek | Kraton |
| Tipe | Mulus |
| Kelas Baja | Seri 200/300/400, 904L S32205 (2205), S32750 (2507) |
| Aplikasi | Industri kimia, peralatan mekanik |
| Layanan Pangolahan | Mlengkung, Ngelas, Decoiling, Ngetok, Ngethok, Ngecor |
| Teknik | Digulung panas/digulung adhem |
| Syarat pembayaran | L/CT/T (SIMPANGAN 30%) |
| Jangka Rega | CIF CFR FOB EX-WORK |
Pipa las baja tahan karat 310: Fitur utama yaiku tahan suhu dhuwur. Umumé digunakake ing boiler lan pipa knalpot mobil. Performa liyane rata-rata.
1. Baja tahan karat feritik. Ngandhut 12% nganti 30% kromium. Ketahanan korosi, kekokohan, lan kemampuan las mundhak kanthi tambahing kandungan kromium, lan ketahanan korosi stres klorida luwih apik tinimbang jinis baja tahan karat liyane.
2. Baja tahan karat austenitik. Ngandhut luwih saka 18% kromium, lan uga ngandhut udakara 8% nikel lan sithik molibdenum, titanium, nitrogen lan unsur liyane. Baja iki nduweni kinerja komprehensif sing apik lan bisa tahan korosi saka macem-macem media.
3. Baja tahan karat dupleks austenitik-feritik. Baja iki nduweni kaluwihan saka baja tahan karat austenitik lan feritik lan nduweni superplastisitas.
4. Baja tahan karat martensitik. Kekuwatane dhuwur, nanging plastisitas lan kemampuan las sing kurang.
Cathetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas purna jual 100%, Ndhukung cara pembayaran apa wae;
2. Kabeh spesifikasi pipa baja karbon bunder liyane kasedhiya miturut kabutuhan sampeyan (OEM & ODM)! Rega pabrik sampeyan bakal entuk saka ROYAL GROUP.
Komposisi Kimia Pipa Baja Tahan Karat
Bahan umum saka baja tahan karat seri 300 yaiku:301 302 303 304 304L 309 310 310S 316 316L 321 tabung baja tahan karat
| Komposisi Kimia % | ||||||||
| Kelas | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo |
| 201 | ≤0 .15 | ≤0 .75 | 5. 5-7. 5 | ≤0.06 | ≤ 0,03 | 3.5 -5.5 | 16.0 -18.0 | - |
| 202 | ≤0 .15 | ≤l.0 | 7.5-10.0 | ≤0.06 | ≤ 0,03 | 4.0-6.0 | 17.0-19.0 | - |
| 301 | ≤0 .15 | ≤l.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0,03 | 6.0-8.0 | 16.0-18.0 | - |
| 302 | ≤0 .15 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0,03 | 8.0-10.0 | 17.0-19.0 | - |
| 304 | ≤0 .0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0,03 | 8.0-10.5 | 18.0-20.0 | - |
| 304L | ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0,03 | 9.0-13.0 | 18.0-20.0 | - |
| 309S | ≤0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0,03 | 12.0-15.0 | 22.0-24.0 | - |
| 310S | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0,03 | 19.0-22.0 | 24.0-26.0 | |
| 316 | ≤0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0,03 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 |
| 316L | ≤0 .03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0,03 | 12.0 - 15.0 | 16.0 -1 8.0 | 2.0 -3.0 |
| 321 | ≤ 0 .08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0,03 | 9.0 - 13.0 | 17.0 -1 9.0 | - |
| 630 | ≤ 0 .07 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤ 0,03 | 3.0-5.0 | 15.5-17.5 | - |
| 631 | ≤0.09 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.030 | ≤0.035 | 6.50-7.75 | 16.0-18.0 | - |
| 904L | ≤ 2 .0 | ≤0.045 | ≤1.0 | ≤0.035 | - | 23.0·28.0 | 19.0-23.0 | 4.0-5.0 |
| 2205 | ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.030 | ≤0.02 | 4.5-6.5 | 22.0-23.0 | 3.0-3.5 |
| 2507 | ≤0.03 | ≤0.8 | ≤1.2 | ≤0.035 | ≤0.02 | 6.0-8.0 | 24.0-26.0 | 3.0-5.0 |
| 2520 | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0,03 | 0.19 -0.22 | 0. 24 -0. 26 | - |
| 410 | ≤0.15 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤ 0,03 | - | 11.5-13.5 | - |
| 430 | ≤0.1 2 | ≤0.75 | ≤1.0 | ≤ 0.040 | ≤ 0,03 | ≤0.60 | 16.0 -18.0 | |
Pangembangan industri owah kanthi cepet, lan pipa baja tahan karat uga ngetutake pangembangan industri kanggo nyukupi kabutuhan pangembangan macem-macem industri. Ing ngisor iki minangka aplikasi pipa baja tahan karat sing wiyar ing macem-macem industri:
Jinis pipa baja tahan karat
1. Pipa tanpa sambungan baja tahan karat
Pipa seamless baja tahan karat iku nggunakake proses cold draw, cold rolled utawa cold extension, tanpa sambungan pipa baja. Amarga tembok njero lan njaba pipa seamless alus lan resik, kualitas pipa iki apik banget lan digunakake sacara wiyar ing bidang perminyakan, kimia, penerbangan, metalurgi, lan industri liyane. Bahan pipa seamless baja tahan karat kalebu 304, 304L, 321, 316, 316L, 310S, lan liya-liyane.
2. Pipa baja tahan karat sing dilas
Pipa las baja tahan karat iku pipa baja sing digawe kanthi proses las. Amarga biaya produksine sing murah, produksine gampang, lan kaluwihan liyane, pipa las baja tahan karat akeh digunakake, kayata industri panganan, minyak bumi, obat-obatan, kimia, lan liya-liyane. Bahan pipa las baja tahan karat utamane yaiku 304, 316L, 321, lan liya-liyane.
Ana macem-macem cara sambungan kanggo pipa baja tahan karat. Jinis sambungan pipa sing umum kalebu jinis kompresi, jinis kompresi, jinis union, jinis push, jinis ulir push, jinis pengelasan soket, sambungan flens union, jinis pengelasan lan pengelasan lan sambungan tradisional. Cara sambungan seri turunan gabungan. Cara sambungan iki duwe ruang lingkup aplikasi sing beda-beda miturut prinsip sing beda-beda, nanging umume gampang dipasang, kuwat lan dipercaya. Bahan cincin sealing utawa gasket sing digunakake kanggo sambungan biasane digawe saka karet silikon, karet nitril lan karet EPDM sing memenuhi standar nasional, sing ngilangi rasa kuwatir pangguna.
Pipa persegi baja tahan karatmoda transportasi
1. Transportasi darat
Cara transportasi darat pipa kothak baja tahan karat kalebu rong cara transportasi sepur lan transportasi dalan. Transportasi sepur relatif stabil, dene transportasi dalan luwih fleksibel. Kanggo njamin keamanan transportasi, pipa kothak baja tahan karat kudu dikemas nganggo anti karat, anti bocor lan anti getaran supaya ora rusak amarga gesekan sajrone transportasi. Bahan kemasan bisa nggunakake palet kayu, kothak kayu, pigura kayu, lan liya-liyane, nanging uga kudu menehi perhatian marang inspeksi, perawatan, lan perawatan rutin sajrone transportasi.
2. Cara pengiriman
Kanggo transportasi jarak adoh, pengiriman pipa persegi baja tahan karat biasane dadi pilihan sing luwih ekonomis lan aman. Nalika milih transportasi segara, perlu milih jinis kapal lan skema pemuatan sing cocog miturut kahanan nyata barang sing beda-beda, segara sing beda-beda, lan musim sing beda-beda. Ing proses pengiriman, perlu dikemas lan diangkut kanthi ketat miturut standar nasional lan sing relevan, sing bisa nyegah barang kena pengaruh lingkungan, iklim, suhu, kelembapan, lan aspek liyane nganti tekan tingkat tartamtu.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL utawa LCL utawa Curah)
Pelanggan Kita
P: Apa pabrikan ua?
A: Ya, kita produsen tabung baja spiral sing dumunung ing desa Daqiuzhuang, kutha Tianjin, China
P: Apa aku isa pesen uji coba mung pirang-pirang ton?
A: Mesthi wae. Kita bisa ngirim kargo kanggo sampeyan nganggo layanan LCL. (Muatan kontainer luwih sithik)
P: Apa sampeyan duwe kaunggulan pembayaran?
A: Kanggo pesenan gedhe, 30-90 dina L/C bisa ditampa.
P: Yen conto gratis?
A: Sampel gratis, nanging panuku mbayar kanggo pengiriman.
Q: Apa sampeyan pemasok emas lan nindakake jaminan perdagangan?
A: Kita pitung taun supplier adhem lan nampa jaminan perdagangan.
