Golekana spesifikasi lan ukuran inventaris pelat baja canai panas paling anyar.
Pelat Baja Gulung Panas EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 – Lembaran Baja Struktural & Teknik
| Standar Bahan | Jembar |
| Pelat Baja Gulung Panas EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 | 1.000 – 3.000 mm (Biasane digunakake: 1.250 / 1.500 / 2.000 mm) |
| Kekandelan | Dawane |
| 3 mm – 200 mm (Biasane digunakake: 4–50 mm) | 2.000 – 12.000 mm (Biasane digunakake: 6.000 / 12.000 mm) |
| Toleransi Dimensi | Sertifikasi Kualitas |
| Kekandelan:±0,15 mm – ±0,30 mm,Jembar:±3 mm – ±10 mm | Laporan Inspeksi Pihak Katelu ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek |
| Rampungan Permukaan | Aplikasi |
| Digulung panas, diasinake, diolesi lenga; lapisan anti karat opsional | Struktur Baja Berat, Teknik Jembatan, Teknik Kelautan, Menara Turbin Angin |
Pelat Baja Gulung Panas EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 – Komposisi Kimia
| Kelas | C (Maks.%) | Si (%) | Mn (%) | P (Maks.%) | S (Maks.%) | N (Maks. %) |
| S355JR | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
| S355J0 | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
| S355J2 | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
| S355K2 | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
Cathetan:
1. C = Karbon, Si = Silikon, Mn = Mangan, P = Fosfor, S = Belerang, N = Nitrogen
2. S355JR/J0/J2/K2 minangka baja struktural sing umum digunakake miturut standar EN 10025 Eropa.
3. Komposisi kimia sing dikontrol kanthi ketat njamin sifat mekanik lan kemampuan las saka pelat kasebut.
Pelat Baja Gulung Panas EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 – Sifat Mekanik
| Kekandelan (mm) | Kekuatan Asil (MPa) | Kekuwatan Tarik (MPa) | Pemanjangan (%) | Tes Dampak |
| ≤ 16 | ≥ 355 | 470 – 630 | ≥ 22 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
| 16 – 40 | ≥ 345 | 470 – 630 | ≥ 22 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
| 40 – 63 | ≥ 335 | 470 – 630 | ≥ 21 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
| 63 – 80 | ≥ 325 | 470 – 630 | ≥ 21 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
| 80 – 100 | ≥ 315 | 470 – 630 | ≥ 21 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
| 100 – 150 | ≥ 295 | 450 – 600 | ≥ 21 | JR: +20°C / J0: 0°C / J2: −20°C / K2: −20°C |
Klik Tombol ing sisih tengen
Pelat baja canai panas EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 akeh digunakake ing struktur sing nahan beban lan penting kanggo keamanan ing ngendi dibutuhake kekuatan dhuwur, ketangguhan sing apik banget, lan kemampuan las sing bisa dipercaya.
Aplikasi umum kalebu:
Konstruksi Struktural:
Rangka baja, kolom, balok, jembatan, lan bangunan dhuwur sing mbutuhake kapasitas angkut beban sing kuwat.
Teknik & Manufaktur Mesin:
Rangka alat berat, basis mesin, crane, sistem pengangkat, lan platform industri.
Proyèk Infrastruktur:
Kreteg, trowongan, struktur lepas pantai, fasilitas pelabuhan, lan infrastruktur transportasi.
Industri Energi & Tenaga:
Menara turbin angin, struktur pembangkit listrik, gardu induk, lan kerangka baja pendukung.
Teknik Perkapalan & Kelautan:
Struktur lambung, dek, platform lepas pantai, lan fasilitas pesisir, utamane ing ngendi dibutuhake ketangguhan suhu endhek.
Struktur Tahan Tekanan & Tugas Berat:
Tangki panyimpenan, silo, lan komponen baja sing kena beban dinamis utawa impact.
1) Kantor Cabang - dhukungan nganggo basa Spanyol, bantuan bea cukai, lan liya-liyane.
2) Luwih saka 5.000 ton stok ing stok, kanthi macem-macem ukuran
3) Dipriksa dening organisasi berwenang kayata CCIC, SGS, BV, lan TUV, kanthi kemasan standar sing layak laut
1️⃣ Kargo Curah
Bisa digunakake kanggo kiriman gedhe. Pelat-pelat kasebut dimuat langsung menyang kapal utawa ditumpuk nganggo bantalan anti-selip ing antarane dhasar lan pelat, irisan kayu utawa kabel logam ing antarane pelat lan pelindung permukaan nganggo lembaran tahan udan utawa lenga kanggo nyegah karat.
Pro: Muatan dhuwur, biaya murah.
CathetanPiranti pengangkat khusus dibutuhake lan kondensasi lan kerusakan permukaan kudu dihindari sajrone transportasi.
2️⃣ Kargo Kontainer
Apik kanggo kiriman ukuran sedang nganti cilik. Piring-piring kasebut dikemas siji-siji nganggo perawatan anti banyu lan anti karat; pengering bisa ditambahake ing wadhahe.
Kauntungan: Nyedhiyakake pangayoman sing unggul, gampang ditangani.
KekuranganeBiaya sing luwih dhuwur, volume pemuatan kontainer sing mudhun.
Kerjasama sing stabil karo perusahaan pengiriman kaya MSK, MSC, COSCO kanthi efisien ing rantai layanan logistik, rantai layanan logistik minangka kepuasan sampeyan.
Kita ngetutake standar sistem manajemen mutu ISO9001 ing kabeh prosedur, lan duwe kontrol sing ketat wiwit saka tuku bahan kemasan nganti penjadwalan kendaraan transportasi. Iki njamin balok-H saka pabrik nganti tekan lokasi proyek, mbantu sampeyan mbangun pondasi sing kuwat kanggo proyek sing bebas masalah!
Rincian Kontak
Alamat
Kawasan Industri Pengembangan Kangsheng,
Distrik Wuqing, kutha Tianjin, China.
Telpon
Jam
Senin-Minggu: Layanan 24 jam











