Rega Pabrik Dx51d Z275 Gi Coil Ketebalan 0.55mm Kualitas Terbaik Hot Dip Galvanized Steel Coil
Standar Umum
ASTMKelas A653 / CS-B / SS
ENDX51D / DX52D / S250GD / S280GD / S350GD
JIS: G3302 SGCC / SGCH
Lapisan Seng Khas
Lapisan Seng: Z40–Z275 (40–275 g/m²)
Kasedhiya ing spangle biasa, spangle minimal, utawa spangle nol.
Aplikasi
Panel Atap & Tembok
Suku Cadang Konstruksi & Struktur Baja
Saluran HVAC
Onderdil Otomotif
Piranti Rumah Tangga
Purlin, Pipa & Baki Kabel
Ukuran sing Kasedhiya
Kekandelan: 0,13–4,0 mm
Ambane: 600–1500 mm (bisa diatur)
Bobot Koil: 3–15 MT
ID: 508 / 610 mm
Gulungan Baja Gulung Panas diprodhuksi kanthi nggulung lempengan baja ing suhu dhuwur (biasane ing ndhuwur 1100°C). Proses iki njamin sifat mekanik sing apik, kekandelan sing stabil, lan kemampuan mbentuk sing apik banget. Ing ngisor iki ringkesan proses produksi sing jelas lan ringkes:
1. Panggawéan baja
Wesi, sisa logam, lan logam campuran dilebur ing konverter utawa tungku busur listrik. Komposisi kimia diatur supaya cocog karo tingkat baja sing dibutuhake.
2. Pengecoran Terus-terusan
Baja cair dipadatkan ing roda kastor terus-terusan kanggo mbentuk lempengan, biasane kandelé 150–250 mm.
3. Ngobong Tungku
Lembaran-lembaran kasebut dipanasake nganti 1100–1250°C kanggo nyiapake proses penggulungan.
4. Pabrik Pengolahan
Lembaran sing digawe panas ngliwati tegakan kasar, ing ngendi lempengan kasebut dipanjangake lan dikurangi kekandelane kanggo mbentuk strip baja awal.
5. Pabrik Penggilingan
Strip kasebut banjur digulung dadi serangkaian penyangga finishing kanggo entuk kekandelan target (1,2–25 mm) kanthi kualitas permukaan lan akurasi dimensi sing luwih apik.
6. Pendinginan Laminar
Strip panas didinginkan kanthi cepet nggunakake pendinginan banyu aliran laminar kanggo entuk mikrostruktur lan sifat mekanik sing dikarepake.
7. Ngubeng
Strip sing wis adhem digulung dadi Kumparan Baja Gulung Panas (biasane 10–30 MT saben kumparan).
8. Inspeksi & Pengepakan
Kekandelan, jembar, permukaan, lan sifat mekanik diuji. Kumparan sing wis memenuhi syarat banjur diikat, diwenehi label, lan disiapake kanggo disimpen utawa dikirim.
1. Tahan Korosi: Galvanisasi minangka cara pencegahan karat sing ekonomis lan efektif sing asring digunakake. Kira-kira setengah saka produksi seng ing donya digunakake kanggo proses iki. Seng ora mung mbentuk lapisan pelindung sing padhet ing permukaan baja, nanging uga nduweni efek perlindungan katodik. Nalika lapisan seng rusak, isih bisa nyegah korosi bahan berbasis wesi liwat perlindungan katodik.
2. Kinerja Bending lan Welding sing Apik: baja karbon rendah utamane digunakake, sing mbutuhake bending adhem sing apik, kinerja welding lan kinerja stamping tartamtu
3. Reflektivitas: reflektivitas dhuwur, dadi alangan termal
4. Lapisan iki nduweni kekuwatan sing kuwat, lan lapisan seng mbentuk struktur metalurgi khusus, sing bisa tahan kerusakan mekanik sajrone transportasi lan panggunaan.
Gulungan baja galvanisProduk-produk iki utamane digunakake ing konstruksi, industri entheng, otomotif, pertanian, peternakan, perikanan, perdagangan, lan industri liyane. Industri konstruksi utamane digunakake kanggo nggawe panel atap anti-korosi lan kisi-kisi atap kanggo bangunan industri lan sipil; Ing industri entheng, digunakake kanggo nggawe cangkang peralatan rumah tangga, cerobong asep sipil, peralatan pawon, lan liya-liyane. Ing industri otomotif, utamane digunakake kanggo nggawe bagean mobil sing tahan korosi, lan liya-liyane; Pertanian, peternakan, lan perikanan utamane digunakake minangka panyimpenan lan transportasi panganan, alat pangolahan beku kanggo daging lan produk akuatik, lan liya-liyane; Utamane digunakake kanggo panyimpenan lan transportasi bahan lan alat kemasan.
| Jeneng produk | Gulungan baja galvanis |
| Gulungan baja galvanis | ASTM, EN, JIS, GB |
| Kelas | Dx51D, Dx52D, Dx53D, DX54D, S220GD, S250GD, S280GD, S350GD, S350GD, S550GD; SGCC, SGHC, SGCH, SGH340, SGH400, SGH440, SGH490,SGH540, SGCD1, SGCD2, SGCD3, SGC340, SGC340, SGC490, SGC570; SQ CR22 (230), SQ CR22 (255), SQ CR40 (275), SQ CR50 (340), SQ CR80(550), CQ, FS, DDS, EDDS, SQ CR33 (230), SQ CR37 (255), SQCR40 (275), SQ CR50 (340), SQ CR80 (550); utawa Kebutuhan Pelanggan |
| Kekandelan | 0.10-2mm bisa disesuaikan karo kabutuhan sampeyan |
| Jembar | 600mm-1500mm, miturut kabutuhan pelanggan |
| Teknis | Kumparan galvanis sing dicelup panas |
| Lapisan Seng | 30-550g/m2 |
| Perawatan Permukaan | Pasivasi, Ngolesi, Nyegel lacquer, Fosfat, Ora Diobati |
| Permukaan | kinclong biasa, kinclong misi, padhang |
| Bobot Koil | 2-15 metrik ton saben koil |
| Paket | Kertas tahan banyu minangka kemasan njero, baja galvanis utawa lembaran baja sing dilapisi minangka kemasan njaba, pelat pelindung sisih, banjur dibungkus nganggosabuk baja pitu. utawa miturut kabutuhan pelanggan |
| Aplikasi | konstruksi struktur, kisi-kisi baja, alat |
1. Pira regane?
Regane bisa owah gumantung saka pasokan lan faktor pasar liyane. Kita bakal ngirim dhaptar rega sing paling anyar sawise perusahaan sampeyan ngubungi.
hubungi kita kanggo informasi luwih lanjut.
2. Apa sampeyan duwe jumlah pesenan minimal?
Ya, kita mbutuhake kabeh pesenan internasional duwe jumlah pesenan minimal sing terus-terusan. Yen sampeyan pengin adol maneh nanging kanthi jumlah sing luwih sithik, disaranake sampeyan mriksa situs web kita.
3. Apa panjenengan saged nyedhiyakaken dokumentasi ingkang relevan?
Ya, kita bisa nyedhiyakake umume dokumentasi kalebu Sertifikat Analisis / Kesesuaian; Asuransi; Asal, lan dokumen ekspor liyane yen dibutuhake.
4. Pira rata-rata wektu tunggu?
Kanggo conto, wektu tunggu kira-kira 7 dina. Kanggo produksi massal, wektu tunggu yaiku 5-20 dina sawise nampa pembayaran deposit. Wektu tunggu dadi efektif nalika
(1) kita wis nampa dhuwit jaminan panjenengan, lan (2) kita wis entuk persetujuan pungkasan panjenengan kanggo produk panjenengan. Yen wektu tunggu kita ora cocog karo tenggat wektu panjenengan, mangga rembugen kabutuhan panjenengan karo dodolan panjenengan. Ing kabeh kasus, kita bakal nyoba nyukupi kabutuhan panjenengan. Ing umume kasus, kita bisa nindakake.
5. Apa jinis cara pembayaran sing sampeyan tampa?
30% luwih dhisik dening T/T, 70% bakal sadurunge pengiriman dhasar ing FOB; 30% luwih dhisik dening T/T, 70% nglawan salinan BL dhasar ing CIF.










