Balok Baja HEA HEB IPE Balok Bagian H Kolom Pendukung Baja Karbon Logam Kelas ASTM A6
Balok H Gulung PanasPenampang melintang kasusun saka jaring (bagian tengah vertikal) lan flensa (bagian horisontal ing sisih kiwa lan tengen). Flensa kasebut nduweni permukaan njero lan njaba sing sejajar, lan transisi menyang jaring kasebut awujud busur. Desain iki nawakake kaluwihan ing ngisor iki:
Kekuwatan lentur sing kuwatModulus penampang sing dhuwur nambah kapasitas penahan beban balok-I lan saluran tradisional kanthi bobot sing padha kanthi signifikan.
Stabilitas struktural sing dhuwur: Jembar flens sing seragam nyedhiyakake kekakuan lateral sing apik banget, saengga cocok kanggo nyangga beban bidirectional.
Efisiensi bahan sing dhuwurMasalah konsentrasi stres sing ana gandhengane karo bagean baja tradisional saya suda, ngirit 10% nganti 30% baja.
Parameter
| Jeneng produk | Gulungan Panas H-Balok |
| Kelas | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36, A992 H Beam lan liya-liyane |
| Tipe | Standar GB, Standar Eropa, ASTM |
| Dawane | Standar 6m lan 12m utawa minangka kabutuhan pelanggan |
| Ukuran Umum | 6*12, 12*16, 14*22, 16*26 |
| Aplikasi | Digunakake sacara wiyar ing macem-macem struktur bangunan, jembatan, kendaraan, bracker, mesin, lan liya-liyane. |
| Ukuran | 1. Jembaré Jaring (T): 100-900mm 2. Jembaré flensa (B): 100-300mm 3. Kekandelan Jaring (t1): 5-30mm 4. Kekandelan Flensa (t2): 5-30mm |
| Dawane | 1m - 12m, utawa miturut panjaluk sampeyan. |
| Bahan | Q235B Q345B Q420C Q460C SS400 SS540 S235 S275 S355 A36 A572 A992 G50 G60 |
| Aplikasi | Struktur konstruksi |
| Pengepakan | Ekspor kemasan standar utawa miturut kabutuhan pelanggan |
Fitur-fitur
Baja Balok Hminangka profil ekonomis kanthi bentuk penampang sing padha karo huruf Latin kapital h, uga dikenal minangka balok baja universal, balok I flens amba utawa balok I flens paralel. Bagean baja bentuk H biasane kalebu rong bagean: web lan flens, uga diarani pinggang lan pinggiran. Kekandelan web baja bentuk H luwih cilik tinimbang balok I biasa kanthi dhuwur web sing padha, lan jembar flens luwih gedhe tinimbang balok I biasa kanthi dhuwur web sing padha, mula uga diarani balok I flens amba.
Aplikasi
Sinar-H, amarga efisiensi lan efektifitas biaya sing dhuwur, wis dadi bahan inti kanggo struktur baja modern lan digunakake sacara wiyar ing:
KonstruksiPabrik industri, rangka bangunan dhuwur, lan papan kanggo pagelaran kanthi bentangan amba (kayata bandara lan stadion);
Teknik JembatanBalok utama lan pilar kanggo kreteg sepur lan dalan gedhe, utamane struktur baja bentangan gedhe;
Manufaktur Mesin: Rangka alat berat, balok trek crane, lunas kapal, lan liya-liyane;
Industri Energi lan KimiaPlatform baja, menara, dermaga, lan fasilitas industri liyane.
1. Pira regane?
Regane bisa owah gumantung saka pasokan lan faktor pasar liyane. Kita bakal ngirim dhaptar rega sing paling anyar sawise perusahaan sampeyan ngubungi.
hubungi kita kanggo informasi luwih lanjut.
2. Apa sampeyan duwe jumlah pesenan minimal?
Ya, kita mbutuhake kabeh pesenan internasional duwe jumlah pesenan minimal sing terus-terusan. Yen sampeyan pengin adol maneh nanging kanthi jumlah sing luwih sithik, disaranake sampeyan mriksa situs web kita.
3. Apa panjenengan saged nyedhiyakaken dokumentasi ingkang relevan?
Ya, kita bisa nyedhiyakake umume dokumentasi kalebu Sertifikat Analisis / Kesesuaian; Asuransi; Asal, lan dokumen ekspor liyane yen dibutuhake.
4. Pira rata-rata wektu tunggu?
Kanggo conto, wektu tunggu kira-kira 7 dina. Kanggo produksi massal, wektu tunggu yaiku 5-20 dina sawise nampa pembayaran deposit. Wektu tunggu dadi efektif nalika
(1) kita wis nampa dhuwit jaminan panjenengan, lan (2) kita wis entuk persetujuan pungkasan panjenengan kanggo produk panjenengan. Yen wektu tunggu kita ora cocog karo tenggat wektu panjenengan, mangga rembugen kabutuhan panjenengan karo dodolan panjenengan. Ing kabeh kasus, kita bakal nyoba nyukupi kabutuhan panjenengan. Ing umume kasus, kita bisa nindakake.
5. Apa jinis cara pembayaran sing sampeyan tampa?
30% luwih dhisik dening T/T, 70% bakal sadurunge pengiriman dhasar ing FOB; 30% luwih dhisik dening T/T, 70% nglawan salinan BL dhasar ing CIF.












