Grosir Rel Industri Berat Baja Rel Bekas Komponen Utama Rel Rel lan Sirkuit Rel Q275 20Mnk Produsen lan Pemasok Baja Rel Q275 20Mnk

Rel Industri Berat Baja Rel Bekas Komponen Utama Rel Sepur lan Sirkuit Rel Baja Rel Q275 20Mnk

Rel Industri Berat Baja Rel Bekas Komponen Utama Rel Sepur lan Sirkuit Rel Q275 20Mnk Gambar Unggulan Baja Rel

Katrangan Cekak:

Rel bajaRel baja yaiku batangan dawa sing digawe saka baja sing digunakake minangka rel kanggo sepur lan kendaraan sepur liyane. Biasane digawe saka baja berkualitas tinggi sing bisa tahan beban abot lan aus sajrone wektu sing suwe. Rel baja nyedhiyakake permukaan sing alus lan stabil kanggo sepur supaya bisa mlaku lan minangka komponen penting saka infrastruktur sepur. Rel kasebut digawe kanthi dimensi sing tepat lan ngalami langkah-langkah kontrol kualitas sing ketat kanggo njamin daya tahan lan keamanane.

Dawane:5m-25m utawa miturut kabutuhan klien

Ambane sirah:70 utawa kaya sing dibutuhake klien

Amba Ngisor:114mm-150mm utawa miturut kabutuhan klien

Dhuwure Rel:140mm utawa miturut kabutuhan klien

Bahan:U71Mn 50Mn

Wektu Pangiriman:15-21 dina

Kirim email menyang kita Whatsapp Email

Rincian Produk

Tag Produk

Rincian Produk

rel sepurbiasane diprodhuksi kanthi dawa standar 30 kaki, 39 kaki, utawa 60 kaki, sanajan rel sing luwih dawa uga bisa diprodhuksi kanggo proyek tartamtu. Jinis rel baja sing paling umum digunakake ing rel sepur dikenal minangka rel dhasar rata, sing nduweni dasar rata lan rong sisih miring. Bobote rel, sing dikenal minangka "poundage," beda-beda gumantung saka syarat tartamtu saka jalur sepur.

Proses produksi sakarel sepurnglibatake sawetara langkah, kalebu:

Persiapan bahan baku: Produksibaja rel sepurdiwiwiti kanthi pilihan lan persiapan bahan mentah, biasane billet baja kualitas dhuwur. Billet iki digawe saka bijih wesi lan aditif liyane, kayata watu gamping lan kokas, sing dilebur ing tungku peleburan kanggo ngasilake wesi cair.
Pengecoran terus-terusan: Wesi sing wis cair banjur dipindhah menyang mesin pengecoran terus-terusan, ing ngendi wesi kasebut diwutahake menyang cetakan kanggo mbentuk untaian dawa sing terus-terusan sing diarani billet. Billet iki biasane bentuke persegi panjang lan nyedhiyakake bahan awal kanggo proses produksi rel.
Pemanasan lan penggulungan: Billet dipanasake maneh ing tungku nganti suhu sing ngidini gampang dibentuk lan dibentuk.rel sepur bajaBanjur, billet-billet mau dilewati liwat serangkaian rolling mill, sing menehi tekanan sing gedhe banget kanggo mbentuk billet dadi profil rel sing dikarepake. Proses rolling kasebut kalebu pirang-pirang pengulangan nglewati billet liwat rolling mill kanggo mbentuk dadi rel kanthi bertahap.
Pendinginan lan pemotongan: Sawise proses penggulungan, rel didinginkan lan dipotong miturut dawa sing dibutuhake. Biasane dipotong dadi dawa standar 30 kaki, 39 kaki, utawa 60 kaki, sanajan rel sing luwih dawa uga bisa diprodhuksi kanggo proyek tartamtu.
Inspeksi lan perawatan: Rel sing wis rampung ngalami inspeksi sing ketat kanggo mesthekake yen wis memenuhi standar lan spesifikasi industri. Maneka warna tes, kayata pangukuran dimensi, analisis kimia, lan uji mekanik, ditindakake kanggo verifikasi kualitas lan integritas rel. Cacat utawa ketidaksempurnaan apa wae diidentifikasi lan diurus.
Perawatan permukaan: Kanggo nambah daya tahan lan tahan korosi rel, rel kasebut bisa ngalami proses perawatan permukaan. Iki bisa uga kalebu ngetrapake lapisan pelindung, kayata cat anti korosi utawa galvanisasi, kanggo nyegah karat lan korosi, saengga bisa nambah umur rel.
Inspeksi lan pengemasan pungkasan: Sawise rel diproses lan lulus inspeksi pungkasan, rel kasebut dikemas kanthi ati-ati kanggo diangkut menyang lokasi konstruksi rel. Kemasan kasebut dirancang kanggo nglindhungi rel saka kerusakan sajrone transit.

Aplikasi Utama

Fitur-fitur

rel bajaminangka komponen penting saka rel sepur lan nduweni sawetara fitur utama:

1. Kekuwatan lan Awet: Rel baja digawe saka baja kualitas dhuwur, sing menehi kekuatan lan awet sing apik banget. Rel iki dirancang kanggo tahan beban abot, benturan terus-terusan, lan kondisi cuaca ekstrem tanpa deformasi utawa kerusakan sing signifikan.

2. Kapasitas Nahan Beban Dhuwur: Rel baja dirancang kanggo nyangga bobot sepur lan muatane. Rel iki bisa nangani beban abot lan mbagekake bobot kanthi rata, saengga nyuda risiko kegagalan utawa deformasi jalur.

3. Tahan aus: Rel baja nduweni resistensi sing dhuwur marang aus lan abrasi. Iki penting amarga sepur terus mlaku ing rel, sing nyebabake gesekan lan aus sajrone wektu. Baja sing digunakake ing produksi rel dipilih khusus amarga kemampuane kanggo tahan aus lan njaga bentuke sajrone wektu sing suwe digunakake terus-terusan.

4. Akurasi Dimensi: Rel baja digawe kanthi toleransi dimensi sing ketat kanggo njamin kompatibilitas lan operasi sing lancar karo komponen sepur liyane, kayata sambungan rel, pengikat silang, lan pengikat. Iki ngidini gerakan sepur sing lancar ing sadawane rel lan nyuda risiko tergelincir utawa gangguan.

5. Tahan Korosi: Rel baja asring dilapisi lapisan pelindung utawa ngalami galvanisasi kanggo nambah ketahanane marang korosi. Iki penting banget ing wilayah kanthi kelembapan dhuwur, lingkungan korosif, utawa kena banyu, amarga korosi bisa nglemahake rel lan ngrusak integritas struktural.

6. Awet: Rel baja nduweni umur layanan sing dawa, sing nyumbang kanggo efektifitas biaya infrastruktur sepur. Kanthi perawatan sing tepat lan inspeksi berkala, rel baja bisa awet nganti pirang-pirang dekade sadurunge kudu diganti.

7. Standardisasi: Rel baja diprodhuksi miturut standar lan spesifikasi industri sing ditetepake dening organisasi kayata American Society for Testing and Materials (ASTM) utawa International Union of Railways (UIC). Iki njamin yen rel baja saka macem-macem produsen bisa gampang diganti lan diintegrasikan menyang sistem rel sing wis ana.

Aplikasi

Rel baja utamane digunakake kanggo pambangunan rel sepur, saengga sepur bisa ngangkut penumpang lan barang kanthi efisien. Nanging, sepur uga duwe sawetara aplikasi liyane:

1. Sistem Trem lan Rel Ringan: Rel baja digunakake ing sistem trem lan rel ringan kanggo nuntun rodha kendaraan ing sadawane jalur sing wis ditemtokake. Sistem iki umume ditemokake ing wilayah kutha lan nyedhiyakake transportasi ing njero kutha lan kutha cilik.

2. Rel Industri lan Pertambangan: Rel baja digunakake ing lingkungan industri, kayata pabrik utawa lokasi pertambangan, kanggo ndhukung transportasi peralatan lan bahan abot. Rel iki asring dipasang ing njero gudang utawa pekarangan, sing nyambungake stasiun kerja utawa area panyimpenan sing beda-beda.

3. Rel Pelabuhan lan Terminal: Rel baja digunakake ing pelabuhan lan terminal kanggo nggampangake gerakan kargo. Rel kasebut dipasang ing dermaga utawa ing area panyimpenan kanggo nggampangake pemuatan lan pembongkaran kapal lan kontainer.

4. Taman Hiburan lan Roller Coaster: Rel baja minangka bagean integral saka roller coaster lan wahana taman hiburan liyane. Rel kasebut nyedhiyakake struktur lan pondasi kanggo trek, njamin keamanan lan kelancaran operasi wahana kasebut.

5. Sistem Konveyor: Rel baja bisa digunakake ing sistem konveyor, sing digunakake ing macem-macem industri kanggo ngangkut barang utawa bahan ing sadawane jalur sing tetep. Rel kasebut nyedhiyakake jalur sing kuwat lan bisa dipercaya kanggo sabuk konveyor.

6. Rel Sementara: Rel baja bisa digunakake minangka trek sementara ing lokasi konstruksi utawa sajrone proyek pangopènan. Rel iki ngidini obahe mesin lan peralatan abot, njamin operasi sing efisien tanpa nyebabake kerusakan ing lemah ing ngisore.

Parameter

Kelas	700/900A/1100
Dhuwur Rel	95mm utawa kabutuhan Pelanggan
Ambane Ngisor	200mm utawa kabutuhan Pelanggan
Ketebalan Web	60mm utawa kabutuhan Pelanggan
Panggunaan	Pertambangan Sepur, Dekorasi Arsitektur, Pembuatan Pipa Struktural, Gantry Crane, Sepur
Sekunder utawa Ora	Non-sekunder
Toleransi	±1%
Wektu Pangiriman	15-21 dina
Dawane	10-12m utawa kabutuhan Pelanggan
Jangka Waktu Pembayaran	T/T Deposit 30%