Trek Rel Industri Berat Digunakake Baja Rel Komponen Utama Trek lan Sirkuit Trek Q275 20Mnk Rail Steel
ril sepurbiasane diprodhuksi kanthi dawa standar 30 kaki, 39 kaki, utawa 60 kaki, sanajan rel sing luwih dawa uga bisa diprodhuksi kanggo proyek tartamtu. Jinis rel baja sing paling umum digunakake ing rel sepur dikenal minangka rel flat-bottomed, sing nduweni dhasar sing rata lan rong sisi sudut. Bobot ril, sing dikenal minangka "poundage," beda-beda gumantung saka syarat tartamtu saka jalur sepur.
Proses produksi sakarel sepurkalebu sawetara langkah, kalebu:
- Persiapan bahan baku: Produksibaja sepurdiwiwiti kanthi milih lan nyiapake bahan mentah, biasane billet baja berkualitas tinggi. Billet iki digawe saka bijih wesi lan aditif liyane, kayata watu gamping lan coke, sing dilebur ing tungku jeblugan kanggo ngasilake wesi cair.
- Casting terus-terusan: wesi molten banjur ditransfer menyang mesin casting terus, ngendi iku diwutahake menyang cetakan kanggo mbentuk untaian terus-terusan dawa disebut billet. Iki billet biasane persegi dowo ing wangun lan nyedhiyani bahan wiwitan kanggo proses produksi rel.
- Pemanasan lan rolling: Billet dipanasake maneh ing tungku nganti suhu sing bisa gampang dibentuk lanrel sepur baja. Padha banjur liwati liwat seri rolling mill, kang exert meksa sanget kanggo mbentuk billet menyang profil ril dikarepake. Proses rolling melu pirang-pirang repetisi ngliwati billet liwat pabrik rolling kanggo mboko sithik mbentuk rel.
- Cooling lan nglereni: Sawise proses rolling, ril digawe adhem lan Cut kanggo dawa dibutuhake. Biasane dipotong dadi dawa standar 30 kaki, 39 kaki, utawa 60 kaki, sanajan rel sing luwih dawa uga bisa diprodhuksi kanggo proyek tartamtu.
- Pemriksaan lan perawatan: Ril sing wis rampung ngalami pemeriksaan sing ketat kanggo mesthekake yen cocog karo standar lan spesifikasi industri. Macem-macem tes, kayata pangukuran dimensi, analisis kimia, lan uji mekanik, ditindakake kanggo verifikasi kualitas lan integritas ril. Sembarang cacat utawa cacat diidentifikasi lan dirampungake.
- Perawatan lumahing: Kanggo nambah daya tahan lan resistensi korosi ril, bisa uga ngalami proses perawatan permukaan. Iki bisa kalebu aplikasi lapisan protèktif, kayata cat anti-karat utawa galvanisasi, kanggo nyegah karat lan karat, saéngga ndawakake umur ril.
- Pemriksaan lan kemasan pungkasan: Sawise ril wis diolah lan lulus pemeriksaan pungkasan, rangkep kasebut kanthi teliti kanggo transportasi menyang situs konstruksi rel. Kemasan kasebut dirancang kanggo nglindhungi ril saka karusakan nalika transit.
Fitur
rel bajaminangka komponen penting saka rel sepur lan duwe sawetara fitur utama:
1. Kekuwatan lan Kekiatan: Rel baja digawe saka baja berkualitas tinggi, sing menehi kekuatan lan daya tahan sing apik. Iki dirancang kanggo nahan beban sing abot, dampak sing terus-terusan, lan kahanan cuaca sing ekstrem tanpa deformasi utawa karusakan sing signifikan.
2. Kapasitas Bearing Dhuwur: Rel baja dirancang kanggo ndhukung bobot sepur lan kargo. Padha bisa nangani beban abot lan mbagekke bobot roto-roto, minimalake risiko gagal trek utawa deformasi.
3. Resistance Wear: Rel baja duwe resistensi dhuwur kanggo nyandhang lan abrasi. Iki penting amarga sepur terus-terusan mlaku ing rel, nyebabake gesekan lan nyandhang wektu. Baja sing digunakake ing produksi rel dipilih khusus amarga kemampuane nolak nyandhang lan njaga bentuke sajrone panggunaan terus-terusan.
4. Akurasi Dimensi: Rel baja digawe kanthi toleransi dimensi sing ketat kanggo mesthekake kompatibilitas lan operasi lancar karo komponen rel liyane, kayata sambungan rel, ikatan silang, lan pengikat. Iki ngidini gerakan sepur sing lancar ing sadawane trek lan nyuda risiko derailments utawa gangguan.
5. Resistance Korosi: Rel baja asring diolah nganggo lapisan protèktif utawa ngalami galvanisasi kanggo nambah resistensi kanggo korosi. Iki penting banget ing wilayah kanthi kelembapan sing dhuwur, lingkungan korosif, utawa kena banyu, amarga karat bisa ngrusak ril lan ngrusak integritas strukture.
6. Umur dawa: Rel baja duwe umur layanan sing dawa, sing nyumbang kanggo efektifitas biaya sakabèhé infrastruktur sepur. Kanthi pangopènan sing tepat lan pemeriksaan berkala, rel baja bisa tahan nganti pirang-pirang dekade sadurunge kudu diganti.
7. Standardisasi: Rel baja diprodhuksi miturut standar industri lan spesifikasi sing ditetepake dening organisasi kayata American Society for Testing and Materials (ASTM) utawa International Union of Railways (UIC). Iki mesthekake yen rel baja saka manufaktur beda bisa gampang diijolke lan Integrasi menyang sistem rel ana.
Aplikasi
Rel baja utamané dipigunakaké kanggo pambangunan rel sepur, saéngga sepur bisa ngangkut penumpang lan barang kanthi efisien. Nanging, dheweke uga duwe sawetara aplikasi liyane:
1. Sistem Trem lan Light Rail: Rel baja digunakake ing sistem trem lan ril cahya kanggo nuntun roda kendaraan ing dalan sing wis ditemtokake. Sistem iki umume ditemokake ing wilayah kutha lan nyedhiyakake transportasi ing kutha lan kutha.
2. Lintasan Industri lan Pertambangan: Rel baja digunakake ing setelan industri, kayata pabrik utawa situs pertambangan, kanggo ndhukung transportasi alat lan bahan abot. Dheweke asring dilebokake ing gudang utawa pekarangan, nyambungake stasiun kerja utawa papan panyimpenan sing beda.
3. Port lan Terminal Tracks: Rel baja digunakake ing bandar lan terminal kanggo nggampangake gerakan kargo. Padha dilebokake ing dermaga utawa ing papan panyimpenan supaya bisa mbukak lan mbongkar kapal lan kontainer.
4. Taman Tema lan Roller Coaster: Rel baja minangka bagean integral saka roller coaster lan tunggangan taman hiburan liyane. Dheweke nyedhiyakake struktur lan dhasar kanggo trek, njamin keamanan lan operasi sing lancar.
5. Sistem Conveyor: Rel baja bisa digunakake ing sistem conveyor, sing digunakake ing macem-macem industri kanggo ngeterake barang utawa bahan ing dalan sing tetep. Padha nyedhiyakake trek sing kuat lan dipercaya kanggo sabuk konveyor supaya bisa mlaku.
6. Trek sementara: Rel baja bisa digunakake minangka trek sementara ing situs konstruksi utawa sajrone proyek pangopènan. Dheweke ngidini gerakan mesin lan peralatan abot, njamin operasi sing efisien tanpa nyebabake karusakan ing lemah.
Paramèter
| sasmita | 700/900A/1100 |
| Dhuwur Rel | 95mm utawa syarat Pelanggan |
| Jembar ngisor | 200mm utawa syarat Pelanggan |
| Ketebalan Web | 60mm utawa syarat Pelanggan |
| Panggunaan | Pertambangan Kereta Api, Dekorasi Arsitektur, Pembuatan pipa Struktural, Gantry Crane, Sepur |
| Sekunder Utawa Ora | Non-sekunder |
| Toleransi | ± 1% |
| Wektu Pangiriman | 15-21 dina |
| dawa | 10-12m utawa syarat Pelanggan |
| Wektu Pembayaran | T / T 30% simpenan |
Rincian
Q: Apa sampeyan produsen?
A: Ya, kita produsen. We duwe pabrik kita dhewe dumunung ing Tianjin City, China.
P: Apa aku bisa duwe pesenan nyoba mung sawetara ton?
A: Mesthi wae. Kita bisa ngirim kargo kanggo u karo LCL serivece. (Muat wadhah kurang)
Q: Yen sampel gratis?
A: Sample gratis, nanging panuku mbayar barang kasebut.
P: Apa sampeyan supplier emas lan nindakake jaminan perdagangan?
A: We pitung taun supplier emas lan nampa jaminan perdagangan.
-
Baja Karbon Struktural Kekuatan Tinggi Q235 ASTM...
-
Kualitas Tinggi Dingin Formed U Shaped Sheet Piling...
-
ASTM A992 6*12 / 12*16 Hot Rolled H-beam Steel ...
-
Pemasok Cina Bahan Utama Cold Rolled Z S...
-
Hot Sales Kabeh Jinis Steel Sheet Pile Hot Rol...
-
High Quality lan Low Price Steel SY295 SY390 AZ ...
