Pelat Baja Karbon Rendah Ireng Gulung Panas Kualitas Tinggi 20Mn2 40Mn2 50Mn2
| Jeneng Produk | Laris Kualitas Paling ApikLembaran Baja Gulung Panas |
| Bahan | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35,20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Kekandelan | 1.5mm ~ 24mm |
| Ukuran | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm sing bisa disesuaikan |
| Standar | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Kelas | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Kelas A, Kelas B, Kelas C | |
| Teknik | Gulung panas |
| Pengepakan | Bundel, utawa karo kabeh jinis warna PVC utawa minangka kabutuhan sampeyan |
| Ujung Pipa | Ujung polos/miring, dilindhungi tutup plastik ing loro-lorone, dipotong kothak, beralur, berulir lan kopling, lsp. |
| MOQ (Kebutuhan Keuangan) | 1 Ton, rega jumlah sing luwih akeh bakal luwih murah |
| Perawatan Permukaan | 1. Rampung pabrik / Galvanis / baja tahan karat |
| 2. PVC, lukisan ireng lan werna | |
| 3. Lenga transparan, lenga anti karat | |
| 4. Miturut kabutuhan klien | |
| Aplikasi Produk |
|
| Asal-usul | Tianjin China |
| Sertifikat | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Wektu Pangiriman | Biasane sajrone 7-10 dina sawise nampa pembayaran luwih dhisik |
20Mn2, 40Mn2, lan 50Mn2 kabeh kalebu baja paduan rendah kanthi komposisi lan sifat sing beda-beda. Iki rincian kanggo saben kelas baja iki:
Baja 20Mn2:
Kandungan Karbon: 0,17-0,24%
Kandungan Mangan: 1,40-1,80%
Panggunaan Khas: Onderdil struktural, gir, poros, mesin tugas berat
Sifat Mekanik: Kekuatan tarik 800-1000 MPa, kekuatan luluh 650-800 MPa
Baja 40Mn2:
Kandungan Karbon: 0,37-0,44%
Kandungan Mangan: 1,40-1,80%
Panggunaan Khas: Gir, poros engkol, batang penghubung
Sifat Mekanik: Kekuatan tarik 740-980 MPa, kekuatan luluh 540-685 MPa
Baja 50Mn2:
Kandungan Karbon: 0,47-0,55%
Kandungan Mangan: 1,40-1,80%
Panggunaan Khas: Gir tugas berat, poros, poros engkol
Sifat Mekanik: Kekuatan tarik 785-980 MPa, kekuatan luluh 590-735 MPa
| Tabel Perbandingan Ketebalan Gauge | ||||
| Gauge | entheng | Aluminium | Galvanis | Baja tahan karat |
| Ukuran 3 | 6,08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
| Ukuran 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5,95mm | |
| Ukuran 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5,55mm | |
| Ukuran 6 | 4,94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
| Ukuran 7 | 4.56mm | 3,67mm | 4.76mm | |
| Ukuran 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Ukuran 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3,89mm | 3,97mm |
| Ukuran 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3,57mm |
| Ukuran 11 | 3,04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Ukuran 12 | 2.66mm | 2,05mm | 2,75mm | 2.78mm |
| Ukuran 13 | 2.28mm | 1,83mm | 2.37mm | 2.38mm |
| Ukuran 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1,98mm |
| Ukuran 15 | 1.71mm | 1,45mm | 1.8mm | 1,78mm |
| Ukuran 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
| Ukuran 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
| Ukuran 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
| Ukuran 19 | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
| Ukuran 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0,95mm |
| Ukuran 21 | 0,83mm | 0.72mm | 0,93mm | 0.87mm |
| Ukuran 22 | 0.76mm | 0,64mm | 085mm | 0.79mm |
| Ukuran 23 | 0,68mm | 0,57mm | 0,78mm | 1.48mm |
| Ukuran 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0,70mm | 0,64mm |
| Ukuran 25 | 0,53mm | 0,45mm | 0,63mm | 0,56mm |
| Ukuran 26 | 0,46mm | 0.4mm | 0,69mm | 0,47mm |
| Ukuran 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0,44mm |
| Ukuran 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0,47mm | 0,40mm |
| Ukuran 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0,44mm | 0.36mm |
| Ukuran 30 | 0.30mm | 0,25mm | 0,40mm | 0.32mm |
| Ukuran 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
| Ukuran 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
| Ukuran 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
| Ukuran 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm | |
Aplikasi Pelat Baja Gulung Panas
1. Lapangan konstruksi: Pelat baja canai panas asring digunakake ing dhukungan, lantai, panel tembok lan atap struktur bangunan, kalebu bangunan gedhe kayata jembatan lan bangunan dhuwur.
2. Bidang manufaktur mobil: lembaran baja canai panas nduweni posisi penting ing proses manufaktur mobil, lan panggunaan utamane yaiku kanggo nggawe struktur bodi, lawang, tutup, lan komponen liyane.
3. Medan energi: pelat baja canai panas digunakake kanggo nggawe fasilitas energi kayata pembangkit listrik, menara transmisi, lan pipa lenga.
4. Ing babagan manufaktur mesin: pelat baja canai panas bisa digunakake kanggo nggawe mesin perkakas, robot, lan peralatan industri liyane.
Cathetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas purna jual 100%, Ndhukung cara pembayaran apa wae;
2. Kabeh spesifikasi pipa baja karbon bunder liyane kasedhiya miturut kabutuhan sampeyan (OEM & ODM)! Rega pabrik sampeyan bakal entuk saka ROYAL GROUP.
Hot rolling yaiku proses panggilingan sing nglibatake nggulung baja ing suhu dhuwur
sing ana ing ndhuwure bajasuhu rekristalisasi.
Kemasan umume wuda, kawat baja sing diiket, kuwat banget.
Yen sampeyan duwe syarat khusus, sampeyan bisa nggunakake kemasan anti karat, lan luwih ayu.
Watesan bobot pelat baja
Amarga kapadhetan lan bobot pelat baja sing dhuwur, model kendaraan lan cara pemuatan sing cocog kudu dipilih miturut kahanan tartamtu sajrone transportasi. Ing kahanan normal, pelat baja bakal diangkut nganggo truk abot. Kendaraan transportasi lan aksesoris kudu tundhuk karo standar keamanan nasional, lan sertifikat kualifikasi transportasi sing relevan kudu dipikolehi.
2. Syarat kemasan
Kanggo pelat baja, kemasan iku penting banget. Sajrone proses kemasan, permukaan pelat baja kudu dipriksa kanthi teliti kanggo kerusakan entheng. Yen ana kerusakan, kudu didandani lan dikuatake. Kajaba iku, kanggo njamin kualitas lan tampilan produk sakabèhé, disaranake nggunakake tutup pelat baja profesional kanggo kemasan kanggo nyegah karusakan lan kelembapan sing disebabake transportasi.
3. Pemilihan rute
Pemilihan rute iku penting banget. Nalika ngangkut pelat baja, sampeyan kudu milih rute sing aman, tenang, lan lancar sabisa-bisane. Sampeyan kudu ngupaya supaya ora ngliwati dalan sing mbebayani kayata dalan pinggir lan dalan gunung supaya truk ora kelangan kendali lan uga ora kebalik lan nyebabake kerusakan serius ing kargo.
4. Atur wektu kanthi cukup
Nalika ngangkut pelat baja, wektu kudu diatur kanthi cukup lan wektu sing cukup kanggo nangani macem-macem kahanan sing bisa muncul. Sabisa-bisane, transportasi kudu ditindakake sajrone periode ora sibuk kanggo njamin efisiensi transportasi lan nyuda tekanan lalu lintas.
5. Nggatekake keamanan lan keselamatan
Nalika ngangkut plat baja, perhatian kudu diwenehake marang masalah keamanan, kayata nggunakake sabuk pengaman, mriksa kondisi kendaraan kanthi tepat wektu, njaga kondisi dalan tetep resik, lan menehi peringatan kanthi tepat wektu ing bagean dalan sing mbebayani.
Ringkesane, ana akeh perkara sing kudu digatekake nalika ngangkut pelat baja. Pertimbangan sing komprehensif kudu digawe saka watesan bobot pelat baja, syarat kemasan, pilihan rute, pengaturan wektu, jaminan keamanan lan aspek liyane kanggo mesthekake yen keamanan kargo lan efisiensi transportasi dimaksimalake sajrone proses transportasi. Kondisi paling apik.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL utawa LCL utawa Curah)
P: Apa pabrikan ua?
A: Inggih, kita punika produsen. Kita gadhah pabrik piyambak ingkang dumunung ing Desa Daqiuzhuang, Kutha Tianjin, Tiongkok. Saliyané iku, kita kerja sama kaliyan kathah perusahaan milik negara, kados ta BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, lan sanès-sanèsipun.
P: Apa aku isa pesen uji coba mung pirang-pirang ton?
A: Mesthi wae. Kita bisa ngirim kargo kanggo sampeyan nganggo layanan LCL. (Muatan kontainer luwih sithik)
P: Apa sampeyan duwe kaunggulan pembayaran?
A: simpenan 30% dening T/T, imbangan marang salinan B/L dening T/T.
P: Yen conto gratis?
A: Sampel gratis, nanging panuku mbayar kanggo pengiriman.
Q: Apa sampeyan pemasok emas lan nindakake jaminan perdagangan?
A: Kita 13 taun pemasok emas lan nampa jaminan perdagangan.











