Pipa Bunder Baja Galvanis sing Bisa Disesuaikan kanthi Kualitas Tinggi lan Terjangkau
pipa baja galvanis sing dicelup panas
Kekandelan lapisan seng: Biasane 15-120μm (padha karo 100-850g/m²). Cocok kanggo lingkungan njaba ruangan, lembab, utawa korosif kaya bangunan perancah, pager pager kotamadya, pipa banyu geni, lan sistem irigasi pertanian.
pipa baja elektro-galvanis
Kekandelan lapisan seng: Biasane 5-15μm (padha karo 30-100g/m²). Cocok kanggo njero ruangan, skenario korosi rendah kayata kerangka mebel, penyangga struktural tugas ringan, lan selubung kabel kanthi instalasi sing dilindhungi.
Parameter
| Jeneng Produk | Pipa Baja Bunder Galvanis | |||
| Lapisan Seng | 30g-550g, G30, G60, G90 | |||
| Kekandelan Tembok | 1-5MM | |||
| Permukaan | Pra-galvanis, Galvanis dicelup panas, Elektro galvanis, Ireng, Dicet, Diulir, Diukir, Soket. | |||
| Kelas | Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.BD | |||
| Wektu Pangiriman | 15-30 dina (miturut tonase sing nyata) | |||
| Panggunaan | Teknik sipil, arsitektur, menara baja, galangan kapal, perancah, penyangga, tiang pancang kanggo nyegah longsor lan liya-liyane | |||
| struktur | ||||
| Dawane | Standar 6m lan 12m utawa minangka kabutuhan pelanggan | |||
| Pangolahan | Anyaman polos (bisa diulir, dilubangi, disusut, diulur...) | |||
| Paket | Ing bundel karo strip baja utawa ing longgar, non-woven kain kemasan utawa miturut panyuwunan pelanggan | |||
| Jangka Waktu Pembayaran | T/T | |||
| Jangka wektu dagang | FOB, CFR, CIF, DDP, EXW | |||
Kelas
| GB | Q195/Q215/Q235/Q345 |
| ASTM | ASTM A53/ASTM A500/ASTM A106 |
| EN | S235JR/S355JR/EN 10210-1/EN 39/EN 1123-1:1999 |
Fitur-fitur
1. Proteksi ganda lapisan seng:
Lapisan paduan wesi-seng sing padhet (gaya ikatan sing kuwat) lan lapisan seng murni dibentuk ing permukaan, ngisolasi udara lan kelembapan, saengga bisa nundha korosi pipa baja.
2. Proteksi anoda kurban:
Sanajan lapisan kasebut rusak sebagian, seng bakal korosi dhisik (proteksi elektrokimia), nglindhungi substrat baja saka erosi.
3. Umur dawa:
Ing lingkungan normal, umur layanan bisa tekan 20-30 taun, sing luwih dawa tinimbang pipa baja biasa (kayata umur pipa sing dicet udakara 3-5 taun)
Hubungi Kami kanggo Katrangan Luwih Lengkap babagan Pipa Baja Galvanis.
Celupan panaspipa galvaniss digunakake sacara wiyar ing struktur bangunan (kayata rangka pabrik, scaffolding), teknik kota (pagar pembatas, tiang lampu jalan, pipa drainase), energi lan daya (menara transmisi, braket fotovoltaik), fasilitas pertanian (kerangka rumah kaca, sistem irigasi), manufaktur industri (rak, saluran ventilasi) lan bidang liyane amarga tahan korosi sing apik banget, kekuatan dhuwur lan umur dawa. Iki nyedhiyakake perlindungan sing bebas perawatan, murah lan dipercaya ing lingkungan ruangan terbuka, lembab utawa korosif kanthi umur layanan nganti 20-30 taun. Iki minangka solusi anti-korosi sing disenengi kanggo ngganti pipa baja biasa.
Proses produksi pipa las bunder galvanis ngetutake langkah-langkah iki:
1. Pretreatment bahan bakuPilih gulungan baja karbon rendah, potong dadi potongan-potongan kanthi jembar sing cocog, acar kanggo mbusak kerak, bilas nganggo banyu resik, lan garingake kanggo nyegah teyeng.
2. Mbentuk lan NgelasStrip baja kasebut dilebokake ing mesin press roller lan mboko sithik digulung dadi billet tabung bunder. Mesin las frekuensi dhuwur nglelehke sambungan billet tabung lan mepet lan memadatke, mbentuk tabung bunder kulit ireng. Sawise adhem nganggo banyu, tabung kasebut diukur lan dikoreksi, banjur dipotong miturut dawa sing dibutuhake.
3. Galvanisasi Permukaan(Galvanisasi bisa dipérang dadi galvanisasi celup panas (galvanisasi celup panas) lan galvanisasi celup adhem (elektrogalvanisasi), kanthi galvanisasi celup panas minangka metode utama ing industri (menehi efek pencegahan karat sing luwih efektif)): Pipa sing dilas ngalami pengawetan sekunder kanggo mbusak rereged, dicelupake ing fluks galvanisasi, banjur dicelupake ing seng cair ing suhu 440-460°C kanggo mbentuk lapisan paduan seng. Seng sing berlebihan dicopot nganggo piso udara, banjur didinginkan. (Galvanisasi celup adhem minangka lapisan seng sing dielektrodeposisi lan kurang umum digunakake.)
4. Inspeksi lan PengemasanPriksa lapisan lan ukuran seng, ukur adhesi lan tahan korosi, klasifikasikake lan bundel produk sing memenuhi syarat, banjur simpen nganggo label.
Proses produksi pipa bunder tanpa sambungan galvanis ngetutake langkah-langkah iki:
1. Pretreatment Bahan BakuBillet baja tanpa sambungan (umume baja karbon rendah) dipilih, dipotong dadi dawa sing tetep, lan kerak oksida permukaan lan rereged diilangi. Billet banjur dipanasake nganti suhu sing cocog kanggo ditusuk.
2. TindikBillet sing wis dipanasake digulung dadi tabung kothong liwat mesin penggiling. Tabung kasebut banjur dilewati mesin penggiling tabung kanggo nyetel kekandelan lan kebulat tembok. Diameter njaba banjur dikoreksi dening mesin penggiling ukuran kanggo mbentuk tabung ireng standar sing mulus. Sawise adhem, tabung kasebut dipotong dawane.
3. GalvanisasiTabung ireng sing ora ana sambungane ngalami proses pengawetan sekunder kanggo mbusak lapisan oksida. Banjur dibilas nganggo banyu lan dicelupake ing agen galvanisasi. Banjur dicelupake ing seng cair 440-460°C kanggo mbentuk lapisan paduan seng-besi. Seng sing berlebihan dicopot nganggo piso udara, lan tabung kasebut didinginkan. (Galvanisasi adhem minangka proses elektrodeposisi lan kurang umum digunakake.)
4. Inspeksi lan PengemasanKeseragaman lan adhesi lapisan seng ditliti, uga dimensi pipa. Pipa sing disetujoni banjur diurut, dibundel, diwenehi label, lan disimpen kanggo mesthekake yen memenuhi standar pencegahan karat lan kinerja mekanik.
Cara transportasi kanggo produk kalebu transportasi dalan, rel, segara, utawa multimodal, adhedhasar kabutuhan pelanggan.
Transportasi dalan, nggunakake truk (kayata, flatbed), fleksibel kanggo jarak cendhak-menengah, saengga pangiriman langsung menyang lokasi/gudang kanthi gampang dimuat/dibongkar, cocog kanggo pesenan cilik utawa penting nanging larang kanggo jarak adoh.
Transportasi sepur gumantung marang sepur barang (kayata, gerbong sing ditutup/mbukak nganggo tali tahan udan), cocok kanggo pengiriman jarak adoh, volume gedhe kanthi biaya murah lan linuwih dhuwur, nanging butuh pengiriman jarak cendhak.
Transportasi banyu (darat/segara) liwat kapal barang (kayata, kapal curah/kontainer) nduweni biaya sing murah banget, cocog kanggo transportasi pesisir/kali jarak jauh lan volume gedhe, nanging winates ing pelabuhan/rute lan alon.
Transportasi multimodal (kayata, rel+dalan, segara+dalan) ngimbangi biaya lan ketepatan wektu, cocok kanggo pesenan lintas wilayah, jarak adoh, lan saka lawang menyang lawang kanthi nilai dhuwur.
1. Pira regane?
Regane bisa owah gumantung saka pasokan lan faktor pasar liyane. Kita bakal ngirim dhaptar rega sing paling anyar sawise perusahaan sampeyan ngubungi.
hubungi kita kanggo informasi luwih lanjut.
2. Apa sampeyan duwe jumlah pesenan minimal?
Ya, kita mbutuhake kabeh pesenan internasional duwe jumlah pesenan minimal sing terus-terusan. Yen sampeyan pengin adol maneh nanging kanthi jumlah sing luwih sithik, disaranake sampeyan mriksa situs web kita.
3. Apa panjenengan saged nyedhiyakaken dokumentasi ingkang relevan?
Ya, kita bisa nyedhiyakake umume dokumentasi kalebu Sertifikat Analisis / Kesesuaian; Asuransi; Asal, lan dokumen ekspor liyane yen dibutuhake.
4. Pira rata-rata wektu tunggu?
Kanggo conto, wektu tunggu kira-kira 7 dina. Kanggo produksi massal, wektu tunggu yaiku 5-20 dina sawise nampa pembayaran deposit. Wektu tunggu dadi efektif nalika
(1) kita wis nampa dhuwit jaminan panjenengan, lan (2) kita wis entuk persetujuan pungkasan panjenengan kanggo produk panjenengan. Yen wektu tunggu kita ora cocog karo tenggat wektu panjenengan, mangga rembugen kabutuhan panjenengan karo dodolan panjenengan. Ing kabeh kasus, kita bakal nyoba nyukupi kabutuhan panjenengan. Ing umume kasus, kita bisa nindakake.
5. Apa jinis cara pembayaran sing sampeyan tampa?
30% luwih dhisik dening T/T, 70% bakal sadurunge pengiriman dhasar ing FOB; 30% luwih dhisik dening T/T, 70% nglawan salinan BL dhasar ing CIF.
