Hot DIP Seng Coated Steel Roll Galvanized Iron Steel Coil G60
Cold Rolled Carbon Steel Coilbisa dipérang dadi gulungan galvanis panas-mbalek lanCold Rolled Stainless Steel Kumparangulungan galvanis, kang utamané dipigunakaké ing construction, Perkakas kluwarga, mobil, kontaner, transportasi lan industri kluwarga. Utamane, konstruksi struktur baja, manufaktur mobil, manufaktur gudang baja lan industri liyane. Panjaluk industri konstruksi lan industri ringan minangka pasar utama kumparan galvanis, sing kira-kira 30% saka panjaluk lembaran galvanis.
Lapisan Nduwe Ketangguhan Kuat, lan lapisan seng mbentuk struktur metalurgi khusus, sing bisa nahan karusakan mekanik sajrone transportasi lan panggunaan.
Cold Rolled Galvanized Steel Coilproduk utamané dipigunakaké ing construction, industri cahya, mobil, tetanèn, peternakan, perikanan, commerce lan industri liyane. Industri konstruksi utamané dipigunakaké kanggo gawé panel gendheng anti-karat lan grating gendheng kanggo bangunan industri lan sipil; Ing industri entheng, digunakake kanggo nggawe cangkang peralatan rumah tangga, cerobong asap sipil, peralatan pawon, lan liya-liyane. Ing industri mobil, utamane digunakake kanggo nggawe bagean mobil tahan karat, lsp; Tetanèn, peternakan lan perikanan utamané dipigunakaké minangka panyimpenan pangan lan transportasi, piranti pangolahan beku kanggo daging lan produk banyu, lsp; Utamane digunakake kanggo panyimpenan lan transportasi bahan lan alat kemasan.
jeneng | Hot sale Shandong DX51D Z100 GI kumparan baja galvanis panas |
Standar | AISI, ASTM, GB, JIS |
Bahan | SGCC,SGCH,G550,DX51D,DX52D,DX53D |
Merk | Shandong Sino Steel |
kekandelan | 0,12-4,0 mm |
Jembar | 600-1500 mm |
Toleransi | +/- 0,02 mm |
Lapisan seng | 40-600g/m2 |
Pangobatan lumahing | Unoil, garing, kromat pasif, non-kromat pasif |
Spangle | Spangle biasa, spangle minimal, spangle nol, spangle gedhe |
ID koil | 508mm / 610mm |
Bobot Coil | 3-8 ton |
Teknik | Digulung panas, digulung adhem |
Paket | Packing standar ekspor layak laut: 3 lapisan pengepakan, ing njero kertas kraft, film plastik banyu ana ing tengah lan njaba lembaran baja GI sing ditutupi strip baja kanthi kunci, kanthi lengen kumparan njero. |
Sertifikasi | ISO 9001-2008, SGS, CE, BV |
MOQ | 22 TON (ing siji 20ft FCL) |
Pangiriman | 15-20 dina |
Output saben wulan | 30000 ton |
Katrangan | Baja galvanis yaiku baja ringan kanthi lapisan seng. Seng nglindhungi baja kanthi nyediakake proteksi cathodic kanggo baja sing kapapar, supaya lumahing bakal rusak seng bakal corrode ing luwing seneng kanggo baja. Baja seng minangka salah sawijining produk sing paling akeh digunakake, digunakake sacara ekstensif ing sektor bangunan, otomotif, pertanian lan wilayah liyane ing ngendi baja kudu direksa saka karat. |
pambayaran | T/T, LC, Kun Lun Bank, Western Union, Paypal |
pangandikan | Asuransi kabeh risiko lan nampa tes pihak katelu |
1. Apa rega sampeyan?
Rega bisa diganti gumantung saka pasokan lan faktor pasar liyane. Kita bakal ngirim dhaptar rega sing dianyari sawise kontak perusahaan sampeyan
kita kanggo informasi luwih lengkap.
2. Apa sampeyan duwe jumlah pesenan minimal?
Ya, kita mbutuhake kabeh pesenan internasional duwe jumlah pesenan minimal sing terus-terusan. Yen sampeyan pengin adol maneh nanging kanthi jumlah sing luwih cilik, disaranake sampeyan mriksa situs web kita
3. Apa sampeyan bisa nyedhiyakake dokumentasi sing cocog?
Ya, kita bisa nyedhiyani paling dokumentasi kalebu Certificates of Analysis / Conformance; Asuransi; Asal, lan dokumen ekspor liyane yen dibutuhake.
4. Apa wektu timbal rata-rata?
Kanggo conto, wektu timbal kira-kira 7 dina. Kanggo produksi massal, wektu timbal yaiku 5-20 dina sawise nampa pembayaran simpenan. Wektu timbal dadi efektif nalika
(1) kita wis nampa simpenan, lan (2) kita duwe persetujuan final kanggo produk. Yen wektu timbal kita ora cocog karo tenggat wektu sampeyan, bukak syarat sampeyan karo adol sampeyan. Ing kabeh kasus kita bakal nyoba kanggo nampung kabutuhan. Ing sawetara kasus, kita bisa nindakake.
5. Apa jinis cara pembayaran sampeyan nampa?
30% ing advance dening T / T, 70% bakal sadurunge shippment dhasar ing FOB; 30% ing advance dening T / T, 70% marang salinan BL dhasar ing CIF.