Hot Rolled Q195, Q235 / Q235B, Q255, Q275, Q345 / Q345B, Q420, Q550 Carbon Welded & Seamless Black Steel Round Pipe
| kategori | Rincian |
| Standar Material | Standar Cina (GB/T): GB/T 8162 (Pipa Struktural Seamless), GB/T 8163 (Pipa Cairan Seamless), GB/T 9711 (Baja Pipa) |
| Standar Eropa (EN): EN 10210 (Bagian Hollow Struktural Rampung Panas), EN 10216 (Pipa Tekanan Seamless), EN 10217 (Pipa Welded) | |
| Standar Amerika (ASTM/ASME/API): ASTM A53, ASTM A106, ASTM A333, ASTM A500, ASTM A671/A672, API 5L, API 5CT | |
| Ukuran kasedhiya | Diameter njaba (OD): 1/2" - 48" (21.3–1219mm) |
| Ketebalan Tembok (WT): SCH10–SCH160 / 2mm–100mm | |
| Dawane: 6m, 9m, 12m; dawa selaras kasedhiya | |
| Metode Produksi | Mulus: Hot-rolled / Cold-drawn (CDS) |
| Dilas: ERW, LSAW/SAWL, SSAW/SAWH | |
| Kondisi lumahing | - Lapisan ireng |
| - Minyak dilapisi / anti karat | |
| - Galvanis (Hot-dip / Electro-galvanis) | |
| - lapisan 3PE / 3PP / FBE | |
| - Sand-blasted (SA2.0 / SA2.5) | |
| - Dicet (warna RAL khusus) | |
| Layanan Pangolahan | - Pemotongan (dawa tetep / dawa khusus) |
| - Grooving / Threading | |
| - Beveling / Chamfering | |
| - Pengeboran / Punching | |
| - Mlengkung / Mbentuk | |
| - Produksi welding | |
| - lapisan internal / njaba | |
| Inspeksi & Pengujian | - Tes hidrostatik (tekanan tekanan) |
| - Uji ultrasonik (UT) | |
| - Pengujian partikel magnetik (MT) | |
| - Pemeriksaan X-ray/Radiografi (RT) | |
| - Tes komposisi kimia lan mekanik | |
| - Inspeksi pihak katelu (SGS / BV / TUV / ABS) | |
| Pilihan Packaging | - Bundel baja kanthi tali |
| - Rangka baja packing | |
| - tutup plastik ing loro ends | |
| - Tas anyaman utawa bungkus anti banyu | |
| - packing palletized | |
| - Cocog kanggo ngemot wadhah (20GP / 40GP / 40HQ) |
Bagan ukuran:
| DN | OD Diameter njaba | ASTM A36 GR. Pipa Baja Bulat | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | LAMPU | MEDIUM | abot | |||
| MM | INCH | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4" | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2" | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2” | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2" | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3” | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4” | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5” | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6” | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8” | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Komposisi kimia:
| Standar | C | Si | Mn | P | S |
| Q195 | ≤0,12% | ≤0,30% | 0,25-0,50% | ≤0,050% | ≤0,045% |
| Q235 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,30-0,70% | ≤0,045% | ≤0,045% |
| Q245 | ≤0,20% | ≤0,35% | 0,50-1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q255 | ≤0,18% | ≤0,60% | 0,40-1,00% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| Q275 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,50-1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q345 | ≤0,20% | ≤0,50% | 1,70-2,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q420 | ≤0,20% | ≤0,50% | ≤1,70% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q550 | ≤0,20% | ≤0,60% | ≤2,00% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q690 | ≤0,20% | ≤0,80% | ≤2,00% | ≤0,020% | ≤0,015% |
| C45 | 0,42-0,50% | 0,17-0,35% | 0,50-0,80% | ≤0,040% | ≤0,040% |
| A53 | ≤0,25% | ≤0,35% | 0,95-1,35% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| A106 | ≤0,30% | ≤0,35% | 0,29-1,06% | ≤0,035% | ≤0,035% |
Kekandelan diprodhuksi ora cocog karo kontrak. Perusahaan proses toleransi ketebalan ing ± 0.01mm. Nozzle pemotongan laser, nozzle lancar lan rapi. LurusPipa Baja Karbon, galvanizedsurface.Cutting dawa saka 6-12meters, kita bisa nyedhiyani standar Amérika length20ft 40ft.Utawa kita bisa mbukak jamur kanggo ngatur dawa produk, kayata 13 meter ect.50.000m.warehouse.tproduces luwih saka 5,000 ton barang saben dina.
Eksportir Pipa Baja Karbonyaiku pipa logam sing kasusun saka unsur karbon lan wesi. Wis ciri ing ngisor iki:
Pipa baja karbon misuwur kanthi kekuwatan lan kekerasan sing dhuwur, saengga cocog kanggo nahan beban abot lan kahanan tekanan dhuwur. Properti iki njamin kinerja sing apik ing dhukungan struktural lan transportasi cairan lan gas.
Kanthi kateguhan sing unggul lan tahan nyandhang, pipa baja karbon cocok kanggo nggawa cairan panas lan adhem, uga bahan abrasif, njaga daya tahan ing kahanan sing nuntut.
Senajan pipo baja karbon kurban resistance karat apik, padha bisa kena pengaruh dening lingkungan njaba atos, utamané ing media lembab utawa Highly corrosive, ngendi teyeng lan karat bisa kelakon yen ora dilindhungi kanthi bener.
Processability minangka kauntungan utama liyane: pipa baja karbon gampang dipotong, dilas, benang, lan disesuaikan, nyedhiyakake keluwesan kanggo macem-macem proyek industri lan konstruksi.
Saka perspektif ekonomi, pipa baja karbon biaya-efektif lan budget-loropaken, nawakake imbangan banget antarane kinerja lan rega.
Digunakake kanthi akeh ing pirang-pirang industri, pipa baja karbon penting ing petroleum, gas alam, pangolahan kimia, aeroangkasa, penerbangan, lan manufaktur mesin. Iki uga umum digunakake ing konstruksi, nggawe kapal, lan proyek jembatan, nduwe peran penting ing transportasi cairan lan gas sing aman lan efisien.
Aplikasi utama:
Industri Minyak & Gas
- Transportasi minyak mentah, gas alam, lan produk minyak olahan.
- Digunakake ing pipelines, risers, lan operasi pengeboran.
Industri Kimia & Petrokimia
- Ngangkut bahan kimia korosif lan suhu dhuwur.
- Cocog kanggo proses pipa ing pabrik kimia lan kilang.
Transportasi Banyu & Uap
- Pipa banyu panas lan adhem.
- Transportasi uap lan kondensat ing pembangkit listrik lan pabrik.
Konstruksi & Infrastruktur
- Dhukungan struktural ing bangunan, jembatan, lan fasilitas industri.
- Scaffolding, pagar, lan struktur rangka.
Teknik Perkapalan & Kelautan
- Sistem pipa kanggo kapal, dermaga, lan platform lepas pantai.
- Transportasi bahan bakar, banyu, lan udara tekan ing prau.
Mesin & Manufaktur Otomotif
- Sistem hidrolik lan pneumatik.
- Komponen struktural lan mekanik ing mesin lan kendaraan.
Aerospace & Aviation
- Aplikasi khusus sing mbutuhake kekuwatan lan kateguhan sing dhuwur.
- Bahan bakar, hidrolik, lan pipa dhukungan ing peralatan aerospace.
Industri Energi & Daya
- Pipa tekanan dhuwur ing tanduran energi termal, nuklir, lan bisa dianyari.
- Tabung ketel lan penukar panas.
Cathetan:
1. Free sampling, 100% jaminan kualitas sawise-sales, Ndhukung sembarang cara pembayaran;
2. Kabeh spesifikasi liyane saka pipa baja karbon bunder kasedhiya miturut syarat sampeyan (OEM & ODM)! Rega pabrik sampeyan bakal entuk saka ROYAL GROUP.
Proses produksi
Pabrik Pipa Baja Karbon
Kaping pisanan, uncoiling bahan mentahan: Billet digunakake kanggo iku umume piring baja utawa Kang digawe saka baja Strip, banjur coil wis flattened, mburi warata Cut lan gandheng-looper-mbentuk-welding-inner lan njaba weld bead aman mbusak-pre-koreksi-induksi perlakuan panas-ukuran lan straightening-eddy saiki testing-motong-pengujian-pengukuran-pengujian-pengujian-pengujian-pengujian-pengujian-pengujian pungkasan ing packaging. banjur metu saka gudhang.
Packaging umume wuda, kawat baja naleni, kuwat banget.
Yen sampeyan duwe syarat khusus, sampeyan bisa nggunakake kemasan tahan karat, lan luwih apik.
1. Kemasan kargo
Pipa Baja Karbon Tinggiminangka bahan logam sing gampang teyeng lan kudu dibungkus lan dilindhungi sajrone transportasi. Umume, kothak kayu, karton utawa film plastik digunakake kanggo kemasan kanggo nyegah produk baja karbon saka kontak langsung karo atmosfer lan kelembapan, sing bisa nyebabake karat lan oksidasi. Ing wektu sing padha, kemasan barang kudu tundhuk karo spesifikasi lan standar transportasi kanggo mesthekake yen barang kasebut ora rusak sajrone transportasi.
2. Lingkungan transportasi
Lingkungan transportasi minangka kunci manawa baja karbon bisa tekan tujuan kanthi aman. Wangsulan: Bab ingkang pisanan sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo suhu lan asor kanggo ngindhari kahanan asor dhuwur, kurang lan dhuwur nemen sak transportasi, kang bisa nimbulaké barang kanggo njaluk lembab utawa beku kanggo crack. Sareh, manungsa waé kudu mbayar kanggo isolasi antarane barang lan barang liyane supaya tabrakan, gesekan, lan sapiturute sak transportasi, asil ing karusakan kanggo barang.
3. Loading lan unloading operasi
Operasi loading lan unloading minangka aspek transportasi baja karbon sing paling bermasalah. Sajrone operasi loading lan unloading, kerekan khusus, forklift lan mesin liyane dibutuhake kanggo nyegah squeezing, narik, ngantem lan operasi liyane. Kajaba iku, langkah-langkah perlindungan safety kudu ditindakake sadurunge operasi kanggo ngindhari risiko safety kanggo personel lan lingkungan sing disebabake dening operasi sing ora bener.
Kanggo nyimpulake, transportasi baja karbon ora mung kudu menehi perhatian marang kemasan kargo lan lingkungan transportasi, nanging uga menehi perhatian marang operasi bongkar muat, supaya bisa mesthekake yen kendaraan poros tunggal baja karbon, sepedha baja karbon lan barang liyane bisa diangkut kanthi aman lan stabil menyang tujuane.
Transportasi:Express (Sample Delivery), Air, Rail, Land, Sea shipping (FCL utawa LCL utawa Bulk)
Pelanggan kita
Q: Apa sampeyan produsen?
A: Ya, kita produsen. Kita duwe pabrik dhewe sing dumunung ing Desa Daqiuzhuang, Kutha Tianjin, China. Kajaba iku, kita kerjo bareng karo akeh perusahaan negara, kayata BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
P: Apa aku bisa duwe pesenan nyoba mung sawetara ton?
A: Mesthi wae. Kita bisa ngirim kargo kanggo u karo LCL serivece. (Muat wadhah kurang)
P: Apa sampeyan duwe kaunggulan pembayaran?
A: Kanggo pesenan gedhe, 30-90 dina L / C bisa ditrima.
Q: Yen sampel gratis?
A: Sample gratis, nanging panuku mbayar barang kasebut.
P: Apa sampeyan supplier emas lan nindakake jaminan perdagangan?
A: Kita 13 taun supplier emas lan nampa jaminan perdagangan.
