Pipa Bunder Baja Ireng Q195, Q235/Q235B, Q255, Q275, Q345/Q345B, Q420, Q550 sing Dilas Karbon & Mulus
| Kategori | Rincian |
| Standar Materi | Standar Cina (GB/T): GB/T 8162 (Pipa Struktural Tanpa Mulus), GB/T 8163 (Pipa Fluida Tanpa Mulus), GB/T 9711 (Baja Pipa) |
| Standar Eropa (EN): EN 10210 (Bagian Kosong Struktural sing Rampung Panas), EN 10216 (Pipa Tekanan Tanpa Mulus), EN 10217 (Pipa Las) | |
| Standar Amerika (ASTM/ASME/API): ASTM A53, ASTM A106, ASTM A333, ASTM A500, ASTM A671/A672, API 5L, API 5CT | |
| Dimensi sing Kasedhiya | Diameter Njaba (OD): 1/2” – 48” (21,3–1219mm) |
| Kekandelan Dinding (WT): SCH10–SCH160 / 2mm–100mm | |
| Dawane: 6m, 9m, 12m; Dawane sing bisa disesuaikan kasedhiya | |
| Metode Produksi | Mulus: Digulung panas / Ditarik adhem (CDS) |
| Dilas: ERW, LSAW/SAWL, SSAW/SAWH | |
| Kondisi Permukaan | - Lapisan ireng |
| - Lenga dilapisi lenga / Anti karat | |
| - Galvanis (Hot-dip / Electro-galvanis) | |
| - Lapisan 3PE / 3PP / FBE | |
| - Dilebur nganggo pasir (SA2.0 / SA2.5) | |
| - Dicet (warna RAL khusus) | |
| Layanan Pangolahan | - Motong (dawa tetep/dawa khusus) |
| - Alur / Ulir | |
| - Beveling / Chamfering | |
| - Pengeboran / Punching | |
| - Mlengkung / Mbentuk | |
| - Pabrikasi pengelasan | |
| - Lapisan njero/njaba | |
| Inspeksi & Pengujian | - Uji hidrostatik (Uji tekanan) |
| - Pangujian ultrasonik (UT) | |
| - Pengujian partikel magnetik (MT) | |
| - Tes rontgen / Radiografi (RT) | |
| - Komposisi kimia & uji mekanik | |
| - Inspeksi pihak katelu (SGS / BV / TUV / ABS) | |
| Pilihan Kemasan | - Bundel baja nganggo tali |
| - Kemasan rangka baja | |
| - Tutup plastik ing loro-lorone | |
| - Kantong anyaman utawa bungkus tahan banyu | |
| - Kemasan palet | |
| - Cocok kanggo pemuatan kontainer (20GP/40GP/40HQ) |
Bagan Ukuran:
| DN | OD Diameter njaba | ASTM A36 GR. Pipa Baja Bunder | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | CAHYA | SEDENG | Abot | |||
| MM | INCI | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4” | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2” | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2” | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2” | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3” | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4” | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5” | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6” | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8” | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Komposisi Kimia:
| Standar | C | Si | Mn | P | S |
| Q195 | ≤0,12% | ≤0,30% | 0,25-0,50% | ≤0,050% | ≤0,045% |
| Q235 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,30-0,70% | ≤0,045% | ≤0,045% |
| Q245 | ≤0,20% | ≤0,35% | 0.50-1.00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q255 | ≤0,18% | ≤0,60% | 0.40-1.00% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| Q275 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0.50-1.00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q345 | ≤0,20% | ≤0,50% | 1.70-2.00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q420 | ≤0,20% | ≤0,50% | ≤1,70% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q550 | ≤0,20% | ≤0,60% | ≤2.00% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q690 | ≤0,20% | ≤0,80% | ≤2.00% | ≤0,020% | ≤0,015% |
| C45 | 0,42-0,50% | 0,17-0,35% | 0,50-0,80% | ≤0,040% | ≤0,040% |
| A53 | ≤0,25% | ≤0,35% | 0,95-1,35% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| A106 | ≤0,30% | ≤0,35% | 0,29-1,06% | ≤0,035% | ≤0,035% |
Kekandelan diprodhuksi miturut kontrak. Perusahaan kita ngolah toleransi kekandelan ing ±0,01mm. Nozzle pemotongan laser, nozzle alus lan rapi. LurusPipa Baja Karbon, permukaan galvanis. Dawane potongan saka 6-12 meter, kita bisa nyedhiyakake dawa standar Amerika 20 kaki 40 kaki. Utawa kita bisa mbukak cetakan kanggo nyetel dawa produk, kayata 13 meter lsp. 50.000 m. gudang. ngasilake luwih saka 5.000 ton barang saben dina. supaya kita bisa nyedhiyakake wektu pengiriman paling cepet lan rega sing kompetitif.
Eksportir Pipa Baja Karbonyaiku pipa logam sing kasusun saka unsur karbon lan wesi. Pipa iki nduweni ciri-ciri ing ngisor iki:
Pipa baja karbon misuwur amarga kekuwatan lan kakerasane sing dhuwur, saengga cocog kanggo nahan beban abot lan kahanan tekanan dhuwur. Sifat iki njamin kinerja sing apik banget ing dhukungan struktural lan transportasi cairan lan gas.
Kanthi kekuwatan lan tahan aus sing unggul, pipa baja karbon cocok banget kanggo nggawa cairan panas lan adhem, uga zat abrasif, njaga daya tahan ing kahanan sing nuntut.
Senajan pipa baja karbon nduweni ketahanan korosi sing apik, pipa kasebut bisa kena pengaruh lingkungan njaba sing atos, utamane ing media sing lembab utawa korosif banget, ing ngendi karat lan korosi bisa kedadeyan yen ora dilindhungi kanthi bener.
Kemampuan pangolahan minangka kauntungan utama liyane: pipa baja karbon gampang dipotong, dilas, diuli, lan disesuaikan, nyedhiyakake fleksibilitas kanggo macem-macem proyek industri lan konstruksi.
Saka perspektif ekonomi, pipa baja karbon iku hemat biaya lan ramah anggaran, menehi keseimbangan sing apik antarane kinerja lan rega.
Pipa baja karbon digunakake sacara wiyar ing pirang-pirang industri, penting banget ing industri minyak bumi, gas alam, pangolahan kimia, aerospace, penerbangan, lan manufaktur mesin. Pipa iki uga umum digunakake ing konstruksi, pembangunan kapal, lan proyek jembatan, sing nduweni peran penting ing transportasi cairan lan gas sing aman lan efisien.
Aplikasi Utama:
Industri Lenga & Gas
- Transportasi lenga mentah, gas alam, lan produk minyak bumi olahan.
- Digunakake ing pipa, riser, lan operasi pengeboran.
Industri Kimia & Petrokimia
- Ngangkut bahan kimia korosif lan suhu dhuwur.
- Cocok kanggo pipa proses ing pabrik kimia lan kilang minyak.
Transportasi Banyu & Uap
- Pipa banyu panas lan adhem.
- Transportasi uap lan kondensat ing pembangkit listrik lan pabrik.
Konstruksi & Infrastruktur
- Dhukungan struktural ing bangunan, jembatan, lan fasilitas industri.
- Perancah, pager, lan struktur rangka.
Teknik Perkapalan & Kelautan
- Sistem perpipaan kanggo kapal, dermaga, lan platform lepas pantai.
- Pengangkutan bahan bakar, banyu, lan udara sing dikompres ing kapal.
Mesin & Manufaktur Otomotif
- Sistem hidrolik lan pneumatik.
- Komponen struktural lan mekanik ing mesin lan kendaraan.
Dirgantara & Penerbangan
- Aplikasi khusus sing mbutuhake kekuatan lan ketangguhan sing dhuwur.
- Pipa bahan bakar, hidrolik, lan dhukungan ing peralatan aerospace.
Industri Energi & Listrik
- Pipa tekanan dhuwur ing pembangkit listrik tenaga panas, nuklir, lan energi terbarukan.
- Tabung boiler lan penukar panas.
Cathetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas purna jual 100%, Ndhukung cara pembayaran apa wae;
2. Kabeh spesifikasi pipa baja karbon bunder liyane kasedhiya miturut kabutuhan sampeyan (OEM & ODM)! Rega pabrik sampeyan bakal entuk saka ROYAL GROUP.
Proses produksi
Pabrik Pipa Baja Karbon
Kaping pisanan, bahan mentah kanggo mbukak gulungan: Billet sing digunakake umume pelat baja utawa digawe saka baja strip, banjur gulungan diratakake, pucuk sing rata dipotong lan dilas-mbentuk looper-las-las njero lan njaba mbusak manik-manik-pra-koreksi-perawatan panas induksi-ukuran lan pelurusan-uji arus eddy-pemotongan- Inspeksi tekanan banyu—pengawetan—inspeksi kualitas pungkasan lan uji ukuran, kemasan—banjur metu saka gudang.
Kemasan umume wuda, kawat baja sing diiket, kuwat banget.
Yen sampeyan duwe syarat khusus, sampeyan bisa nggunakake kemasan anti karat, lan luwih ayu.
1. Kemasan kargo
Pipa Baja Karbon Tinggiminangka bahan logam sing gampang teyeng lan kudu dikemas lan dilindhungi sajrone transportasi. Umumé, kothak kayu, karton utawa film plastik digunakake kanggo kemasan kanggo nyegah produk baja karbon saka kontak langsung karo atmosfer lan kelembapan, sing bisa nyebabake teyeng lan oksidasi. Ing wektu sing padha, kemasan barang kudu tundhuk karo spesifikasi lan standar transportasi kanggo mesthekake yen barang kasebut ora rusak sajrone transportasi.
2. Lingkungan transportasi
Lingkungan transportasi minangka kunci kanggo mesthekake yen baja karbon bisa tekan tujuan kanthi aman. Bab pisanan sing kudu digatekake yaiku suhu lan kelembapan kanggo nyegah kahanan kelembapan sing dhuwur banget, endhek, lan dhuwur sajrone transportasi, sing bisa nyebabake barang dadi lembab utawa beku nganti retak. Kapindho, perhatian kudu diwenehake marang isolasi antarane barang lan barang liyane kanggo nyegah tabrakan, gesekan, lan liya-liyane sajrone transportasi, sing nyebabake kerusakan barang.
3. Operasi pemuatan lan pembongkaran
Operasi bongkar muat minangka aspek sing paling bermasalah saka transportasi baja karbon. Sajrone operasi bongkar muat, hoist khusus, forklift, lan mesin liyane dibutuhake kanggo nyegah remet, narik, nggebug, lan operasi liyane sing berlebihan. Kajaba iku, langkah-langkah perlindungan keamanan kudu ditindakake sadurunge operasi kanggo nyegah risiko keamanan kanggo personel lan lingkungan sing disebabake dening operasi sing ora bener.
Ringkesane, transportasi baja karbon ora mung kudu nggatekake kemasan kargo lan lingkungan transportasi, nanging uga kudu nggatekake operasi bongkar muat, supaya bisa njamin kendaraan poros tunggal baja karbon, sepeda baja karbon, lan barang liyane bisa diangkut kanthi aman lan stabil menyang tujuan.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL utawa LCL utawa Curah)
Pelanggan Kita
P: Apa pabrikan ua?
A: Inggih, kita punika produsen. Kita gadhah pabrik piyambak ingkang dumunung ing Desa Daqiuzhuang, Kutha Tianjin, Tiongkok. Saliyané iku, kita kerja sama kaliyan kathah perusahaan milik negara, kados ta BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, lan sanès-sanèsipun.
P: Apa aku isa pesen uji coba mung pirang-pirang ton?
A: Mesthi wae. Kita bisa ngirim kargo kanggo sampeyan nganggo layanan LCL. (Muatan kontainer luwih sithik)
P: Apa sampeyan duwe kaunggulan pembayaran?
A: Kanggo pesenan gedhe, 30-90 dina L/C bisa ditampa.
P: Yen conto gratis?
A: Sampel gratis, nanging panuku mbayar kanggo pengiriman.
Q: Apa sampeyan pemasok emas lan nindakake jaminan perdagangan?
A: Kita 13 taun pemasok emas lan nampa jaminan perdagangan.
-
Kualitas Tinggi 20MnV 45B 20Cr 40Cr Hot Rolled Blade...
-
Pelat Baja Karbon Gulung Panas Kualitas Tinggi...
-
ASTM A572-2013a A572 Gr.50 Baja Karbon Logam S...
-
ASTM A500 GR.B 1 Inch ERW Mobil Gulung Panas...
-
ASTM A36 Hot Rolled H Beam Pabrik Pasokan Diminyaki...
-
Batang Kawat Baja Gulung Panas kanggo Gambar Kawat, Nai...
