-
Pelat Baja Tahan Korosi Atmosfer GB Q235NH / Q355NH / Q355GNH (MOQ20) / Q355C Berkualitas Tinggi
Baja tahan korosi atmosfer (baja pelapukan) nuduhake baja paduan rendah kanthi ketahanan korosi atmosfer sing apik, sing digawe kanthi nambahake Cu, P, C utawa Ni, Mo, Nb, Ti lan unsur paduan liyane menyang baja. Ing industri, baja pelapukan nduweni ketahanan korosi atmosfer sing apik banget amarga mbentuk film pelindung oksida sing padhet lan stabil ing permukaan substrate, sing ngalangi mlebune media korosif. Nanging, lapisan karat sing dibentuk dening korosi ing permukaan substrat baja karbon biasa nduweni struktur sing longgar lan retakan mikro, sing ora bisa nglindhungi baja substrat.
-
Pelat Baja Karbon Ms Tebal 20mm Gulungan Panas Lembaran Baja Besi ASTM A36
Negara endi sing dadi ekspor utama pelat baja karbon?
1. Wilayah Asia
Asia minangka tujuan ekspor utama pelat baja karbon, kalebu China, Jepang, Korea Selatan, India, Asia Tenggara lan negara-negara lan wilayah liyane. China minangka produsen lan eksportir utama pelat baja karbon, lan uga minangka salah sawijining negara kanthi panjaluk pelat baja karbon paling gedhe ing donya, lan ekonomi berkembang kayata India lan Asia Tenggara uga duwe panjaluk sing luwih gedhe kanggo pelat baja karbon.
2. Wilayah Eropa
Panjaluk pelat baja karbon ing Eropa gedhe banget, lan negara-negara pengimpor utama yaiku Jerman, Prancis, Inggris, Italia, Spanyol lan negara-negara Uni Eropa liyane, uga negara-negara non-Uni Eropa kayata Rusia. Negara-negara kasebut duwe panjaluk sing luwih akeh kanggo panggunaan pelat baja karbon ing teknik, konstruksi, manufaktur lan bidang liyane.
Amerika Lor lan Kidul
Amerika Utara lan Amerika Selatan minangka salah sawijining tujuan ekspor penting kanggo pelat baja karbon, lan negara-negara pengimpor utama kalebu Amerika Serikat, Kanada, Meksiko, Brasil, Argentina lan negara-negara liyane. Negara-negara kasebut duwe panjaluk baja sing gedhe ing bidang otomotif, penerbangan, aerospace, energi lan liyane.
4. Wilayah Afrika
Panjaluk pelat baja karbon ing Afrika gedhe banget, lan negara-negara pengimpor utama yaiku Afrika Selatan, Mesir, Nigeria lan negara-negara liyane. Kanthi perkembangan industri lan konstruksi infrastruktur negara-negara Afrika dhewe, panjaluk pelat baja karbon uga saya tambah.
5. Oseania
Panjaluk pelat baja karbon ing Oceania relatif cilik, lan negara-negara pengimpor utama yaiku Australia lan Selandia Baru. Kaloro negara iki duwe panjaluk sing gedhe ing bidang industri lan konstruksi, lan uga bakal ngimpor sawetara pelat baja karbon. -
MS 2025-1:2006 S275JR Pelat Baja Struktural Umum Non-paduan
Lembaran Baja Gulung PanasKelas S235JR nduwèni kekuatan luluh minimal 235 MPa. Energi impak ing suhu ruangan 20°C paling ora 27 joule. Baja kelas S235JR cocok kanggo bagean kanthi tekanan rendah ing baja lan teknik mesin.
-
Pemasok Lembaran Baja Karbon A36 Q195 Q235 Kekuatan Tinggi Bahan Bangunan
Lembaran Baja Gulung Panasdigawe saka pelat baja karbon umum kanthi manufaktur canai panas. Kanthi kaluwihan lentur sing apik, tahan korosi, ramah lingkungan lan hemat biaya, iki digunakake sacara wiyar ing bidang otomotif, peralatan rumah tangga, konstruksi, lan liya-liyane.
-
Lembaran Baja Karbon Gulung Panas Pelat Baja Lembaran Baja SAE 1006 MS HR
Pelat pengecoran terus-terusan utawa pelat priming digunakake minangka bahan mentah, dipanasake nganggo tungku pemanasan bertahap, banyu tekanan tinggi diilangi kerak menyang pabrik kasar, pabrik kasar liwat sirah pemotong, buntut, banjur menyang pabrik finishing, ngetrapake mesin penggulung sing dikontrol komputer, pendinginan laminar (laju pendinginan sing dikontrol komputer) lan mesin penggulung sawise penggulungan pungkasan, dadi kumparan lurus. Sirah lan buntut saka ikal rambut lurus asring ilat lan buntut iwak, akurasi kekandelan lan jembar kurang, lan pinggiran asring duwe cacat kayata bentuk gelombang, pinggiran lipatan lan bentuk menara. Bobot kumparan abot, lan diameter njero kumparan baja yaiku 760mm.
-
Rega Lembaran Baja Karbon Q235 1mm 3mm 6mm 10mm 20mm 20mm 1mm 3mm 6mm
Pelat pengecoran terus-terusan utawa pelat priming digunakake minangka bahan mentah, dipanasake nganggo tungku pemanasan bertahap, banyu tekanan tinggi diilangi kerak menyang pabrik kasar, pabrik kasar liwat sirah pemotong, buntut, banjur menyang pabrik finishing, ngetrapake mesin penggulung sing dikontrol komputer, pendinginan laminar (laju pendinginan sing dikontrol komputer) lan mesin penggulung sawise penggulungan pungkasan, dadi kumparan lurus. Sirah lan buntut saka ikal rambut lurus asring ilat lan buntut iwak, akurasi kekandelan lan jembar kurang, lan pinggiran asring duwe cacat kayata bentuk gelombang, pinggiran lipatan lan bentuk menara. Bobot kumparan abot, lan diameter njero kumparan baja yaiku 760mm.
-
Bahan Lembaran Karbon A36 Kualitas Tinggi Harga Pelat Baja Karbon
Ing babagan konstruksi lan jembatan,pelat baja karbonasring digunakake kanggo nggawe struktur baja, kayata Kreteg, struktur baja, kolom, lapisan pembersih, lan liya-liyane. Struktur baja nduweni kekuatan, keandalan lan ekonomi sing apik, uga tahan korosi sing dhuwur, mula digunakake sacara wiyar ing konstruksi lan lapangan kreteg.
-
Pelat Baja Karbon Ringan Ireng Astm A36 Kanggo Konstruksi Pelat Baja Gulung Panas Ss400
Komponen utama sakalembaran baja karbonyaiku wesi, lan wesi nduweni kekuatan sing dhuwur, mula lembaran baja karbon uga nduweni kekuatan sing dhuwur. Lembaran iki bisa tahan tekanan lan bobot sing luwih gedhe, cocok kanggo produksi macem-macem bagean struktural.
-
Pelat Baja Karbon Kualitas Tinggi Q235B Q335B A36 S235jr Regane Murah Gulungan Panas Lembaran Logam Karbon Tinggi Stok Gedhe
Pelat baja canai panasdigawe saka lempengan cor terus-terusan, dipanasake ing tungku nganti 1100-1250 ℃ (suhu austenitisasi), banjur diencerake nganggo roughing mills, dibentuk kanthi presisi nganggo finishing mills, didinginkan nganggo sistem pendingin aliran laminar, lan pungkasane dibentuk liwat pelurusan, pemangkasan, lan inspeksi. Sajrone produksi, kekandelan, kerataan, lan sifat mekanik pelat baja dikontrol kanthi presisi kanthi nyetel gaya gulung, suhu, lan tingkat pendinginan, saengga bisa ngasilake produksi skala gedhe lan efisien.
-
Pelat Baja Ringan Kualitas Tinggi Q195 Q235 S235jr S355jr Pelat Baja Karbon Gulung Panas
Pelat baja canai panasBaja karbon rendah lan baja paduan rendah, kanthi kandungan karbon biasane antara 0,12% nganti 0,25%, lan sawetara ngandhut unsur paduan kayata mangan lan silikon. Baja iki nduweni sifat mekanik sing apik banget, kanthi kekuatan luluh 235-590 MPa, lan nuduhake ketangguhan lan daktilitas sing apik, saengga bisa tahan lentur, motong, lan ngelas. Permukaane nduweni skala oksida coklat peteng, lan tahan cuaca kudu ditingkatake liwat perawatan sabanjure. Baja iki tundhuk karo standar kayata GB/T 3274 lan ASTM A36, kanthi macem-macem tingkatan sing cocog kanggo syarat kekuatan sing beda-beda.
-
Pelat Baja Gulung Panas Q235
Pelat baja canai panasminangka bahan logam sing penting, pelat baja karbon nduweni ciri utama yaiku kekerasan sing dhuwur, kekuatan sing dhuwur, tahan aus sing apik, kinerja pangolahan sing apik, plastisitas sing kuwat lan liya-liyane.
-
Lembaran Baja Karbon Gulung Panas Prime Q235 Pelat Tahan Aus Ireng kanthi Layanan Pemotongan
Pelat baja canai panasnawakake layanan lengkap: produksi khusus didhukung, kanthi pangaturan sing digawe kanggo kekandelan (2-200mm), jembar (1000-2500mm), lan kelas miturut syarat; sadurunge ninggalake pabrik, pelat ngalami pirang-pirang inspeksi kualitas, kalebu uji non-destruktif lan uji sifat mekanik, lan sertifikat kualitas diwenehake; tim logistik profesional kasedhiya kanggo ndhukung pangiriman truk lengkap lan kurang saka truk lan kemasan tahan karat; layanan purna jual kalebu konsultasi materi, pandhuan teknologi pangolahan, lan solusi kanggo masalah teknis sing ditemoni sajrone panggunaan, njamin pengalaman tuku lan aplikasi sing lancar kanggo para pelanggan.












