MS 2025-1:2006 S355JR Lembar HR Struktural Umum Non-paduan
| Jeneng Produk | Lembaran baja gulung panas |
| Kekandelan | piring: 0.35-200mm strip: 1.2-25mm |
| Dawane | 1.2m-12m utawa miturut panjaluk khusus pelanggan |
| jembar | 610,760,840,900,914,1000,1200,1250mm |
| Toleransi | Kekandelan: +/-0.02mm, Jembar: +/-2mm |
| Kelas materi | Q195 Q215 Q235 Q345SS490 SM400 SM490 SPHC SPHD SPHE SPHFSEA1002 SEA1006 SEA1008 SEA1010 S25C S35C S45C 65Mn SPHT1 SPHT2 SPH3 SPH4 QstE Liyane minangka kabutuhan sampeyan |
| permukaan | abu-abu wesi (plat karbon rendah), coklat (plat paduan khusus, plat karbon tinggi), oker parsial (tahan cuaca), kanthi pola oksidasi suhu, tinimbang nggawe permukaan kasar |
| Standar | ASTM, DIN, JIS, BS, GB/T |
| Sertifikat | ISO, CE, SGS, BV, BIS |
| Syarat pembayaran | 30% T/T deposit ing advance |
| Wektu pangiriman | Dikirim sajrone 30 dina sawise nampa simpenan |
| Paket | diikat nganggo lembaran baja lan dibungkus nganggo kertas tahan banyu |
| Rentang Aplikasi | Digunakake sacara wiyar ing kapal, mobil, jembatan, bangunan, mesin, bejana tekanan lan industri manufaktur liyane |
| Kauntungan | 1. Regane terjangkau kanthi kualitas apik banget 2. Stok akeh lan pangiriman cepet 3. Pengalaman pasokan lan ekspor sing sugih, layanan sing tulus |
| Tabel Perbandingan Ketebalan Gauge | ||||
| Gauge | entheng | Aluminium | Galvanis | Baja tahan karat |
| Ukuran 3 | 6,08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
| Ukuran 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5,95mm | |
| Ukuran 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5,55mm | |
| Ukuran 6 | 4,94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
| Ukuran 7 | 4.56mm | 3,67mm | 4.76mm | |
| Ukuran 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Ukuran 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3,89mm | 3,97mm |
| Ukuran 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3,57mm |
| Ukuran 11 | 3,04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Ukuran 12 | 2.66mm | 2,05mm | 2,75mm | 2.78mm |
| Ukuran 13 | 2.28mm | 1,83mm | 2.37mm | 2.38mm |
| Ukuran 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1,98mm |
| Ukuran 15 | 1.71mm | 1,45mm | 1.8mm | 1,78mm |
| Ukuran 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
| Ukuran 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
| Ukuran 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
| Ukuran 19 | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
| Ukuran 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0,95mm |
| Ukuran 21 | 0,83mm | 0.72mm | 0,93mm | 0.87mm |
| Ukuran 22 | 0.76mm | 0,64mm | 085mm | 0.79mm |
| Ukuran 23 | 0,68mm | 0,57mm | 0,78mm | 1.48mm |
| Ukuran 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0,70mm | 0,64mm |
| Ukuran 25 | 0,53mm | 0,45mm | 0,63mm | 0,56mm |
| Ukuran 26 | 0,46mm | 0.4mm | 0,69mm | 0,47mm |
| Ukuran 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0,44mm |
| Ukuran 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0,47mm | 0,40mm |
| Ukuran 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0,44mm | 0.36mm |
| Ukuran 30 | 0.30mm | 0,25mm | 0,40mm | 0.32mm |
| Ukuran 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
| Ukuran 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
| Ukuran 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
| Ukuran 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm | |
Sawetara aplikasi sakaPelat Baja Gulung Panasyaiku:
1. Konstruksi: Lembaran baja karbon akeh digunakake ing konstruksi kanggo rangka bangunan, gendheng, lan lantai. Lembaran iki uga digunakake kanggo tulangan, pager, lan kisi-kisi.
2. Industri otomotif: Lembaran baja karbon digunakake ing manufaktur mobil, truk, trailer, lan bis. Iki digunakake kanggo bagean lembaran logam, kayata panel bodi, sasis, lan bumper.
3. Industri energi: Lembaran baja karbon digunakake ing industri energi kanggo produksi boiler, pipa, lan tangki panyimpenan. Lembaran iki uga digunakake kanggo nggawe komponen pengeboran, kayata kerah bor, selubung, lan komponen kepala sumur.
4. Industri manufaktur:Eksportir Pelat Baja Gulung Panasdigunakake ing fabrikasi komponen mesin, stamping, lan pemintalan logam. Iki uga digunakake kanggo nggawe piranti tangan, peralatan pertanian, lan mesin.
5. Industri dirgantara: Lembaran baja karbon digunakake ing industri dirgantara kanggo nggawe rangka pesawat, swiwi, roda pendaratan, lan komponen mesin.
Cathetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas purna jual 100%, Ndhukung cara pembayaran apa wae;
2. Kabeh spesifikasi pipa baja karbon bunder liyane kasedhiya miturut kabutuhan sampeyan (OEM & ODM)! Rega pabrik sampeyan bakal entuk saka ROYAL GROUP.
Hot rolling yaiku proses panggilingan sing nglibatake nggulung baja ing suhu dhuwur
sing ana ing ndhuwure bajasuhu rekristalisasi.
Kemasan umume wuda, kawat baja sing diiket, kuwat banget.
Yen sampeyan duwe syarat khusus, sampeyan bisa nggunakake kemasan anti karat, lan luwih ayu.
Watesan bobot pelat baja
Amarga kapadhetan lan bobot pelat baja sing dhuwur, model kendaraan lan cara pemuatan sing cocog kudu dipilih miturut kahanan tartamtu sajrone transportasi. Ing kahanan normal, pelat baja bakal diangkut nganggo truk abot. Kendaraan transportasi lan aksesoris kudu tundhuk karo standar keamanan nasional, lan sertifikat kualifikasi transportasi sing relevan kudu dipikolehi.
2. Syarat kemasan
Kanggo pelat baja, kemasan iku penting banget. Sajrone proses kemasan, permukaan pelat baja kudu dipriksa kanthi teliti kanggo kerusakan entheng. Yen ana kerusakan, kudu didandani lan dikuatake. Kajaba iku, kanggo njamin kualitas lan tampilan produk sakabèhé, disaranake nggunakake tutup pelat baja profesional kanggo kemasan kanggo nyegah karusakan lan kelembapan sing disebabake transportasi.
3. Pemilihan rute
Pemilihan rute iku penting banget. Nalika ngangkut pelat baja, sampeyan kudu milih rute sing aman, tenang, lan lancar sabisa-bisane. Sampeyan kudu ngupaya supaya ora ngliwati dalan sing mbebayani kayata dalan pinggir lan dalan gunung supaya truk ora kelangan kendali lan uga ora kebalik lan nyebabake kerusakan serius ing kargo.
4. Atur wektu kanthi cukup
Nalika ngangkut pelat baja, wektu kudu diatur kanthi cukup lan wektu sing cukup kanggo nangani macem-macem kahanan sing bisa muncul. Sabisa-bisane, transportasi kudu ditindakake sajrone periode ora sibuk kanggo njamin efisiensi transportasi lan nyuda tekanan lalu lintas.
5. Nggatekake keamanan lan keselamatan
Nalika ngangkut plat baja, perhatian kudu diwenehake marang masalah keamanan, kayata nggunakake sabuk pengaman, mriksa kondisi kendaraan kanthi tepat wektu, njaga kondisi dalan tetep resik, lan menehi peringatan kanthi tepat wektu ing bagean dalan sing mbebayani.
Ringkesane, ana akeh perkara sing kudu digatekake nalika ngangkut pelat baja. Pertimbangan sing komprehensif kudu digawe saka watesan bobot pelat baja, syarat kemasan, pilihan rute, pengaturan wektu, jaminan keamanan lan aspek liyane kanggo mesthekake yen keamanan kargo lan efisiensi transportasi dimaksimalake sajrone proses transportasi. Kondisi paling apik.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL utawa LCL utawa Curah)
Nglipur pelanggan
Kita nampa agen Cina saka pelanggan ing saindenging jagad kanggo ngunjungi perusahaan kita, saben pelanggan kebak kapercayan lan kepercayaan marang perusahaan kita.
P: Apa pabrikan ua?
A: Inggih, kita minangka produsen. Kita duwe pabrik dhewe sing dumunung ing Kutha Tianjin, China.
P: Apa aku isa pesen uji coba mung pirang-pirang ton?
A: Mesthi wae. Kita bisa ngirim kargo kanggo sampeyan nganggo layanan LCL. (Muatan kontainer luwih sithik)
P: Yen conto gratis?
A: Sampel gratis, nanging panuku mbayar kanggo pengiriman.
Q: Apa sampeyan pemasok emas lan nindakake jaminan perdagangan?
A: Kita pitung taun pemasok emas lan nampa jaminan perdagangan.
