kaca_banner

Peningkatan Pelabuhan Puerto Quetzal senilai $600 Yuta saka Guatemala diarepake bakal nambah permintaan bahan bangunan kayata balok-H.

Pelabuhan banyu jero paling gedhé ing Guatemala, Porto Quésá, bakal ngalami peningkatan gedhé: Presiden Arevalo bubar ngumumake rencana ekspansi kanthi investasi paling ora $600 yuta. Proyek inti iki bakal langsung ngrangsang permintaan pasar kanggo baja konstruksi kayata balok-H, struktur baja, lan tumpukan lembaran, sing kanthi efektif ndorong pertumbuhan konsumsi baja ing domestik lan internasional.

Pelabuhan Puerto Quetzal

Renovasi Pelabuhan: Terobosan Bertahap kanggo Ngurangi Kemacetan ing Tekanan Pemanfaatan Kapasitas

Minangka pelabuhan komersial lan industri paling gedhé ing Guatemala, Puerto Quetzal uga tanggung jawab kanggo sebagian besar kargo impor lan ekspor negara lan nangani luwih saka 5 yuta ton kargo saben taun. Iki minangka pusat utama kanggo Amerika Tengah kanggo nyambungake karo pasar Asia-Pasifik lan Amerika Utara. Proyek peningkatan iki bakal dipelopori ing pungkasan taun 2027 lan bakal ditindakake ing patang tahap.

Tahap pertama bakal kalebu pengerukan saluran kanggo nampung kapal sing luwih gedhe lan perluasan dermaga 5-8, rekonstruksi dermaga lan bangunan administrasi kanggo ngatasi dilema saiki sing mung beroperasi kanthi 60 persen saka kapasitas sing dirancang.

Fase-fase ing ngisor iki bakal nyakup studi kelayakan kanggo perluasan operasi, pelatihan staf profesional, lan kontrol kualitas teknik. Pungkasane, fase-fase iki diproyeksikan bakal ningkatake kapasitas dermaga nganti 50 persen lan kecepatan penanganan kargo nganti 40 persen.

Ing wektu sing padha, proyèk terminal peti kemas anyar bakal direalisasikake, kanthi investasi total US$120 yuta ing rong tahap, kanggo pambangunan dermaga anyar kanthi dawa 300 meter kanthi jerone 12,5 meter, sing diarepake bakal ngasilake kapasitas penanganan tahunan 500.000 TEU.

Panjaluk Bahan Konstruksi: Baja saiki dadi Produk Penting ing Rantai Pasokan

Pakaryan peningkatan pelabuhan bakal dadi pakaryan teknik sipil skala gedhe, lan para pangguna ngantisipasi panjaluk baja konstruksi dhasar sing terus-terusan sing bakal nyakup kabeh jinis bahan konstruksi.

Sajrone konstruksi utama dermaga,Sinar-Hlankonstruksi bajadiadopsi ing pangolahan konstruksi rangka sing nahan beban, lanbaja tumpukan lembaranditerapake sacara ekstensif ing pengerukan saluran lan tulangan revetment. Luwih saka 60% baja sing dibutuhake kanggo ngrampungake proyek iki diarepake asale saka rong jinis produk iki.

Perluasan terminal kargo cair lan instalasi sistem pipa bakal mbutuhake konsumsi sing signifikanPipa baja HSSlanbatangan bajakanggo mbangun pipa transportasi produk energi;pelat bajakanggo panguatan struktural bakal dibutuhake kanggo pekarangan kontainer, pabrik pendinginan, lan liya-liyane, uga kanggo proyek tambahan.

Adhedhasar prediksi industri, bebarengan karo pendalaman proyek konektivitas infrastruktur regional ing Guatemala, konsumsi baja lokal bakal tuwuh saben taun kanthi tingkat rata-rata 4,5 persen sajrone limang taun sabanjure, dene proyek peningkatan pelabuhan Port Quetzal bakal nyumbang luwih saka 30% saka panjaluk tambahan iki.

Struktur Pasar: Produksi Domestik lan Impor Pelengkap

Pasar baja Guatemala wis mbentuk pola produksi domestik sing ditambah karo impor, sing bisa nyerep pertumbuhan permintaan sing disebabake dening peningkatan pelabuhan iki. Del Pacific Steel Group, perusahaan baja swasta paling gedhe ing negara kasebut, duwe rantai industri sing lengkap, kanthi pangsa pasar ngluwihi 60%, lan tingkat swasembada baja konstruksi domestik wis tekan 85%.

Nanging, panjaluk proyèk iki kanggo baja galangan kapal sing berkualitas tinggi lan struktur baja khusus isih gumantung marang impor saka negara-negara kaya ta Meksiko, Brasil, lan China, kanthi baja impor saiki nyumbang kira-kira 30% saka pasar lokal. Kanggo perusahaan perdagangan manca negara, penting banget kanggo fokus ing tahan suhu dhuwur lan sifat tahan lembab saka produke kanggo iklim tropis, nalika uga nyiapake materi basa Spanyol supaya selaras karo kabiasaan komunikasi bisnis lokal.

Ekspansi pelabuhan Puerto Quetzal bakal ningkatake daya saing Guatemala ing perdagangan internasional, nanging ing wektu sing padha bakal ningkatake pertumbuhan industri sing gegandhengan kayata bahan kanggo konstruksi lan mesin kanggo konstruksi. Nalika penawaran kanggo proyek kasebut maju, napsu kanggo bahan bangunan inti kayata baja bakal diluncurake, lan perusahaan bahan bangunan global bakal duwe wektu penting kanggo ngunci kanthi akurat ing pasar Amerika Tengah.

Hubungi Kami Kanggo Warta Industri Liyane

Alamat

Kawasan Industri Pengembangan Kangsheng,
Distrik Wuqing, kutha Tianjin, China.

Email

sales01@royalsteelgroup.com

Telpon

Manajer Penjualan: +8613652091506

Jam

Senin-Minggu: Layanan 24 jam

Wektu kiriman: 30-Okt-2025