Pelat Baja Jembatan Baja Karbon ASTM Standar A709 Gr36/A709 Gr50
| Jeneng Produk | Pelat Baja Paduan Karbon Gulung Panas kanggo Baja Jembatan |
| Bahan | GB:Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD /C/E /Q460QD/E JIS：SN/SM 370/420/490 YB/E/A ASTM：A709 Gr36/A709 Gr50 |
| Kekandelan | 1.5mm ~ 24mm |
| Teknik | Gulung panas |
| Pengepakan | Bundel, utawa karo kabeh jinis warna PVC utawa minangka kabutuhan sampeyan |
| MOQ (Kebutuhan Keuangan) | 1 Ton, rega jumlah sing luwih akeh bakal luwih murah |
| Perawatan Permukaan | 1. Rampung pabrik / Galvanis / baja tahan karat |
| 2. PVC, lukisan ireng lan werna | |
| 3. Lenga transparan, lenga anti karat | |
| 4. Miturut kabutuhan klien | |
| Aplikasi Produk |
|
| Asal-usul | Tianjin China |
| Sertifikat | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Wektu Pangiriman | Biasane sajrone 7-10 dina sawise nampa pembayaran luwih dhisik |
Jinis baja representatif
Baja A3qBaja karbon sing cocog kanggo struktur jembatan sing dipaku, kanthi kekuatan lan ketangguhan tartamtu, sing bisa nyukupi syarat gaya jembatan sing dipaku lan akeh digunakake ing konstruksi jembatan awal.
baja 16qBaja karbon sing dirancang khusus kanggo struktur jembatan sing dilas, kanthi kinerja pengelasan sing apik lan sifat mekanik sing komprehensif, sing bisa nyambungake macem-macem komponen dadi struktur jembatan integral liwat teknologi pengelasan lan wis digunakake sacara wiyar ing konstruksi jembatan modern.
Komposisi BahanPelat baja paduan kanggo konstruksi jembatan biasane kasusun saka unsur paduan kayata kromium, molibdenum, lan nikel, sing nambah kekuatan, kekokohan, lan tahan korosi. Paduan iki dipilih kanthi teliti kanggo nyukupi syarat khusus konstruksi jembatan, kalebu kabutuhan kekuatan lan daya tahan sing dhuwur.
Kekuatan lan Ketangguhan sing DhuwurPelat-pelat iki nduweni kekuatan tarik lan ketangguhan impak sing dhuwur, saengga cocok kanggo nahan beban dinamis lan tekanan sing dialami dening struktur jembatan. Rasio kekuatan-kanggo-bobot sing dhuwur ngidini konstruksi komponen jembatan sing luwih entheng nanging kuwat.
Tahan KorosiPelat baja paduan kanggo konstruksi jembatan dirancang kanggo tahan korosi, njamin umur dawa lan integritas struktural komponen jembatan sing kena unsur lingkungan, kayata kelembapan, uyah, lan kahanan atmosfer.
Kemampuan Las lan Kemampuan BentukPelat-pelat iki dirancang supaya bisa dilas lan dibentuk, saengga gampang digawe lan dibangun struktur jembatan sing kompleks. Karakteristik iki nggampangake proses perakitan lan konstruksi sing efisien ing teknik jembatan.
Kepatuhan karo StandarPelat baja paduan kanggo konstruksi jembatan diprodhuksi miturut standar lan spesifikasi industri, kanggo njamin manawa pelat kasebut memenuhi kriteria kualitas, kinerja, lan keamanan sing dibutuhake kanggo aplikasi jembatan.
Tahan DampakPelat-pelat iki dirancang kanggo menehi tahan benturan sing apik banget, sing penting kanggo nahan beban dinamis, lalu lintas kendaraan, lan faktor lingkungan sing dialami jembatan sajrone umur layanane.
Cathetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas purna jual 100%, Ndhukung cara pembayaran apa wae;
2. Kabeh spesifikasi pipa baja karbon bunder liyane kasedhiya miturut kabutuhan sampeyan (OEM & ODM)! Rega pabrik sampeyan bakal entuk saka ROYAL GROUP.
Hot rolling yaiku proses panggilingan sing nglibatake nggulung baja ing suhu dhuwur
sing ana ing ndhuwure bajasuhu rekristalisasi.
Kemasan StandarPaket pelat kasebut diamanake nganggo tali baja supaya ora obah nalika dikirim.
Perawatan permukaan: Lenga anti karat, film PVC, kemasan sing dilapisi warna, lan liya-liyane kanggo nglindhungi permukaan baja.
Kemasan KhususFFW bisa nyedhiyakake solusi pengepakan khusus kanggo ekspor.
Cara PangirimanApik kanggo transportasi segara, rel, dalan, LCL utawa FCL.
Wektu pangirimanBiasane 7-10 dina sawise nampa pembayaran dening advace, gumantung saka jumlah lan tujuan.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL utawa LCL utawa Curah)
P1: Apa sing diarani pelat baja jembatan ASTM A709?
A: Iki pelat baja struktural karbon sing dirancang kanggo aplikasi jembatan lan konstruksi abot.
P2: Nilai apa sing kasedhiya?
A: ASTM A709 Gr36 lan Gr50.
Q3: Apa kisaran kekandelan lan ukuran sing ditawakake?
A: Kandel: 6–150 mm; Jembar: 1000–2500 mm; Dawane: 2000–12000 mm, bisa diatur.
Q4: Apa perawatan permukaan sing kasedhiya?
A: Rampungan pabrik, galvanis, dilapisi lenga anti karat, utawa disesuaikan miturut kabutuhan klien.
Q5: Apa sifat mekanike?
A: Kekuatan luluh dhuwur, kekuatan tarik, lan ketangguhan sing apik cocok kanggo konstruksi jembatan.
