kaca_banner

Balok-H Baja Karbon Q355/Q355B Khusus kanggo Konstruksi Grosir Massal Harga Kompetitif Pemotongan, Pemrosesan Lentur Kasedhiya

Katrangan Cekak:

Baja awujud H minangka profil sing ekonomis lan efisien kanthi penampang awujud "H". Amarga strukture sing unik kanthi flensa sing amba, jaring sing tipis, lan kekakuan lateral sing dhuwur, mula digunakake sacara wiyar ing macem-macem bidang konstruksi teknik.


  • Standar: GB
  • Kelas:Q355/Q355B
  • Ketebalan Flensa:8-64 mm
  • Kekandelan Jaring:5-36.5mm
  • Jembaré Jaring:100-900 mm
  • Wektu Pangiriman:7-15 Dina
  • Katentuan Pembayaran:TT/LC
  • Rincian Produk

    Tag Produk

    Rincian Produk

    Penampang melintang kasusun saka jaring (bagian tengah vertikal) lan flensa (bagian horisontal ing sisih kiwa lan tengen). Flensa kasebut nduweni permukaan njero lan njaba sing sejajar, lan transisi menyang jaring kasebut awujud busur. Desain iki nawakake kaluwihan ing ngisor iki:

    Kekuwatan lentur sing kuwatModulus penampang sing dhuwur nambah kapasitas penahan beban balok-I lan saluran tradisional kanthi bobot sing padha kanthi signifikan.

    Stabilitas struktural sing dhuwur: Jembar flens sing seragam nyedhiyakake kekakuan lateral sing apik banget, saengga cocok kanggo nyangga beban bidirectional.

    Efisiensi bahan sing dhuwurMasalah konsentrasi stres sing ana gandhengane karo bagean baja tradisional saya suda, ngirit 10% nganti 30% baja.

    Komposisi Kimia Baja Q355B (%)

    Unsur Isi (%)
    Karbon (C) ≤ 0.20–0.24
    Silikon (Si) ≤ 0,55
    Mangan (Mn) ≤ 1.60
    Fosfor (P) ≤ 0,035
    Belerang (S) ≤ 0,035
    Nb + V + Ti ≤ 0.12
    Kromium (Cr) ≤ 0.30
    Nikel (Ni) ≤ 0.50

    Sifat Mekanik saka Balok H Q355B

    Kekuatan Asil (MPa)

    Kekandelan (mm) Kekuatan Asil
    ≤ 16 ≥ 355
    16 – 40 ≥ 345
    40 – 63 ≥ 335
    63 – 80 ≥ 325
    80 – 100 ≥ 315
    100 – 150 ≥ 305
    150 – 200 ≥ 285

    Kekuwatan Tarik (MPa)

    Rentang Kekandelan Kekuwatan Tarik
    ≤ 80 mm 470 – 630
    80 – 150 mm 450 – 600
    ≥ 150 mm 450 – 600

    Pemanjangan

    Properti Nilai
    Pemanjangan (%) ≥ 21–22

    Tes Impak (Kelas Q355B)

    Barang Syarat
    Suhu Tes 20°C
    Energi Dampak ≥ 27 J

    Kelas Baja sing Padha

    Standar Kelas sing Padha
    EN S355JR
    ASTM A572 Gr.50

    katrangan produk

    Penampang melintang kasusun saka jaring (bagian tengah vertikal) lan flensa (bagian horisontal ing sisih kiwa lan tengen). Flensa kasebut nduweni permukaan njero lan njaba sing sejajar, lan transisi menyang jaring kasebut awujud busur. Desain iki nawakake kaluwihan ing ngisor iki:

    Kekuwatan lentur sing kuwatModulus penampang sing dhuwur nambah kapasitas penahan beban balok-I lan saluran tradisional kanthi bobot sing padha kanthi signifikan.

    Stabilitas struktural sing dhuwur: Jembar flens sing seragam nyedhiyakake kekakuan lateral sing apik banget, saengga cocok kanggo nyangga beban bidirectional.

    Efisiensi bahan sing dhuwurMasalah konsentrasi stres sing ana gandhengane karo bagean baja tradisional saya suda, ngirit 10% nganti 30% baja.

    Parameter

    Jeneng produk Gulungan Panas H-Balok
    Kelas Q235B, Q355B, SS400, ST37, SS41, A36, A992 H Beam lan liya-liyane
    Tipe Standar GB, Standar Eropa, ASTM
    Ukuran 1. Jembaré Jaring (T): 100-900mm
    2. Jembaré flensa (B): 100-300mm
    3. Kekandelan Jaring (t1): 5-30mm
    4. Kekandelan Flensa (t2): 5-30mm
    Dawane Standar 6m lan 12m utawa minangka kabutuhan pelanggan
    Ukuran Umum 6*12, 12*16, 14*22, 16*26
    Aplikasi Digunakake sacara wiyar ing macem-macem struktur bangunan, jembatan, kendaraan, bracker, mesin, lan liya-liyane.
    Pengepakan Ekspor kemasan standar utawa miturut kabutuhan pelanggan

     

    Balok H (3)
    Sinar H (2)

    Aplikasi Utama

    Fitur-fitur

    minangka profil ekonomis kanthi bentuk penampang sing padha karo huruf Latin kapital h, uga dikenal minangka balok baja universal, balok I flens amba utawa balok I flens paralel. Bagean baja bentuk H biasane kalebu rong bagean: web lan flens, uga diarani pinggang lan pinggiran. Kekandelan web baja bentuk H luwih cilik tinimbang balok I biasa kanthi dhuwur web sing padha, lan jembar flens luwih gedhe tinimbang balok I biasa kanthi dhuwur web sing padha, mula uga diarani balok I flens amba.

    baja karbon h balok (6) - 副本

    Aplikasi

    Sinar-H, amarga efisiensi lan efektifitas biaya sing dhuwur, wis dadi bahan inti kanggo struktur baja modern lan digunakake sacara wiyar ing:

    KonstruksiPabrik industri, rangka bangunan dhuwur, lan papan kanggo pagelaran kanthi bentangan amba (kayata bandara lan stadion);
    Teknik JembatanBalok utama lan pilar kanggo kreteg sepur lan dalan gedhe, utamane struktur baja bentangan gedhe;
    Manufaktur Mesin: Rangka alat berat, balok trek crane, lunas kapal, lan liya-liyane;
    Industri Energi lan KimiaPlatform baja, menara, dermaga, lan fasilitas industri liyane.

    nggunakake 3
    nggunakake2
    baja karbon h beam (7) - 副本
    baja karbon h balok (8) - 副本

    Pitakonan sing Sering Ditakoni

    1. Pira regane?

    Regane bisa owah gumantung saka pasokan lan faktor pasar liyane. Kita bakal ngirim dhaptar rega sing paling anyar sawise perusahaan sampeyan ngubungi.

    hubungi kita kanggo informasi luwih lanjut.

    2. Apa sampeyan duwe jumlah pesenan minimal?

    Ya, kita mbutuhake kabeh pesenan internasional duwe jumlah pesenan minimal sing terus-terusan. Yen sampeyan pengin adol maneh nanging kanthi jumlah sing luwih sithik, disaranake sampeyan mriksa situs web kita.

    3. Apa panjenengan saged nyedhiyakaken dokumentasi ingkang relevan?

    Ya, kita bisa nyedhiyakake umume dokumentasi kalebu Sertifikat Analisis / Kesesuaian; Asuransi; Asal, lan dokumen ekspor liyane yen dibutuhake.

    4. Pira rata-rata wektu tunggu?

    Kanggo conto, wektu tunggu kira-kira 7 dina. Kanggo produksi massal, wektu tunggu yaiku 5-20 dina sawise nampa pembayaran deposit. Wektu tunggu dadi efektif nalika

    (1) kita wis nampa dhuwit jaminan panjenengan, lan (2) kita wis entuk persetujuan pungkasan panjenengan kanggo produk panjenengan. Yen wektu tunggu kita ora cocog karo tenggat wektu panjenengan, mangga rembugen kabutuhan panjenengan karo dodolan panjenengan. Ing kabeh kasus, kita bakal nyoba nyukupi kabutuhan panjenengan. Ing umume kasus, kita bisa nindakake.

    5. Apa jinis cara pembayaran sing sampeyan tampa?

    30% luwih dhisik dening T/T, 70% bakal sadurunge pengiriman dhasar ing FOB; 30% luwih dhisik dening T/T, 70% nglawan salinan BL dhasar ing CIF.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita