Penjualan Pabrik Q235 Diameter 4mm st45 st37 Pipa Baja Karbon Las Gulungan Panas
| Tipe | Pipa Baja Las Karbon | |
| Bahan | API 5L / A53 / A106 GRADE B lan materi liyane sing ditakoni klien | |
| Ukuran | Diameter njaba | 17-914mm 3/8"-36" |
| Kekandelan Tembok | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
| Dawane | Dawane acak tunggal/Dawane acak ganda 5m-14m, 5.8m, 6m, 10m-12m, 12m utawa minangka panyuwunan nyata pelanggan | |
| Pungkasan | Ujung polos/miring, dilindhungi tutup plastik ing loro-lorone, dipotong kothak, beralur, berulir lan kopling, lsp. | |
| Perawatan Permukaan | Gulung, Lukisan ireng, dipernis, galvanis, lapisan anti korosi 3PE PP/EP/FBE | |
| Metode Teknis | Digulung panas/Ditarik adhem/Diekspansi panas | |
| Metode Pengujian | Tes tekanan, Deteksi cacat, Tes arus eddy, Tes hidro statis utawa pamriksaan ultrasonik lan uga nganggo bahan kimia lan inspeksi properti fisik | |
| Kemasan | Pipa cilik ing bundelan nganggo strip baja sing kuwat, potongan gedhe longgar; Ditutupi anyaman plastik Tas; Wadhah kayu; Cocok kanggo operasi ngangkat; Dimuat ing wadhah 20ft 40ft utawa 45ft utawa kanthi jumlah akeh; Uga miturut panjaluk pelanggan | |
| Asal-usul | Tiongkok | |
| Aplikasi | Ngangkut gas lenga lan banyu | |
| Inspeksi Pihak Katelu | SGS BV MTC | |
| Sarat Dagang | FOB CIF CFR | |
| Katentuan Pembayaran | FOB 30% T/T, 70% sadurunge pengiriman CIF 30% pembayaran sadurunge lan sisane kudu dibayar sadurunge pengiriman utawa L/C 100% sing ora bisa dibatalake nalika ndeleng | |
| MOQ (Kebutuhan Keuangan) | 10 ton | |
| Kapasitas Pasokan | 5000 T/M | |
| Wektu Pangiriman | Biasane sajrone 10-45 dina sawise nampa pembayaran luwih dhisik | |
Bagan Ukuran:
| DN | OD Diameter njaba | ASTM A36 GR. Pipa Baja Bunder | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | CAHYA | SEDENG | Abot | |||
| MM | INCI | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4” | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2” | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2” | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2” | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3” | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4” | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5” | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6” | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8” | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
ROYAL GROUP nyedhiyakake pipa bunder baja karbon kualitas dhuwur lan pipa bunder galvanis kanthi kontrol kualitas sing ketat lan kemampuan produksi sing disesuaikan.
Kontrol Ketebalan sing TepatKekandelan pipa diprodhuksi miturut syarat kontrak, kanthi toleransi sing dikontrol ing ±0,01mm kanggo njamin kualitas lan akurasi sing konsisten.
Pemotongan & Pemrosesan sing AlusTeknologi pemotongan laser canggih njamin ujung pipa sing resik, alus, lan rapi kanggo instalasi lan fabrikasi sing luwih gampang.
Pilihan Dawane FleksibelDawane pemotongan standar kasedhiya saka 6 nganti 12 meter, uga kasedhiya dawa standar Amerika kayata 20ft lan 40ft. Dawane sing bisa disesuaikan, kalebu ukuran khusus nganti 13 meter utawa luwih, bisa diprodhuksi miturut kabutuhan pelanggan.
Kapasitas Produksi GedheKanthi gudang 50.000 m² lan kapasitas produksi saben dina ngluwihi 5.000 ton, ROYAL GROUP njamin pasokan sing stabil, pangiriman sing cepet, lan rega sing kompetitif.
Aplikasi sing jembarCocok kanggo konstruksi, struktur baja, mesin, pipa, proyèk infrastruktur, lan aplikasi industri.
ROYAL GROUP setya nyedhiyakake solusi pipa baja sing bisa dipercaya kanthi layanan profesional, produksi sing efisien, lan kemampuan pangiriman global.
Pipa baja karbon irengPipa baja sing umumé kasusun saka unsur karbon lan wesi, sing nawakaké kekuatan, daya tahan, lan fleksibilitas sing apik banget kanggo macem-macem aplikasi industri.
Kekuatan & Kapasitas Beban Dhuwur:Pipa baja karbon nduwèni kekuatan lan kekerasan mekanik sing apik banget, saéngga bisa tahan tekanan dhuwur, beban abot, lan aplikasi struktural sing nuntut.
Ketangguhan & Ketahanan Aus sing Apik:Kanthi tahan benturan lan daya tahan sing kuwat, pipa baja karbon ireng cocok kanggo ngangkut cairan, gas, lan bahan abrasif ing macem-macem kahanan kerja.
Kinerja sing bisa dipercaya:Pipa baja karbon nyedhiyakake kinerja sing stabil ing macem-macem lingkungan. Sanajan tahan korosi luwih murah tinimbang pipa galvanis utawa baja tahan karat, lapisan lan perawatan permukaan sing tepat bisa ningkatake perlindungan korosi kanthi efektif.
Kemampuan Proses sing Apik banget:Gampang dipotong, dilas, ditekuk, lan diatur, pipa baja karbon bisa digawe liwat pengelasan, pemasangan ulir, lan metode pangolahan liyane kanggo nyukupi kabutuhan proyek sing beda-beda.
Solusi sing Hemat Biaya:Dibandhingake karo bahan pipa logam liyane, pipa baja karbon nawakake rega sing kompetitif, efisiensi dhuwur, lan umur layanan sing dawa.
Aplikasi sing jembar:Pipa baja karbon ireng akeh digunakake ingpipa lenga lan gas, industri kimia, manufaktur mesin, konstruksi, pembangunan kapal, jembatan, lan proyek infrastruktur, utamane kanggo dhukungan struktural lan sistem transportasi fluida.
Pipa baja karbon rendahdigunakake sacara wiyar ing konstruksi, infrastruktur, energi, lan bidang industri amarga kemampuan las, kekuatan, lan efektifitas biaya sing apik banget. Aplikasi umum kalebu:
1. Sistem Transportasi Fluida
Pipa baja karbon rendah umume digunakake kanggo ngangkut cairan tekanan rendah kayatabanyu, gas, udara, lenga, lan uap pemanasing sistem perumahan, komersial, lan industri.
2. Proteksi Saluran Listrik & Kawat
Pipa baja karbon biasa digunakake inginstalasi listrik industri lan sipilkanggo nglindhungi kabel lan kabel, uga ing proyèk instalasi mesin lan peralatan.
3. Pipa Baja Las Jahitan Lurus
Pipa las sambungan lurus nduweni sambungan las sejajar karo dawa pipa lan akeh digunakake ing aplikasi kayatapipa las metrik, pipa las dinding tipis, lan pipa lenga pendingin transformator.
4. Pipa Spiral Submerged Arc Welded kanggo Transportasi Minyak & Gas
Pipa baja sing dilas spiral digawe saka gulungan baja sing digulung panas liwat pembentukan spiral lan pengelasan busur terendam sisi ganda. Kanthi resistensi tekanan sing apik banget, diameter gedhe, lan efisiensi transmisi sing dhuwur, pipa iki akeh digunakake kanggopipa lenga lan gas alam jarak jauh.
5. Pipa Baja Spiral sing Dilas Frekuensi Tinggi
Pipa las frekuensi dhuwur spiral Q235 cocok kanggo aplikasi transportasi cairan tekanan. Diameter gedhe lan kinerja transmisi sing efisien ndadekake ideal kanggosistem pipa lenga, gas, lan industri.
6. Pipa Spiral Submerged Arc Welded kanggo Fluida Tekanan Rendah
Pipa-pipa iki dirancang kanggo transportasi cairan tekanan rendah umum, kalebusistem banyu, gas, udara, lan uap, lan digunakake sacara wiyar ing proyèk tèknik kutha, konstruksi, lan industri.
Kanthi sifat mekanik sing apik banget, pilihan pangolahan sing fleksibel, lan biaya sing kompetitif, pipa baja karbon rendah nyedhiyakake solusi sing bisa dipercaya kanggo transportasi pipa, aplikasi struktural, lan proyek teknik industri.
Cathetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas purna jual 100%, Ndhukung cara pembayaran apa wae;
2. Kabeh spesifikasi pipa baja karbon bunder liyane kasedhiya miturut kabutuhan sampeyan (OEM & ODM)! Rega pabrik sampeyan bakal entuk saka ROYAL GROUP.
Proses produksi
Proses produksi pipa baja sing dilas kalebu pirang-pirang langkah kanggo njamin dimensi sing akurat, kualitas las sing bisa dipercaya, lan kinerja mekanik sing apik banget.
- Persiapan & Pembongkaran Bahan Baku
Produksi diwiwiti nganggo pelat baja utawa gulungan strip baja kualitas dhuwur. Bahan mentah diurai, diratakan, lan disiapake kanggo diproses luwih lanjut. - Persiapan Pemotongan & Pengelasan Tepi
Pinggiran strip baja sing wis rata dipotong lan diproses kanggo njamin keselarasan sing tepat sadurunge dilas. - Mbentuk & Ngelas
Strip baja kasebut dibentuk kanthi bertahap dadi bentuk pipa bunder liwat proses pembentukan. Pipa kasebut banjur dilas, kanthi loro-loronemanik-manik las njero lan njaba dicopotkanggo entuk permukaan sing alus. - Pra-Koreksi & Perlakuan Panas
Pipa sing dilas ngalami pra-koreksi lan perawatan panas induksi kanggo ningkatake stabilitas struktural lan ngilangi stres pengelasan. - Ukuran & Pelurusan
Piranti ukuran canggih digunakake kanggo entuk dimensi pipa sing akurat, banjur dilurusake kanggo njamin keselarasan sing tepat. - Inspeksi & Pengujian
Saben pipa ngalami inspeksi kualitas sing ketat, kalebu:
- Pengujian arus eddy
- Tes tekanan hidrolik
- Inspeksi dimensi
- Inspeksi kualitas permukaan
- Perawatan Permukaan & Inspeksi Akhir
Pipa-pipa kasebut diresiki nganggo pengawetan nalika dibutuhake lan ngalami pamriksaan kualitas pungkasan kanggo mesthekake yen pipa-pipa kasebut memenuhi spesifikasi pelanggan lan standar internasional. - Pengemasan & Pangiriman
Sawise lulus inspeksi, pipa baja dikemas kanthi aman lan disimpen kanggo dikirim, njamin transportasi sing aman menyang pelanggan global.
ROYAL GROUP ngetrapake kontrol kualitas sing ketat sajrone proses manufaktur, nyedhiyakake pipa baja las sing bisa dipercaya kanthi kinerja sing konsisten lan solusi sing disesuaikan kanggo macem-macem aplikasi.
ROYAL GROUP ngadopsi solusi kemasan lan transportasi profesional kanggo njamin pipa baja karbon tekan kanthi aman ing tujuan kanthi kualitas permukaan lan integritas struktural sing apik banget.
1. Kemasan Kargo
Produk baja karbon rentan oksidasi lan teyeng nalika kena lembab lan udara sajrone wektu sing suwe. Kanggo nglindhungi pipa sajrone transportasi, metode pengemasan sing cocog ditrapake:
1. Kemasan standar:Bundelan kosong diamanake nganggo kawat baja utawa tali baja sing kuwatkanggo bongkar muat sing efisien.
2. Kemasan khusus:Bungkus tahan banyu, film tahan karat, wadhah kayu, utawa bahan pelindungkasedhiya miturut kabutuhan pelanggan.
3. Kemasan sing tepat nyegah kerusakan permukaan, paparan lembab, lan korosi sajrone transportasi jarak adoh.
2. Kontrol Lingkungan Transportasi
Lingkungan transportasi sing cocog penting banget kanggo njaga kualitas pipa baja:
1. Aja kena lembab banget, udan, lan kahanan cuaca sing atos.
2. Lindungi produk saka kontak langsung karo bahan korosif sajrone pengiriman.
3. Atur cara pembebanan sing tepat kanggo nyegah tabrakan, gesekan, mlengkung, utawa deformasi.
3. Keamanan Ngunggah & Mbongkar
Prosedur penanganan profesional dibutuhake kanggo nyegah kerusakan nalika bongkar muat:
1. Gunakna piranti sing cocog kaya ta crane, sabuk pengangkat, lan forklift.
2. Aja nganti kena benturan sing kuwat, tekanan sing berlebihan, keseret, utawa penanganan sing ora bener.
3. Tindakake prosedur keamanan sing ketat kanggo nglindhungi produk lan operator.
Kanthi cara pengemasan sing bisa dipercaya, manajemen transportasi sing ati-ati, lan proses penanganan profesional, ROYAL GROUP njaminpangiriman pipa baja karbon sing aman, efisien, lan bebas kerusakan menyang para pelanggan ing saindenging jagad.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL utawa LCL utawa Curah)
Pelanggan Kita
Q1: Apa jinis pipa baja karbon sing sampeyan tawarkan?
A: ROYAL GROUP nyediake macem-macem pipa baja karbon, kalebupipa baja seamless, pipa baja dilas, pipa baja karbon ireng, pipa baja galvanis, lan pipa baja dilas spiralkanthi spesifikasi sing disesuaikan.
P2: Bahan lan kelas apa sing kasedhiya kanggo pipa baja karbon?
A: Bahan umum kalebuQ235B, Q355B, ASTM A36, ASTM A53, ASTM A106, API 5L Kelas B, X42, X52, lan kelas liyane miturut kabutuhan pelanggan.
Q3: Apa ukuran pipa baja karbon sing bisa sampeyan sediakan?
A: Kita nawakake sing disesuaikandiameter njaba, kekandelan tembok, lan dawaneDawane standar biasane6m lan 12m, dene dawa khusus bisa diprodhuksi miturut syarat proyek.
Q4: Apa pipa baja karbon bisa disesuaikan?
A: Inggih. Kita nyedhiyakake layanan khusus kalebungethok, ngelas, masang ulir, nglapisi, nggalvani, ngolah pungkasan, lan dimensi khususadhedhasar gambar utawa spesifikasi pelanggan.
Q5: Apa aplikasi utama pipa baja karbon?
A: Pipa baja karbon akeh digunakake ingtransportasi lenga lan gas, sistem pasokan banyu, konstruksi, struktur baja, manufaktur mesin, industri kimia, pembangunan kapal, lan proyek infrastruktur.











