Pagar Pembatas Balok Bergelombang Kualitas Tinggi Dijual


| Atribut | Spesifikasi Teknis |
| Jeneng Produk | Pagar Pembatas Beam-W Bergelombang / Penghalang Tabrakan Jalan Raya |
| Bahan Dasar | Baja Karbon (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Standar | AASHTO M180 (Kelas A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Wangun Profil | W-Beam (2-Gelombang); Thrie-Beam (3-Gelombang) kasedhiya |
| Ketebalan Logam Dasar | 2.67mm / 3.0mm / 3.43mm / 4.0mm (Bisa diatur) |
| Dawane Efektif | 3810mm / 4000mm / 4320mm |
| Jembar | 310mm / 312mm |
| Dhuwure Ombak | 83mm / 85mm |
| Perawatan Permukaan | Galvanis Celup Panas (HDG) / Dilapisi Bubuk PVC |
| Bobot Lapisan Seng | 550 g/m² (79µm) / 1100 g/m² (158µm) / 1200 g/m² |
| Kekuwatan Tarik | ≥ 410 MPa (Standar) / ≥ 520 MPa (Kekuwatan Dhuwur) |
| Kekuatan Asil | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| Pemanjangan | ≥ 18% - 23% |
| Aplikasi | Dalan Gedhe, Kreteg, Dalan Pedesaan, Panggonan Parkir, Zona Industri |
| Komponen | Spesifikasi/Fitur Umum |
| Tiang Pagar | Pos-C, Pos-U, Pos Sigma, Pos Bunder, Pos-H |
| Spacer / Blockout | U-Channel, C-Channel, utawa blok baja khusus |
| Terminal Pungkasan | Bagian buntut iwak, irunge banter, utawa ujung sing disangga |
| Baut & Mur | M1635, M1645, M16*170 (Kekuatan Tinggi Kelas 8.8) |
| Reflektor | Delineator (Trapesium utawa Bunder) kanthi warna Kuning/Putih/Abang |
alangan logamnduweni macem-macem aplikasi, kalebu:
1. Keamanan
Pager logam menehi perlindungan fisik sing kuwat kanggo properti lan kanthi efektif mblokir akses tanpa ijin menyang zona sing diwatesi. Pager kasebut dipasang sacara wiyar ing situs keamanan dhuwur kalebu bandara, lembaga pemerintah, lan fasilitas militer.
2. Kontrol Kendaraan
Sistem alangan logamkalebu bollard, pager pembatas, lan gerbang akses mbantu standarisasi aliran kendaraan lan nyuda risiko tabrakan. Solusi iki digunakake sacara ekstensif ing papan parkir, stasiun tol, lan zona konstruksi.
Cathetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas purna jual 100%, Ndhukung cara pembayaran apa wae;
2. Kabeh spesifikasi pipa baja karbon bunder liyane kasedhiya miturut kabutuhan sampeyan (OEM & ODM)! Rega pabrik sampeyan bakal entuk saka ROYAL GROUP.
Proses sakapager dalan bajanglibatake sawetara langkah. Iki ringkesan proses umum:
1. Bahan Baku
Gulungan Baja Kekuwatan Dhuwur (Q235B/Q355B).
Mbusak gulungan lan perataan kanggo njamin kerataan.
2. Pukulan Presisi
Mesin Pukulan Otomatis CNC kanggo bolongan lan slot baut.
Njamin keselarasan 100% sajrone instalasi situs.
3. Pembentukan Gulungan Kadhem
Baja ngliwati rol multi-tahap kanggo mbentuk profil "W".
Wangun iki nyedhiyakake kekuatan mekanik kanggo panyerepan dampak.
4. Nglereni
Pemotongan hidrolik kanthi dawa standar (contone, 4,32m utawa 3,81m).
5. Perawatan Permukaan (Perlindungan)
Galvanisasi sing Dicelup Panas: Dicelupake ing seng cair 450°C kanggo anti-korosi sing unggul.
Lapisan Opsional: Lapisan bubuk elektrostatik (Ijo/Biru/Putih) kanggo daya tahan ekstra.
6. Inspeksi & Pemuatan
Nguji kekandelan seng (minimal 79μm) lan sifat mekanik.
Paket kanggo pengiriman barang laut internasional.
Sakabèhé, proses nggawe pager logam minangka proses rumit sing nglibatake pirang-pirang langkah sing mbutuhake pekerja trampil kanthi kawruh lan peralatan khusus.
P1: Pira dawa standar pager pager W-Beam?
A: Dawane efektif standar biasane 3,81m (12,5 kaki) utawa 4,32m. Nanging, dawa khusus bisa digawe kanggo cocog karo syarat jarak tiang tartamtu.
P2: Apa bedane pager pager Kelas A lan Kelas B?
A: Iki nuduhake kekandelan baja miturut AASHTO M180:
Kelas A: Kekandelan nominal logam dasar 2,67mm (12 Gauge).
Kelas B: Kekandelan nominal logam dasar 3,43mm (10 Gauge).
Q3: Pira suwene galvanis tahan?
A: Galvanis sing dicelup panas (kanthi lapisan standar 550g/m² utawa 79μm) biasane nyedhiyakake umur layanan 20-50 taun, gumantung saka korosivitas lingkungan (pesisir vs. pedalaman).
P4: Apa pager pager W-Beam bisa digunakake ing tikungan?
A: Inggih. Kanggo lengkungan kanthi radius kurang saka 45 meter, pager pager kudu dilengkungake ing bengkel (wis dibengkokake ing pabrik) kanggo njamin pas lan integritas struktural sing tepat.
P5: Apa jinis tiang standar sing digunakake kanggo instalasi?
A: Sing paling umum yaiku C-Posts, U-Posts, Sigma Posts, lan H-Posts. Pilihane gumantung saka kahanan lemah lan standar keamanan dalan gedhe tartamtu ing wilayah kasebut.
P6: Apa aku butuh spacer (blockout) antarane tiang lan rel?
A: Inggih. Spacer ngurangi efek "roda nyangkut" nalika tabrakan, nyegah ban kendaraan nabrak tiang, sing mbantu njaga stabilitas kendaraan.
P7: Kepriye rel kasebut disambungake?
A: Baut-baut iki tumpang tindih ing arah aliran lalu lintas lan diamanake nggunakake 8 nganti 12 set baut sambungan kekuatan tinggi M16.












