Aula Bengkel Baja Struktur Prefabrikasi Industri Harga Murah Bangunan Gudang Struktur Baja Span Disesuaikan

Aula Bengkel Baja Struktural Industri Prefabrikasi Rega Murah Disesuaikan Span Steel Structure Gudang Bangunan Gambar Unggulan

Katrangan singkat:

Struktur baja nggunakake balok baja, kolom, lan trusses minangka kerangka beban utama. Padha kuwat, entheng, lan awet, lan perawatan baja modern menehi resistance karat banget. Padha uga nyedhiyakake kinerja seismik sing unggul, saengga cocok kanggo wilayah sing rawan lindhu. Padha uga bisa prefabricated ing wangun modularized, saéngga kanggo construction cepet lan papan fleksibel. Baja 100% bisa didaur ulang, ramah lingkungan, lan selaras karo tren bangunan ijo, mula digunakake akeh ing macem-macem jinis bangunan.

Standar Internasional:GB 50017 (China), AISC (AS), BS 5950 (Inggris), EN 1993 – Eurocode 3 (EU)

Kelas baja:A36, A53, A500, A501, A1085, A411, A572, A618, A992, A913, A270, A243, A588, A514, A517, A668

Cara Pangolahan:Cutting, Welding, Punching, perawatan lumahing (lukisan, galvanizing, etc.)

Layanan Inspeksi:Layanan inspeksi struktur baja profesional, nampa inspeksi pihak katelu kayata SGS TUV BV

Layanan sawise-sales:Nyedhiyani pandhuan ing situs, saran instalasi lan pangopènan, lsp.

Kontak Kami:+86 15320016383

Email: sales01@royalsteelgroup.com

Kirimi email kanggo kita Whatsapp Email

Detail Produk

Tag produk

Baja struktural minangka jinisstruktur bangunan bajamateri kanthi wangun tartamtu lan komposisi kimia sing cocog karo spesifikasi proyek sing ditrapake.

Gumantung ing specifications ditrapake saben project, baja struktural bisa teka ing macem-macem wangun, ukuran, lan specifications. Sawetara digulung panas utawa digulung kadhemen, dene liyane dilas saka piring sing rata utawa bengkok. Wangun baja struktural umum kalebu balok-I, baja kacepetan dhuwur, saluran, sudut, lan piring.

Detail Produk

Standar Internasional kanggoStruktur rangka baja

GB 50017 (China): Standar nasional Cina sing nyakup beban desain, rincian, daya tahan, lan kritéria safety.

AISC (AS): Pandhuan sing paling dikenal ing Amerika Utara, kalebu kritéria beban, desain struktur, lan sambungan.

BS 5950 (UK): Fokus ing keseimbangan safety, ekonomi, lan efisiensi struktural.

EN 1993 – Kode Euro 3 (EU): Kerangka Eropa kanggo desain terkoordinasi struktur baja.

Standar		Standar Nasional	American Standard	Standar Eropa
Pambuka		Kanthi standar nasional (GB) minangka inti, ditambah karo norma industri, iki nandheske kontrol proses lengkap desain, konstruksi lan panriman.	Fokus ing standar materi ASTM lan spesifikasi desain AISC, kita fokus ing nggabungake sertifikasi independen pasar karo standar industri.	Seri standar EN (standar Eropa)
Standar Inti	Standar desain	GB 50017-2017	AISC (AISC 360-16)	EN 1993
	Standar materi	GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018	ASTM International	Seri EN 10025 dikembangake dening CEN
	Konstruksi lan standar ditampa	GB 50205-2020	AWS D1.1	EN 1011 seri
	Standar khusus industri	Contone, JT/T 722-2023 ing bidang jembatan, JGJ 99-2015 ing bidang konstruksi.
Sertifikat sing dibutuhake		Kualifikasi kontrak profesional teknik struktur baja (kelas khusus, kelas siji, kelas loro, kelas III)	Sertifikasi AISC	Tandha CE, Sertifikasi DIN Jerman, Sertifikasi UK CARES
		Sertifikasi China Classification Society (CCS), sertifikasi kualifikasi perusahaan manufaktur struktur baja	Sertifikasi FRA
		Laporan tes babagan sifat mekanik material, kualitas las, lan liya-liyane sing ditanggepi dening agensi pengujian pihak katelu	ASME

Hubungi kita kanggo rincian liyane

Spesifikasi:
Rangka Baja Utama	H-bagean balok baja lan kolom, dicet utawa galvanis, galvanis C-bagean utawa pipa baja, etc.
Rangka Sekunder	hot dip galvanis C-purlin, baja bracing, dasi bar, dhengkul brace, pinggiran tutup, etc.
Panel Atap	Panel sandwich EPS, panel sandwich serat kaca, panel sandwich Rockwool, lan sandwich PU panel utawa piring baja, etc.
Panel Dinding	panel sandwich utawa sheet baja corrugated, etc.
Tie Rod	tabung baja bunder
Brace	bar bunder
Knee Brace	baja sudut
Gambar & Kutipan:
(1) Desain sing disesuaikan disambut.
(2) Kanggo menehi kutipan lan gambar sing tepat, sumangga kita ngerti dawa, jembar, dhuwur eave, lan cuaca lokal. We bakal Quote kanggo sampeyan sakcepete.

Struktur Bajabagean

Bagean sing kasedhiya diterangake ing standar sing diterbitake ing saindenging jagad, lan bagean kepemilikan khusus uga kasedhiya.

I-beams(ibukutha "I" bagean-ing Inggris, iki kalebu balok universal (UB) lan kolom universal (UC); ing Eropah, iki kalebu IPE, HE, HL, HD, lan bagean liyane; ing AS, iki kalebu flange sudhut (WF utawa W-shaped) lan bagean H-shaped)

Z-balok(setengah flange mundur)

HSS(bagean struktur berongga, uga dikenal minangka SHS (bagian berongga struktural), kalebu bagean persegi, persegi panjang, bunder (tubular), lan oval)

Angles(bagian berbentuk L)

Saluran struktural, bagean C-shaped, utawa "C" bagean

T-balok(bagian T-shaped)

Bar, sing persegi dowo ing salib-bagean nanging ora cukup amba kanggo dianggep piring.

Batang, yaiku bagean bunder utawa persegi kanthi dawa relatif marang jembaré.

piring, yaiku lembaran logam sing luwih kenthel tinimbang 6 mm utawa 1⁄4 inci.

Aplikasi

Struktur baja nggunakake baja minangka komponen utama beban. Iki digunakake kanthi akeh ing macem-macem lapangan amarga kaluwihan kayata kekuatan dhuwur, bobot entheng, konstruksi cepet, lan resistensi seismik sing apik. Kasus panggunaan utama lan wilayah aplikasi kalebu:
Teknik Konstruksi
1. Bangunan Industri - Pabrik: kayata mesin, metalurgi, lan pabrik kimia
2. Warehouses: Logistics gedhe lan pusat panyimpenan (kayata warehouses dhuwur-bay lan warehouses chain kadhemen);
3. Gedhung Sipil - Gedhung Dhuwur: Bingkai utama bangunan sing dhuwur banget (kayata gedung pencakar langit);
Bangunan Umum: Stadion, ruang pameran, teater, terminal bandara, lsp.
3. Gedhung omah: Gedhung omah kanthi struktur baja
Infrastruktur Transportasi
1. Teknik Jembatan - Jembatan panjang - Jembatan sepur/jalan raya
2. Transit lan Stasiun Rel - Stasiun sepur kacepetan dhuwur, concourses stasiun sepur - Kendaraan transit rel
Teknik lan Peralatan Khusus
1. Teknik Kelautan - Platform Luar Pesisir: Struktur utama platform pengeboran minyak (kayata jaket lan dek platform);
Gawe kapal
2. Mesin Angkat lan Konstruksi - Crane - Kendaraan khusus
3. Peralatan lan Wadah Gedhe - Tangki panyimpenan industri - Bingkai peralatan mekanik
Skenario Khusus Liyane
1. Gedhung sauntara: omah bantuan bencana, balai pameran sementara, bangunan prefabrikasi, lsp.
2. Kubah kaca ndhukung kanggo mall gedhe
3. Teknik energi: menara turbin angin (digawe saka piring baja kekuatan dhuwur sing digulung) lan panel surya.

Teknologi Pangolahan

Proses Cutting

1. Persiapan Awal

Inspeksi Material
Interpretasi Nggambar

2. Milih Cara Cutting sing Cocok

Nglereni Flame: Cocog kanggo baja entheng sing luwih kenthel lan baja paduan rendah, becik kanggo mesin kasar.

Water Jet Cutting: Cocog kanggo macem-macem bahan, utamané panas-sensitif baja utawa dhuwur-tliti, bagean khusus-shaped.

Welding Processing

Proses iki nggunakake panas, tekanan, utawa loro-lorone (kadhangkala nganggo bahan pengisi) kanggo entuk ikatan atom ing sambungan komponen struktur baja, saéngga mbentuk struktur sing solid lan terpadu. Iki minangka proses inti kanggo nyambungake komponen ing manufaktur struktur baja lan akeh digunakake ing bangunan, jembatan, mesin, kapal, lan lapangan liyane, langsung nemtokake kekuatan, stabilitas, lan safety struktur baja.

Adhedhasar gambar konstruksi utawa laporan kualifikasi prosedur pengelasan (PQR), nemtokake kanthi jelas jinis sambungan las, dimensi alur, dimensi las, posisi las, lan kelas kualitas.

Pangolahan Punching

Proses iki melu nggawe bolongan mekanik utawa fisik ing komponen struktur baja sing cocog karo syarat desain. Bolongan iki utamané digunakake kanggo nyambungake komponen, nuntun pipelines, lan nginstal aksesoris. Iki minangka proses penting ing manufaktur struktur baja kanggo njamin akurasi perakitan komponen lan kekuatan gabungan.

Adhedhasar gambar desain, nemtokake lokasi bolongan (ukuran koordinat), nomer, diameter, tingkat akurasi (contone, toleransi ± 1mm kanggo bolongan bolt standar, toleransi ± 0.5mm kanggo bolongan bolt dhuwur-kekuatan), lan jinis bolongan (bunder, oblong, etc.). Gunakake alat menehi tandha (kayata pita ukur baja, stylus, kothak, utawa pukulan sampel) kanggo menehi tandha lokasi bolongan ing permukaan komponen. Gunakake pukulan sampel kanggo nggawe titik lokasi kanggo bolongan kritis kanggo mesthekake lokasi pengeboran akurat.

Perawatan lumahing

A macem-macem saka sudhut pangolahan perawatan lumahing kasedhiya kanggobangunan struktur baja, kanthi efektif ningkatake ketahanan karat lan karat, uga daya tarik estetis.

Galvanizingiku pilihan klasik kanggo resistance teyeng banget.

Lapisan bubuknawakake werna sugih lan resistance cuaca kuwat.

Lapisan epoksinawakake resistance karat banget lan cocok kanggo lingkungan tantangan.

Epoxy seng-kaya lapisanmenehi pangayoman elektrokimia efektif karo isi seng dhuwur.

lukisannawakake keluwesan lan biaya-efektifitas, ketemu macem-macem kabutuhan hiasan.

Lapisan lenga irengiku pilihan ekonomi kanggo aplikasi pangayoman karat prasaja.

Desain Struktur Baja

Tim elit insinyur struktural lan ahli teknis sing berpengalaman duwe pengalaman proyek lan konsep desain sing canggih, kanthi pemahaman sing jero babagan mekanika struktur baja lan standar industri.

Nggunakake piranti lunak desain profesional kayataAutoCADlanStruktur Tekla, kita mbangun sistem desain visual sing komprehensif, saka model 3D nganti rencana teknik 2D, kanthi akurat makili dimensi komponen, konfigurasi gabungan, lan tata letak spasial. Layanan kita nyakup kabeh siklus urip proyek, saka desain skematis awal nganti gambar konstruksi sing rinci, saka optimasi gabungan sing kompleks nganti verifikasi struktural sakabèhé. Kita kanthi tliti ngontrol rincian kanthi presisi tingkat milimeter, njamin kaku teknis lan konstruksi.

Kita tansah fokus pelanggan. Liwat perbandingan skema komprehensif lan simulasi kinerja mekanik, kita ngatur solusi desain sing larang regane kanggo macem-macem skenario aplikasi (tanduran industri, kompleks komersial, jembatan lan dalan papan, lsp.). Nalika njamin safety struktural, kita nyilikake konsumsi materi lan streamline proses construction. Kita nyedhiyakake layanan tindak lanjut sing lengkap, saka pangiriman gambar nganti pengarahan teknis ing situs. Profesionalisme kita njamin implementasine efisien saben proyek struktur baja, nggawe kita dipercaya, partner desain siji-mandeg.

Inspeksi produk

Packing lan Transportasi

Cara kemasan kanggo struktur baja kudu ditemtokake adhedhasar faktor kayata jinis komponen, ukuran, jarak transportasi, lingkungan panyimpenan, lan perlindungan sing dibutuhake. Tujuane kanggo nyegah deformasi, karat, lan karusakan sajrone transportasi lan panyimpenan.

Metode kemasan struktur baja umum kalebu:

1. Kemasan Bare (Unpackaged)

Ditrapake kanggo: Komponen baja gedhe lan abot (kayata kolom baja, balok, lan trusses gedhe).

Fitur: Ora ana bahan kemasan tambahan sing dibutuhake, ngidini mbukak lan mbongkar langsung liwat peralatan angkat. Nanging, komponen kudu diamanake kanthi bener sajrone transportasi supaya ora goyang lan tabrakan.

Perlindhungan Tambahan: Sambungan komponen (kayata bolongan bolt lan permukaan flange) bisa direksa nganggo tutup sementara utawa bungkus plastik kanggo nyegah gangguan lan karusakan.

2. Paket Paket

Ditrapake kanggo: Cilik kanggo medium-ukuran, komponen baja ajeg shaped (kayata baja amba, saluran baja, pipo baja, lan piring nyambungake cilik) ing jumlah gedhe.

Cathetan: Bundling kudu nyenyet. Bundling sing longgar bisa nyebabake owah-owahan komponen, dene bundling sing kenceng bisa nyebabake deformasi.

3. Kemasan Kotak Kayu / Rangka Kayu

Skenario sing ditrapake: Komponen baja presisi cilik (kayata komponen baja ing bagean mekanik lan konektor kanthi tliti dhuwur), bagean sing rapuh (kayata bagean cilik kaya bolt lan kacang), utawa komponen baja sing mbutuhake transportasi utawa ekspor jarak adoh.
Kaluwihan: Perlindhungan sing apik banget, kanthi efektif nglindhungi pengaruh lingkungan, cocok kanggo transportasi lan panyimpenan jarak adoh ing lingkungan sing kompleks.

4. Packaging Protèktif khusus
Kanggo Proteksi Korosi: Kanggo komponen baja sing bakal disimpen kanggo wektu sing suwe utawa diangkut ing lingkungan sing lembab, saliyane metode kemasan ing ndhuwur, perawatan anti-karat dibutuhake.
Kanggo Proteksi Deformasi: Kanggo komponen baja sing langsing, tembok tipis (kayata balok baja lancip lan anggota baja tembok tipis), struktur dhukungan tambahan (kayata krenjang kayu utawa baja) kudu ditambahake sajrone kemasan kanggo nyegah mlengkung lan deformasi amarga beban sing ora rata sajrone transportasi lan panyimpenan.

Transportasi:Express (Sample Delivery), Air, Rail, Land, Train, Sea shipping (FCL utawa LCL utawa Bulk)

Layanan sawise-sales

Wiwit produk sampeyan dikirim, tim profesional kita bakal menehi dhukungan lengkap sajrone proses instalasi, menehi pitulung sing tliti. Apa ngoptimalake rencana instalasi ing situs, nyedhiyakake panuntun dhumateng teknis babagan tonggak sejarah utama, utawa kolaborasi karo tim konstruksi, kita ngupayakake proses instalasi sing efisien lan tepat, njamin stabilitas lan safety struktur baja sampeyan.

Sajrone fase layanan sawise adol ing proses manufaktur, kita menehi rekomendasi pangopènan sing cocog karo karakteristik produk lan njawab pitakonan babagan perawatan material lan daya tahan struktural.
Yen sampeyan nemoni masalah sing gegandhengan karo produk nalika digunakake, tim sawise-sales bakal nanggapi kanthi cepet, nyedhiyakake keahlian teknis profesional lan sikap tanggung jawab kanggo ngatasi masalah apa wae.