Gedung Rangka Baja Industri / Komersial Struktur Baja Galvanis Ringan Gedung Modular
Baja struktural minangka jinisstruktur bangunan bajabahan kanthi wujud lan komposisi kimia tartamtu sing cocog karo spesifikasi proyek sing ditrapake.
Gumantung saka spesifikasi sing ditrapake ing saben proyek, baja struktural bisa duwe macem-macem wujud, ukuran, lan spesifikasi. Ana sing digulung panas utawa digulung adhem, dene liyane dilas saka pelat sing rata utawa mlengkung. Wangun baja struktural sing umum kalebu balok-I, baja kecepatan tinggi, saluran, sudut, lan pelat.
Standar Internasional kanggoStruktur Rangka Baja
GB 50017 (Tiongkok)Standar nasional Tiongkok sing nyakup beban desain, rincian, daya tahan, lan kriteria keamanan.
AISC (AS)Pandhuan sing paling dikenal ing Amerika Utara, sing nyakup kriteria beban, desain struktural, lan sambungan.
BS 5950 (Inggris)Fokus ing keseimbangan antarane keamanan, ekonomi, lan efisiensi struktural.
EN 1993 – Eurocode 3 (EU)Kerangka Eropa kanggo desain struktur baja sing terkoordinasi.
| Standar | Standar Nasional | Standar Amerika | Standar Eropa | |
| Pambuka | Kanthi standar nasional (GB) minangka inti, ditambah karo norma industri, iki nandheske kontrol proses lengkap saka desain, konstruksi lan panrima. | Fokus ing standar bahan ASTM lan spesifikasi desain AISC, kita fokus nggabungake sertifikasi independen pasar karo standar industri. | Seri standar EN (standar Eropa) | |
| Standar Inti | Standar desain | GB 50017-2017 | AISC（AISC 360-16） | EN 1993 |
| Standar materi | GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018 | ASTM Internasional | Seri EN 10025 dikembangake dening CEN | |
| Standar konstruksi lan panrima | GB 50205-2020 | AWS D1.1 | Seri EN 1011 | |
| Standar khusus industri | Umpamane, JT/T 722-2023 ing babagan jembatan, JGJ 99-2015 ing babagan konstruksi | |||
| Sertifikat sing Dibutuhake | Kualifikasi kontraktor profesional teknik struktur baja (kelas khusus, kelas siji, kelas loro, kelas telu) | Sertifikasi AISC | Tandha CE, Sertifikasi DIN Jerman, Sertifikasi CARES Inggris | |
| Sertifikasi Masyarakat Klasifikasi China (CCS), sertifikasi kualifikasi perusahaan manufaktur struktur baja | Sertifikasi FRA | |||
| Laporan uji coba babagan sifat mekanik bahan, kualitas las, lan liya-liyane sing diterbitake dening agensi uji coba pihak katelu | ASME | |||
| Spesifikasi: | |
| Rangka Baja Utama | Balok lan kolom baja penampang H, dicet utawa galvanis, pipa penampang C utawa baja galvanis, lan liya-liyane. |
| Rangka Sekunder | C-purlin galvanis hot dip, bracing baja, tie bar, brace lutut, penutup tepi, lan liya-liyane. |
| Panel Atap | Panel sandwich EPS, panel sandwich serat kaca, panel sandwich Rockwool, lan sandwich PU panel utawa pelat baja, lan liya-liyane. |
| Panel Tembok | panel sandwich utawa lembaran baja bergelombang, lan liya-liyane. |
| Batang Pengikat | tabung baja bunder |
| Penyangga | palang bunder |
| Penyangga Lutut | baja sudut |
| Gambar & Kutipan: | |
| (1) Desain khusus ditampa kanthi becik. | |
| (2) Kanggo menehi kutipan lan gambar sing pas, mangga paringana katrangan babagan dawa, jembar, dhuwur atap, lan cuaca lokal. Kita bakal menehi kuotasi kanggo sampeyan kanthi cepet. | |
Struktur BajaBagean-bagean
Bagean sing kasedhiya diterangake ing standar sing diterbitake ing saindenging jagad, lan bagean khusus sing dipatenake uga kasedhiya.
Balok-I(bagean "I" kapital—ing Inggris, iki kalebu balok universal (UB) lan kolom universal (UC); ing Eropa, iki kalebu IPE, HE, HL, HD, lan bagean liyane; ing AS, iki kalebu flens amba (bentuk W utawa W) lan bagean bentuk H)
Balok-Z(setengah flensa terbalik)
HSS(bagean struktural bolong, uga dikenal minangka SHS (bagean struktural bolong), kalebu bagean kothak, persegi panjang, bunder (tubular), lan oval)
Sudut-sudut(Bagian awujud L)
Saluran struktural, bagean awujud C, utawa bagean "C"
Balok-T(Bagian awujud T)
Bar, sing penampangé persegi panjang nanging ora cukup amba kanggo dianggep pelat.
Batang, yaiku bagean bunder utawa kothak kanthi dawa relatif marang jembaré.
Piring-piring, yaiku lembaran logam sing luwih kandel tinimbang 6 mm utawa 1⁄4 inci.
Struktur baja nggunakake baja minangka komponen utama sing nahan beban. Struktur iki akeh digunakake ing macem-macem bidang amarga kaluwihane kayata kekuatan dhuwur, bobot entheng, konstruksi cepet, lan tahan gempa sing apik. Kasus panggunaan utama lan area aplikasi kalebu:
Teknik Konstruksi
1. Gedung Industri - Pabrik: kayata mesin, metalurgi, lan pabrik kimia
2. Gudhang: Pusat logistik lan panyimpenan gedhe (kayata gudang high-bay lan gudang rantai adhem);
3. Gedung Sipil - Gedung Bertingkat Tinggi: Rangka utama gedung super tinggi (kayata gedung pencakar langit);
Gedung Umum: Stadion, gedung pameran, teater, terminal bandara, lan liya-liyane.
3. Gedung Omah: Gedung omah sing digawe saka baja
Infrastruktur Transportasi
1. Teknik Kreteg - Kreteg bentang dawa - Kreteg sepur/dalan gedhe
2. Transit Sepur lan Stasiun - Stasiun sepur kecepatan tinggi, concourse stasiun subway - Kendaraan transit sepur
Teknik lan Peralatan Khusus
1. Teknik Kelautan - Platform Lepas Pantai: Struktur utama platform pengeboran lenga (kayata jaket lan dek platform);
Pambangunan kapal
2. Mesin Pengangkat lan Konstruksi - Crane - Kendaraan khusus
3. Peralatan lan Wadhah Gedhe - Tangki panyimpenan industri - Rangka peralatan mekanik
Skenario Khusus Liyane
1. Gedung sementara: omah bantuan bencana, gedung pameran sementara, gedung prefabrikasi, lan liya-liyane.
2. Penyangga kubah kaca kanggo pusat perbelanjaan gedhe
3. Rekayasa energi: menara turbin angin (digawé saka pelat baja kekuatan dhuwur sing digulung) lan panel surya.
Proses Pemotongan
1. Persiapan Awal
Inspeksi Bahan
Interpretasi Gambar
2. Milih Cara Motong sing Cocog
Motong GeniCocok kanggo baja entheng sing luwih kandel lan baja paduan rendah, cocog kanggo mesin kasar.
Pemotongan Jet BanyuCocok kanggo macem-macem bahan, utamane baja sing sensitif panas utawa bagean sing bentuke khusus kanthi presisi dhuwur.
Pangolahan Pengelasan
Proses iki nggunakake panas, tekanan, utawa loro-lorone (kadhangkala nganggo bahan pengisi) kanggo entuk ikatan atom ing sambungan komponen struktur baja, saengga mbentuk struktur sing padhet lan terintegrasi. Iki minangka proses inti kanggo nyambungake komponen ing manufaktur struktur baja lan digunakake sacara wiyar ing bangunan, jembatan, mesin, kapal, lan bidang liyane, sing langsung nemtokake kekuatan, stabilitas, lan keamanan struktur baja.
Adhedhasar gambar konstruksi utawa laporan kualifikasi prosedur pengelasan (PQR), jelasna jinis sambungan las, dimensi alur, dimensi las, posisi pengelasan, lan tingkat kualitas.
Pangolahan Punching
Proses iki kalebu nggawe bolongan kanthi mekanis utawa fisik ing komponen struktural baja sing nyukupi syarat desain. Bolongan iki utamane digunakake kanggo nyambungake komponen, ngarahake pipa, lan masang aksesoris. Iki minangka proses penting ing manufaktur struktur baja kanggo njamin akurasi perakitan komponen lan kekuatan sambungan.
Adhedhasar gambar desain, sebutna lokasi bolongan (dimensi koordinat), jumlah, diameter, tingkat akurasi (kayata, toleransi ±1mm kanggo bolongan baut standar, toleransi ±0,5mm kanggo bolongan baut kekuatan dhuwur), lan jinis bolongan (bunder, lonjong, lan liya-liyane). Gunakake alat tandha (kayata pita ukur baja, stylus, kothak, utawa pelumas sampel) kanggo nandhani lokasi bolongan ing permukaan komponen. Gunakake pelumas sampel kanggo nggawe titik lokasi kanggo bolongan kritis kanggo njamin lokasi pengeboran sing akurat.
Ana macem-macem proses perawatan permukaan sing kasedhiya kanggobangunan struktur baja, kanthi efektif ningkatake ketahanan korosi lan teyeng, uga daya tarik estetis.
Galvanisasiminangka pilihan klasik amarga tahan karat sing apik banget.
Lapisan bubuknawakake warna sing sugih lan tahan cuaca sing kuwat.
Lapisan epoksinawakake tahan korosi sing apik banget lan cocok kanggo lingkungan sing angel.
Lapisan epoksi sing sugih sengnyedhiyakake proteksi elektrokimia sing efektif kanthi kandungan seng sing dhuwur.
Lukisannawakake fleksibilitas lan efektifitas biaya, nyukupi macem-macem kabutuhan dekorasi.
Lapisan lenga irengminangka pilihan ekonomis kanggo aplikasi proteksi korosi sing prasaja.
Staf ahli senior kita yaiku insinyur struktural lan spesialis teknis sing trampil kanthi konsep desain inovatif lan pengalaman proyek sing ekstensif, sing duwe pangerten sing luar biasa babagan mekanika struktur baja lan standar industri sing gegandhengan.
Nggunakake piranti lunak desain profesional kaya taAutoCAD, Struktur Tekla, kita ngembangake sistem desain visual sing lengkap, saka model 3D nganti gambar teknik 2D, sing nyimulasikake dimensi komponen, konfigurasi sambungan, lan pengaturan spasial. Kita nyedhiyakake layanan lengkap sajrone pangembangan proyek - saka desain skematis awal nganti gambar konstruksi sing rinci, saka optimasi sambungan sing rumit nganti verifikasi struktural sakabèhé. Kita nglakokake fitur keystone nganti milimeter, lan njaga keseimbangan sing tepat antarane kelayakan teknis lan konstruksi sing ketat.
Kita tansah fokus marang pelanggan. Adhedhasar perbandingan skema holistik lan simulasi kinerja mekanik, solusi desain sing digawe khusus lan paling efektif biaya nyedhiyakake kanggo macem-macem skenario aplikasi (situs industri, kompleks komersial, jembatan lan dalan papan, lan liya-liyane). Kita nyuda panggunaan bahan, nggampangake proses konstruksi lan njamin keamanan bangunan. Layanan kita lengkap, wiwit saka pangiriman gambar nganti briefing teknis ing lokasi. Kita profesional ing nggawe saben proyek struktur baja ditindakake kanthi efisien, sing menehi reputasi dhuwur, lan ndadekake kita mitra desain siji-mandeg sing bisa dipercaya.
Cara pengemasan kanggo struktur baja kudu ditemtokake adhedhasar faktor-faktor kayata jinis komponen, ukuran, jarak transportasi, lingkungan panyimpenan, lan perlindungan sing dibutuhake. Tujuane yaiku kanggo nyegah deformasi, karat, lan kerusakan sajrone transportasi lan panyimpenan.
Cara pengemasan struktur baja umum kalebu:
1. Kemasan Tanpa Kemasan (Ora Dikemas)
Ditrapake kanggo: Komponen baja gedhe lan abot (kayata kolom baja, balok, lan rangka gedhe).
Fitur: Ora perlu bahan kemasan tambahan, saengga bisa langsung dimuat lan dibongkar liwat peralatan pengangkat. Nanging, komponen kudu diamanake kanthi bener sajrone transportasi kanggo nyegah goyang lan tabrakan.
Proteksi Tambahan: Sambungan komponen (kayata bolongan baut lan permukaan flens) bisa dilindhungi nganggo tutup sementara utawa bungkus plastik kanggo nyegah gangguan lan kerusakan.
2. Kemasan sing Dibundel
Ditrapake kanggo: Komponen baja ukuran cilik nganti menengah, bentuke teratur (kayata baja sudut, baja saluran, pipa baja, lan pelat penghubung cilik) kanthi jumlah akeh.
Cathetan: Bundelan kudu kenceng banget. Bundelan sing kendor bisa gampang nyebabake komponen obah, dene bundelan sing kenceng banget bisa nyebabake deformasi.
3. Kemasan Kothak Kayu/Rangka Kayu
Skenario sing Ditrapake: Komponen baja presisi cilik (kayata komponen baja ing bagean mekanik lan konektor presisi dhuwur), bagean sing rapuh (kayata bagean cilik kaya baut lan mur), utawa komponen baja sing mbutuhake transportasi jarak adoh utawa ekspor.
Kauntungan: Proteksi sing apik banget, efektif nglindhungi saka pengaruh lingkungan, cocok kanggo transportasi lan panyimpenan jarak jauh ing lingkungan sing kompleks.
4. Kemasan Pelindung Khusus
Kanggo Proteksi Korosi: Kanggo komponen baja sing bakal disimpen sajrone wektu sing suwe utawa diangkut ing lingkungan sing lembab, saliyane cara pengemasan ing ndhuwur, perawatan anti karat uga dibutuhake.
Kanggo Proteksi Deformasi: Kanggo komponen baja sing ramping lan berdinding tipis (kayata balok baja sing ramping lan anggota baja berdinding tipis), struktur pendukung tambahan (kayata braket kayu utawa baja) kudu ditambahake sajrone pengemasan kanggo nyegah lentur lan deformasi amarga beban sing ora rata sajrone transportasi lan panyimpenan.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Sepur, Pengiriman Laut (FCL utawa LCL utawa Curah)
Wiwit produk sampeyan dikirim, tim profesional kita bakal menehi dhukungan lengkap sajrone proses instalasi, menehi pitulungan sing tliti. Apa iku ngoptimalake rencana instalasi ing lokasi, menehi pandhuan teknis babagan tonggak penting, utawa kolaborasi karo tim konstruksi, kita ngupayakake kanggo njamin proses instalasi sing efisien lan tepat, njamin stabilitas lan keamanan struktur baja sampeyan.
Sajrone fase layanan purna jual saka proses manufaktur, kita nyedhiyakake rekomendasi perawatan sing disesuaikan karo karakteristik produk lan njawab pitakon babagan perawatan bahan lan daya tahan struktural.
Menawi panjenengan manggihi masalah ingkang gegayutan kaliyan produk nalika ngginakaken, tim purna jual kita badhé langsung nanggapi, kanthi nyediakaken keahlian teknis profesional lan sikap tanggung jawab kanggé ngrampungaken masalah menapa kemawon.
P: Apa pabrikan ua?
A: Ya, kita produsen tabung baja spiral sing dumunung ing desa Daqiuzhuang, kutha Tianjin, China
P: Apa aku isa pesen uji coba mung pirang-pirang ton?
A: Mesthi wae. Kita bisa ngirim kargo kanggo sampeyan nganggo layanan LCL. (Muatan kontainer luwih sithik)
P: Yen conto gratis?
A: Sampel gratis, nanging panuku mbayar kanggo pengiriman.
Q: Apa sampeyan pemasok emas lan nindakake jaminan perdagangan?
A: Kita 13 taun pemasok emas lan nampa jaminan perdagangan.
