Lembaran Baja Karbon Gulung Panas 20# Pelat Baja Lembaran Baja SAE 1006 MS HR
| Barang | Katrangan Produk |
| Jeneng Produk | 20# & SAE 1006Pelat Baja Karbon Gulung Panas |
| Kelas Bahan | Baja karbon rendah: 20# lan SAE 1006 |
| Standar sing Ditrapake | GB/T 699, SAE J403, AISI 1006 |
| Kategori Produk | Lembaran baja karbon sing digulung panas & pelat abot |
| Metode Produksi | Proses rolling panas |
| Rentang Kandungan Karbon | 20#: 0.17‑0.23%；SAE 1006: maks. 0,08% |
| Rampungan Permukaan | Mesin giling panas kanthi lapisan ireng |
| Kondisi Pinggir | Pinggiran sing dipotong miturut ukuran utawa pinggiran sing dipotong miturut ukuran |
| Kekandelan | 1.5‑300 mm, ukuran khusus ditampa |
| Jembar | 1000-3000 mm, bisa diatur ukurane |
| Dawane | 2000‑12000 mm, pilihan potongan miturut dawa kasedhiya |
| Wangun | Lembaran datar lan pelat baja padat |
| Kinerja Pembentukan | Kemampuan kerja sing apik. SAE 1006 ngasilake kapasitas mbentuk sing unggul |
| Properti Pengelasan | Performa apik nganti luar biasa kanggo siap dilas |
| Kinerja Mesin | Cocok kanggo operasi mesin umum, kemampuan mesin sing apik |
| Pakaryan Permukaan Opsional | Ngolesi acar, shot blasting, lapisan cat, galvanisasi hot-dip lan perawatan liyane miturut panyuwunan klien |
| Layanan Fabrikasi | Nglereni, ngratakake, mbengkongake, ngebor bolongan, ngelas lan pakaryan pangolahan khusus liyane |
| Inspeksi Kualitas | Sertifikat Tes Pabrik (MTC) diwenehake. Audit pihak katelu kalebu SGS, BV ditampa |
| Pengepakan Ekspor | Paket ekspor sing layak kanggo segara, dibungkus nganggo tutup tahan banyu lan diamanake nganggo tali pengikat baja |
| Aplikasi Utama | Fabrikasi logam umum, suku cadang mekanik, elemen struktural, komponen cap, suku cadang industri otomotif, braket pendukung, lan panggunaan kelas industri liyane |
| Pilihan sing Digawe Khusus | Kustomisasi fleksibel kanggo kelas baja, dimensi, kekandelan, dawa lan layanan fabrikasi tambahan |
| Tabel Perbandingan Ketebalan Gauge | ||||
| Gauge | entheng | Aluminium | Galvanis | Baja tahan karat |
| Ukuran 3 | 6,08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
| Ukuran 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5,95mm | |
| Ukuran 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5,55mm | |
| Ukuran 6 | 4,94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
| Ukuran 7 | 4.56mm | 3,67mm | 4.76mm | |
| Ukuran 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Ukuran 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3,89mm | 3,97mm |
| Ukuran 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3,57mm |
| Ukuran 11 | 3,04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Ukuran 12 | 2.66mm | 2,05mm | 2,75mm | 2.78mm |
| Ukuran 13 | 2.28mm | 1,83mm | 2.37mm | 2.38mm |
| Ukuran 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1,98mm |
| Ukuran 15 | 1.71mm | 1,45mm | 1.8mm | 1,78mm |
| Ukuran 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
| Ukuran 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
| Ukuran 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
| Ukuran 19 | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
| Ukuran 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0,95mm |
| Ukuran 21 | 0,83mm | 0.72mm | 0,93mm | 0.87mm |
| Ukuran 22 | 0.76mm | 0,64mm | 085mm | 0.79mm |
| Ukuran 23 | 0,68mm | 0,57mm | 0,78mm | 1.48mm |
| Ukuran 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0,70mm | 0,64mm |
| Ukuran 25 | 0,53mm | 0,45mm | 0,63mm | 0,56mm |
| Ukuran 26 | 0,46mm | 0.4mm | 0,69mm | 0,47mm |
| Ukuran 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0,44mm |
| Ukuran 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0,47mm | 0,40mm |
| Ukuran 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0,44mm | 0.36mm |
| Ukuran 30 | 0.30mm | 0,25mm | 0,40mm | 0.32mm |
| Ukuran 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
| Ukuran 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
| Ukuran 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
| Ukuran 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm | |
Pelat baja canai panas kasedhiya ing macem-macem kelas lan dimensi, ndhukung macem-macem panggunaan pungkasan. Bahan-bahan kasebut nyakup struktur teknik umum uga bagean otomotif, jembatan, lambung kapal, boiler, komponen kapal tekanan lan liya-liyane.
Aplikasi sing beda-beda nduweni tuntutan unik kanggo kinerja pelat, lapisan permukaan, toleransi dimensi, lan akurasi bentuk. Kanggo nggawe pilihan bahan sing efektif biaya lan tepat wektu, para panuku kudu kenal karo macem-macem baja canai panas sing kasedhiya, sifat bahan, fitur utama, lan skenario layanan khas.
Cathetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas purna jual 100%, Ndhukung cara pembayaran apa wae;
2. Kabeh spesifikasi pipa baja karbon bunder liyane kasedhiya miturut kabutuhan sampeyan (OEM & ODM)! Rega pabrik sampeyan bakal entuk saka ROYAL GROUP.
Hot rolling yaiku proses panggilingan sing nglibatake nggulung baja ing suhu dhuwur
sing ana ing ndhuwure bajasuhu rekristalisasi.
| Barang | Rincian |
| Cara Pengemasan | Kemasan ekspor standar sing layak kanggo segara |
| Proteksi Pelat Baja | Kertas utawa plastik tahan banyu nglindhungi pelat saka lembab, bledug, lan banyu asin |
| Pengepakan Bundel | Pelat-pelat kasebut dipasang kanthi kenceng nganggo tali pengikat baja tugas berat |
| Proteksi Tepi | Pelindung pinggiran tambahan bisa ditrapake kanggo nyegah pinggiran pecah nalika diangkat lan dikirim |
| Bobot Bundel | Bobot paket standar antara 2-3 ton; bisa diatur miturut kabutuhan panuku |
| Palet / Selip | Rangka baja utawa skid kayu sing difumigasi diwenehake kanggo bongkar muat sing trep |
| Nandhani | Saben bundel bisa diwenehi label nganggo kelas baja, dimensi, jumlah, ID bundel, lan tandha sing ditemtokake klien |
| Pemuatan Kontainer | Barang bisa dimuat menyang kontainer 20ft utawa 40ft adhedhasar ukuran piring lan bobot total |
| Pangiriman Grosir | Pangiriman borongan ditawakake kanggo pesenan pelat baja volume gedhe |
| Transportasi | Pilihan pengiriman ganda: kapal kontainer, pengangkut curah, pengiriman truk, lan transportasi multimodal gabungan |
| Cara Ngunggah | Ngangkat nganggo crane, forklift utawa peralatan penanganan liyane sing cocog |
| Proteksi Kelembapan | Bungkus tahan banyu ditambah tali sing rapet nyuda risiko pembentukan karat lan goresan permukaan |
| Layanan Pelabuhan | Bantuan ahli ing lokasi pemuatan, pengamanan kargo, lan dokumen ekspor lengkap |
| Katentuan Pangiriman | Kita ndhukung syarat perdagangan FOB, CFR, CIF, DDP lan DDU |
| Inspeksi Sadurunge Pangiriman | Pamriksaan pra-pengiriman nyakup verifikasi jumlah, akurasi dimensi, kondisi permukaan, lan integritas paket |
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL utawa LCL utawa Curah)
1. Apa sing diarani pelat baja 20# / SAE 1006?
20# lan SAE 1006 minangka baja karbon rendah sing diprodhuksi miturut standar sing beda. 20# ngetutake standar GB/T 699 Tiongkok, dene SAE 1006 ngetutake sistem kelas SAE/AISI.
2. Apa 20# lan SAE 1006 padha karo kualitasé?
Ora. Bahan-bahan iki nduweni komposisi kimia lan syarat standar sing beda-beda. Bahan-bahan iki bisa ditawakake minangka pilihan bahan sing kapisah miturut aplikasi lan spesifikasi pelanggan.
3. Apa pelat baja iki digulung panas?
Inggih. Produk iki diprodhuksi liwat proses hot rolling lan kasedhiya minangka lembaran utawa pelat baja canai panas.
4. Ukuran apa sing kasedhiya?
Ukuran umum bisa disedhiyakake kanthi kekandelan kira-kira 1,5–300 mm, jembar 1000–3000 mm, lan dawane nganti 12.000 mm. Dimensi khusus kasedhiya.
5. Apa waé jinis polesan permukaan sing kasedhiya?
Lapisan gilingan canai panas standar kasedhiya. Perawatan permukaan sing diasinake lan diminyaki, di-shot-blast, dicet, lan perawatan permukaan liyane uga bisa diwenehake miturut kabutuhan proyek.
6. Apa plat baja iki bisa dipotong miturut ukuran sing dikarepake?
Inggih. Kita nyedhiyakake layanan potong-kanggo-dawa, pemotongan geni, pemotongan plasma, pengeboran, pembengkokan lan layanan fabrikasi liyane.
7. Apa baja 20# / SAE 1006 gampang dilas?
Ya. Kaloro kelas kasebut nduweni kandungan karbon sing relatif rendah lan umume nawakake kemampuan las sing apik nalika prosedur las sing cocog digunakake.
8. Apa waé aplikasi utamané?
Pelat baja umume digunakake kanggo fabrikasi umum, komponen mesin, bagean struktural, braket, komponen stamping, bagean otomotif lan peralatan industri.
9. Apa panjenengan saged nyedhiyakake Sertifikat Tes Pabrik (MTC)?
Inggih. MTC saged dipunsedhiyakaken kangge verifikasi komposisi kimia, sifat mekanik, dimensi, lan standar ingkang ditrapaken.
10. Apa sampeyan nyedhiyakake pamriksan pihak katelu?
Inggih. Layanan inspeksi pihak katelu kados ta SGS lan BV saged diatur miturut kabutuhan pelanggan.
11. Kepiye carane pelat baja dikemas kanggo ekspor?
Pelat baja biasane dilindhungi nganggo bahan tahan banyu lan dibungkus kanthi aman nganggo tali baja. Kemasan bisa disesuaikan adhedhasar cara transportasi lan tujuan.
12. Cara pengiriman apa sing kasedhiya?
Kita bisa ngatur pengiriman kontainer, transportasi kapal curah, pengiriman truk, lan transportasi multimodal, gumantung saka volume pesenan lan tujuan.
13. Apa aku isa pesen ukuran lan jumlah sing disesuaikan?
Inggih. Kelas, kekandelan, jembar, dawa, potongan, perawatan permukaan, lan kemasan khusus kasedhiya kanggo pesenan proyek.
14. Dokumen apa sing bisa sampeyan wenehake?
Dokumen ekspor umum kalebu Faktur Komersial, Daftar Pengepakan, Sertifikat Asal, Sertifikat Uji Pabrik (MTC) lan sertifikat inspeksi yen dibutuhake.
