Golekana spesifikasi lan ukuran inventaris pelat baja canai panas paling anyar.
Pelat Baja Struktural Paduan Rendah ASTM A572 Kelas 60 Kekuatan Tinggi
| Standar Bahan | Pelat Baja Gulung Panas ASTM A572 Kelas 60 |
| Kekuatan Asil | ≥60 ksi (≥415 MPa) |
| Kekuwatan Tarik | ≥75 ksi (≥520 MPa) |
| Dimensi | Kekandelan: 6 mm – 32 mm (Watesan Maksimal Standar: 1,25") Ambane: 1.500 mm – 3.000 mm Dawane: 3.000 mm – 12.000 mm |
| Kasedhiyan | Kasedhiya ing stok; dawa struktural khusus kasedhiya |
| Toleransi Dimensi | Kekandelan: ±0,15 mm – ±0,30 mm Ambane: ±3 mm – ±10 mm (Sesuai karo standar ASTM A6) |
| Sertifikasi Kualitas | ISO 9001:2015, Sertifikat Uji Pabrik (MTC EN 10204 3.1), Laporan Inspeksi Pihak Katelu SGS / BV / Intertek |
| Rampungan Permukaan | Digulung panas, dilapisi ireng, diasinake & diminyaki; lapisan anti karat opsional |
| Aplikasi | Konstruksi berat, menara transmisi, jembatan, pondasi turbin angin, sasis mesin berat, lan rangka baja struktural kekuatan tinggi |
Cathetan:
Elinga yen miturutStandar ASTM A572/A6, watesan kekandelan struktural kanggo pelat baja Kelas 60 yaiku 1,25 inci (32 mm)Menawi proyèk panjenengan mbetahaken pelat baja ingkang langkung kandel tinimbang 32 mm, kula sanget nyaranaken panjenengan ngginakaken pelat baja ASTM A572 Grade 50. Kita saged nyediaken pelat baja Grade 50 ngantos 100 mm kanthi kekandelan struktural ingkang sami saenipun. Royal Steel Group sampun siyap ngoptimalaken solusi material kanggé proyèk panjenengan.
Klik Tombol ing sisih tengen
| Unsur | Isi Standar (% - Maks) | Katrangan Teknis |
| Karbon (C) | ≤0,26% | Nyedhiyakake kekuatan dhasar; dikontrol kanthi ketat kanggo njamin kemampuan las sing apik banget. |
| Mangan (Mn) | ≤1,35% | Nambah kemampuan atos lan kekuatan tarik; minimal ≥0,80% dibutuhake kanggo pelat sing luwih kandel tinimbang 10 mm. |
| Silikon (Si) | ≤0,40% | Berfungsi sebagai deoksidan dan membantu menguatkan larutan padat. |
| Fosfor (P) | ≤0,040% | Reruntuhan sisa; diwatesi banget kanggo nyegah kerapuhan adhem ing baja. |
| Belerang (S) | ≤0,050% | Kotoran sisa; diwatesi banget kanggo njamin resistensi lan kekokohan lamelar sing apik banget. |
| Tembaga (Cu) | ≥0,20% (Opsional) | Elemen Opsional: Ditambahake mung nalika ditemtokake dening panuku kanggo nambah ketahanan korosi atmosfer. |
Amarga baja Grade 60 minangka baja paduan rendah kekuatan tinggi (HSLA), kaluwihan utamane yaiku kekuatan luluh sing luwih dhuwur dibandhingake karo baja standar A36 utawa A572 50, nalika njaga bobot sing luwih entheng. Iki ndadekake bahan iki dadi pilihan kanggo manajer pembelian internasional ing proyek struktural ringan lan tugas berat.
1. Menara Transmisi lan Menara Struktural:Iki minangka salah sawijining aplikasi global baja Grade 60 sing paling umum, kayata menara transmisi voltase dhuwur, menara komunikasi, lan menara siaran.
Aplikasi:Beban angin ing dataran dhuwur bisa ngasilake tekanan lentur sing gedhe banget ing sambungan struktural. Pelat baja kelas 60 ngidini para insinyur ngrancang menara sing luwih entheng lan luwih dhuwur sing bisa tahan gaya angin ekstrem tanpa mlengkung, sing nyebabake penghematan sing signifikan ing biaya bahan lan transportasi.
2. Aplikasi Struktur Rangka lan Bangunan Berat:Kolom sing dilas, pelat dasar tugas berat, pelat gusset, lan rangka baja ing bangunan komersial dhuwur, bandara, lan stadion gedhe.
Aplikasi:Ing wilayah sing rawan lindhu utawa kapadhetan dhuwur (umum ing Asia Tenggara), panggunaan rangka struktural kekuatan dhuwur ngidini bangunan duwe bentang sing luwih gedhe lan kolom sing luwih tipis, ngoptimalake ruang interior nalika ndhukung bobot struktural sing gedhe banget kanthi aman.
3. Aplikasi Prasarana Industri lan Pondasi Pergudangan:Pondasi mesin berat, basis menara turbin angin, penyangga sistem conveyor, lan lantai platform industri.
Aplikasi:Mesin-mesin abot ngasilake getaran terus-terusan lan stres dinamis. Pelat baja canai panas kelas 60 nawakake tahan lelah lan kekakuan struktural sing apik banget, nahan peralatan abot kanthi aman.
4. Aplikasi Mesin Berat, Mesin Konstruksi, lan Sasis Truk:Boom crane, rangka struktural excavator lan buldoser, pelapis bed truk dump, lan sasis trailer barang tugas berat.
Aplikasi:Piranti konstruksi lan pertambangan kudu tahan banting lan abrasi sing ekstrem. Baja kelas 60 nyedhiyakake ketangguhan sing dibutuhake ing kahanan beban efektif maksimal kanggo nyegah retakan struktural tanpa ngebebani kendaraan, saengga ningkatake efisiensi bahan bakar.
5. Aplikasi Jembatan Paku lan Baut Non-Kritis:Penguat sudut, pelat sambatan, lan komponen pendukung kanggo jembatan pejalan kaki utawa kereta api.
Aplikasi:Iki nyedhiyakake kekuatan tarik dhuwur sing dibutuhake kanggo sambungan kritis ing ngendi pirang-pirang balok bersilangan.
Cathetan Teknis: Kanggo komponen jembatan kritis sing rentan patah las, standar internasional biasane nemtokake panggunaan baja kelas ASTM A709 utawa A572 50 amarga syarat ketangguhan impak sing luwih dhuwur ing suhu sing endhek.
1) Kantor Cabang - dhukungan nganggo basa Spanyol, bantuan bea cukai, lan liya-liyane.
2) Luwih saka 5.000 ton stok ing stok, kanthi macem-macem ukuran
3) Dipriksa dening organisasi berwenang kayata CCIC, SGS, BV, lan TUV, kanthi kemasan standar sing layak laut
1️⃣ Kargo Curah
bisa digunakake kanggo kiriman gedhe. Pelat-pelat kasebut dimuat langsung menyang kapal utawa ditumpuk nganggo bantalan anti-slip ing antarane dhasar lan pelat, irisan kayu utawa kabel logam ing antarane pelat lan perlindungan permukaan nganggo lembaran tahan udan utawa lenga kanggo nyegah karat.
Pro: Muatan dhuwur, biaya murah.
CathetanPiranti pengangkat khusus dibutuhake lan kondensasi lan kerusakan permukaan kudu dicegah sajrone transportasi.
2️⃣ Kargo Kontainer
Apik kanggo kiriman ukuran sedang nganti cilik. Piring-piring kasebut dikemas siji-siji nganggo perawatan anti banyu lan anti karat; pengering bisa ditambahake ing wadhahe.
Kauntungan: Nyedhiyakake pangayoman sing unggul, gampang ditangani.
KekuranganeBiaya sing luwih dhuwur, volume pemuatan kontainer sing mudhun.
Kerjasama sing stabil karo perusahaan pengiriman kaya MSK, MSC, COSCO kanthi efisien ing rantai layanan logistik, rantai layanan logistik minangka kepuasan sampeyan.
Kita ngetutake standar sistem manajemen mutu ISO9001 ing kabeh prosedur, lan duwe kontrol sing ketat wiwit saka tuku bahan kemasan nganti penjadwalan kendaraan transportasi.
Rincian Kontak
Alamat
Kawasan Industri Pengembangan Kangsheng,
Distrik Wuqing, kutha Tianjin, China.
Telpon
Jam
Senin-Minggu: Layanan 24 jam












