Hubungi kita kanggo informasi luwih lengkap lan penawaran gratis.
Struktur Pembuatan Kapal Gulung Panas Lembaran Logam Baja Karbon A36 Paduan Rendah
| Barang | Katrangan |
| Jeneng Produk | Lembaran/Pelat Logam Baja Karbon |
| Standar | ASTM / EN / JIS (miturut kabutuhan) |
| Kelas Bahan | A36, S235JR, S275JR, S355JR utawa sing padha |
| Proses Produksi | Digulung panas / Digulung adhem |
| Kekandelan | 0,3 mm – 300 mm |
| Jembar | 1000 mm – 3000 mm |
| Dawane | 2000 mm – 12000 mm utawa disesuaikan |
| Kondisi Permukaan | Ireng / Diasinake / Diolesi / Galvanis (opsional) |
| Kondisi Pinggir | Pinggiran gilingan / Pinggiran potong / Pinggiran celah |
| Toleransi | Miturut standar internasional |
| Layanan Pangolahan | Motong, nglereni, ngebor, mbengkongake, ngelas kasedhiya |
| Inspeksi | Sertifikat Tes Pabrik (MTC); inspeksi pihak katelu kasedhiya miturut panyuwunan |
| Kemasan | Kemasan ekspor sing layak laut nganggo tali baja lan perlindungan tahan banyu |
| Tabel Perbandingan Ketebalan Gauge | ||||
| Gauge | Sedheng | Aluminium | Galvanis | Baja tahan karat |
| Ukuran 3 | 6,08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
| Ukuran 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5,95mm | |
| Ukuran 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5,55mm | |
| Ukuran 6 | 4,94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
| Ukuran 7 | 4.56mm | 3,67mm | 4.76mm | |
| Ukuran 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Ukuran 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3,89mm | 3,97mm |
| Ukuran 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3,57mm |
| Ukuran 11 | 3,04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Ukuran 12 | 2.66mm | 2,05mm | 2,75mm | 2.78mm |
| Ukuran 13 | 2.28mm | 1,83mm | 2.37mm | 2.38mm |
| Ukuran 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1,98mm |
| Ukuran 15 | 1.71mm | 1,45mm | 1.8mm | 1,78mm |
| Ukuran 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
| Ukuran 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
| Ukuran 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
| Ukuran 19 | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
| Ukuran 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0,95mm |
| Ukuran 21 | 0,83mm | 0.72mm | 0,93mm | 0,87mm |
| Ukuran 22 | 0.76mm | 0,64mm | 085mm | 0.79mm |
| Ukuran 23 | 0,68mm | 0,57mm | 0,78mm | 1.48mm |
| Ukuran 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0,70mm | 0,64mm |
| Ukuran 25 | 0,53mm | 0,45mm | 0,63mm | 0,56mm |
| Ukuran 26 | 0,46mm | 0.4mm | 0,69mm | 0,47mm |
| Ukuran 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0,44mm |
| Ukuran 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0,47mm | 0,40mm |
| Ukuran 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0,44mm | 0.36mm |
| Ukuran 30 | 0.30mm | 0,25mm | 0,40mm | 0.32mm |
| Ukuran 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
| Ukuran 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
| Ukuran 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
| Ukuran 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm | |
Sinau Luwih Lanjut
Aplikasi Utama Pelat Baja Gulung Panas
Industri KonstruksiDigunakake ing bangunan struktur baja, jembatan, pabrik, gudang, lan lantai sing nahan beban.
Manufaktur MesinDigunakake ing mesin teknik, sikil mesin, bagean mesin, lan mesin abot.
Peralatan Otomotif lan TransportasiDigunakake ing sasis kendaraan, rangka truk, rangka trailer, lan komponen kendaraan rel.
Teknik Kelautan lan KelautanDigunakake ing lambung kapal, dek, platform lepas pantai, lan fasilitas pelabuhan.
Industri Perminyakan lan EnergiDigunakake ing pipa lenga lan gas, bejana tekanan, tangki panyimpenan, lan pipa.
Fitur-fitur:
Kekuatan dhuwur, ketangguhan apik, kemampuan las sing apik, lan kemampuan mesin sing apik; bisa digunakake sacara wiyar ing konstruksi industri lan sipil skala gedhe.
Hot rolling yaiku proses panggilingan sing nglibatake nggulung baja ing suhu dhuwur
sing ana ing ndhuwure bajasuhu rekristalisasi.
1. KemasanBiasane diangkut nganggo bundelan kosong, diamanake nganggo kawat baja sing kuwat. Kemasan tahan karat utawa kualitas dhuwur kasedhiya miturut panyuwunan.
2. Bobot lan Pilihan Kendharaan:Biasane diangkut nganggo truk tugas berat. Kendaraan lan peralatan kudu memenuhi standar keamanan lan nduweni kualifikasi transportasi sing cocog.
3. Rute lan Wektu:Pilih rute sing aman lan rata, lan aja nganti ana bagean sing mbebayani. Jadwalake transportasi nalika jam-jam sepi yen bisa kanggo nambah efisiensi lan nyuda risiko.
4. Keamanan lan Perlindungan:Priksani permukaan pelat baja kanggo karusakan sadurunge dikirim. Ndandani kerusakan yen perlu lan gunakake tutup pelindung kanggo nyegah gesekan utawa kelembapan. Priksa manawa para pengemudi lan kendaraan netepi prosedur keamanan.
Ringkesan: Kemasan sing tepat, rute sing aman, pilihan kendaraan, lan langkah-langkah protèktif iku penting banget kanggo njamin keamanan barang lan kualitas pelat baja sajrone transportasi.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL utawa LCL utawa Curah)
1. Apa kuwi Baja Karbon A36?
A36 iku baja struktural rendah karbon sing akeh digunakake ing konstruksi lan aplikasi industri, dikenal amarga kemampuan las sing apik lan kekuatane sing moderat.
2. Sifat Mekanik:
Kekuatan Asil: ≥ 250 MPa
Kekuwatan Tarik: 400–550 MPa
Pemanjangan: ≥ 20%
Kapadhetan: ~7,85 g/cm³
3. Aplikasi Utama:
Struktur bangunan (kolom, balok, pelat lantai)
Jembatan lan proyek infrastruktur
Mesin, peralatan, lan bagean fabrikasi
Otomotif, galangan kapal, lan rangka tugas berat
4. Pabrikasi & Pangolahan:
Gampang dipotong, dilas, lan dimesin
Bisa dicet, dilapisi, utawa digalvanis kanggo nyegah korosi
5. Transportasi & Penanganan:
Lembaran abot mbutuhake kendaraan sing tepat lan langkah-langkah keamanan
Kemasan protèktif dianjurake kanggo nyegah karusakan permukaan












